反對台北客運在大有路新闢停車場

林富子

針對這個議題

富子已經跟台北客運總公司取得聯繫
因為春城大砌旁邊的停車空間今年起 "好停車" 不再跟台北客運續租
所以台北客運另外覓得大有路這塊私人空地
目前有30部車子將停泊在此
北客簡襄理表示
這裡只是公車夜間停泊的地方
車子清晨六點陸續發車
七點前全部出發完畢
晚上八、九點前全部回來停放
不會有大家擔心小孩子上下學危險的問題
目前已經跟地主簽好租約二年

隨著北大社區的人口增長快速
公車需求一直在增長
為了解決通勤族尖峰時段上不了車子的問題
北客這幾年不斷添購新車
但也衍生停車場不夠的問題

魚與熊掌不可兼得
北客也很為難不知該如何解決停車問題
希望居民能夠體諒

富子可以體會北客的為難之處
但是也提出居民的擔憂
已經請北客重視居民的意見盡速另覓場地
如有必要，我會協助北客尋找更合適的場地

稍晚總經理的親自回覆.......

剛剛北客李建文總經理跟富子聯繫
他說目前北客在三峽共添置260部公車
需要5200坪的停車場才夠安置所有的車子
目前北客已經在三峽某郊區覓好一處地做永久的停車場
但是連同過戶加整地，須費時二年的時間才能夠整個搬遷過去
總經理強調他們在此地一定會做到
不暖車、不按喇叭、不排放黑煙(都是新購置的車輛)、不維修、不廣播
如有必要願意來地方跟鄉親開座談會

富子感謝北客過去長期以來為讓北大居民增班增線的需求，不斷投資加碼購置新車
但是也再度轉達此地里民的憂心: 噪音、空汙、孩童上下學安全的顧慮
這裡有紫京城社區、上閤院、心六藝、臻善美、上善若水、早安北大....等社區，約二千戶居民
請北客一定要重視大家的權益

李總經理表示一定會慎重考慮居民的心聲
會盡快召開會議，討論因應措施

最新進度，富子會隨時上來跟大家報告!

蜘蛛人

大型車（公車）停車場設置地點路寬至少不得少於十公尺，若台北客運執意設置於此，恐有適法性問題。

啊嗚

「目前有30部車子將停泊在此
北客簡襄理表示
這裡只是公車夜間停泊的地方
車子清晨六點陸續發車
七點前全部出發完畢」

光就這一點，早上六點到七點的一個小時內會有30輛公車開始陸續啟動、踩油門、出發，應該就打擾到很多人的睡眠了吧！不是所有人都是早上六點就起床的！對方回覆的好像是說這一個小時都不會打擾到任何人似的，說法不太合邏輯.......@@

如此一來，旁邊的坐月子中心生意也甭做了，媽媽小孩們怎麼好好休息～～

另外大有路真的夠窄了，很難想像會有公車出沒，真的很不妥！

我沒在坐公車的，純粹以生活環境、品質來衡量，而且公車停車場設在一堆住家的中間，真的很怪耶！！誠心建議能另覓更適合的場地

laiss168

龍恩里長林富子 發表於 2014-1-20 18:18
針對這個議題

富子已經跟台北客運總公司取得聯繫

台北客運說只是使用一兩年，大家有誰會相信，他又說早上六點發車出去到七點，晚上八九點車子回場完成，那我請問，住在這裡的居民是否要配合台北客運而改變大家的出入作息時間嗎？設立大型車使用的停車場，路寬須要10公尺以上，請問大有路路寬只有7.5公尺，要設立停車場請問適法性在那裡，如果是不合法就不要用那麼多冠冕堂皇的理由。不能因為台北客運說是要服務北大的居民，增購車輛一時找不到停車場，就要犧牲這裡住戶的權益，拜託喔！他是私人企業，也是爲了賺錢才會買車，如果沒錢賺他會這樣作嗎。希望里長妳能與北大居民站在一起，隣居是長久生活在一起的。也祝福妳這次選舉能高票當選。

CClin

公車進出狹窄巷弄，
這樣危險的狀況不會因為早晚出車就可以避免，
如果小朋友晚上補習回家，
若發生意外，這又該如何是好呢？

台北客運再多的保證，
都無法徹底根除意外的發生，
因為，

大有路真的很窄，
家長及學生進出頻繁，
真的不適合大客車進出，
若有機會可以親身走一趟就能深刻體會及了解！！！

未來樹林交流道通車後，
那公車進出就會更多了，
那屆時就真的遷不走了......

我覺得關心桃子腳生活圈的市民，
應該集合起來向台北客運說不，
向市長說不，
向新北市政府說不，
向市議員說不，
向里長說不，
我們不要生活在行不安全環境中，
因為此時若我們不表達意見，
未來將生活在行的恐懼中！！！

關心桃子腳生活圈的居民，
應該向各社區主委及總幹事宣導客運設停車場事情，
讓關心此事的居民都可以了解這件事情的嚴重性，
並從目前網站延伸到各社區，及簽署抗議聯署聲明書，
強烈表達狹窄巷弄及鄰近校區不適合設立公車停車場的立場，

也希望各位發揮影響力，
向市長、市政府、市議員、里長、社區居民參與、了解及支持，
將網路言論化為實際的影響力，
相信因為的您的表達及參與，
一定可以遏阻這樣不當政策，
大家加油.........

CClin

laiss168 發表於 2014-1-20 21:15
台北客運說只是使用一兩年，大家有誰會相信，他又說早上六點發車出去到七點，晚上八九點車子回場完成，那 ...

若未來結合樹林交流道通車後，公車進出還會更多喔.....

skylink05

交通部路政司針對停車場設立相關法令說明節錄如下：
利用空地申請設置臨時大型車停車場所，臨接道路如為單向出入者，得否不受利用空地申請設置臨時路外停車場辦法第4條第1項規定應臨接10公尺以上實際寬度道路之限制疑義（交通部95.4.4.交路字第0950027640號函）：
依利用空地設置臨時路外停車場辦法第4條第1項規定：「申請設置臨時路外停車場基地供……大型車停放者，應臨接10公尺以上實際寬度之道路。」，係為避免迴車產生事故，且降低停車場對交通衝擊和公共、救災安全；上揭條文經查尚無單向與雙向出入之區分，故本案仍請依現行規定辦理。

建議地主與北客先了解相關法令規定，再決定是否要出租與承租！？
別到時候交通局來量測後，發現違反相關法令規定，進而將大有路/學士路畫成禁止甲/乙類大型車輛出入之道路，到時可就賠了夫人又折兵！

CClin

skylink05 發表於 2014-1-20 21:47
申請設置臨時路外停車場基地供……大型車停放者，應臨接10公尺以上實際寬度之道路。...

感謝您的專業法律提供，謝謝！！！

蜘蛛人

不妨一起寫信給交通局吧，詢問停車場使用執照是否核發？？！！


利用空地申請設置臨時路外停車場辦法
第十條　　當地地方主管機關受理申請設置臨時路外停車場案件後，由其所屬停車場主管機關會商有關機關，依其都市發展現況，鄰近地區停車需求、都市計畫、都市景觀、使用安全性及對環境影響等有關事項審核之，經審核合格者發給設置許可，並核定使用期限。
第十一條　　地方主管機關核准設置許可時，該設置許可載明之申請人應於六個月內檢具申請書、土地權利證明文件及工程圖說向主管建築機關申請臨時建築許可。逾期未申請、臨時建築許可申請案經註銷或臨時建築許可逾期作廢者，其原設置許可同時失其效力。
　　　　　　　臨時路外停車場得以主管建築機關發給之臨時使用執照（許可），依土地登記有關規定申辦建物所有權第一次登記，並於建物登記簿其他事項欄及建物所有權狀內註明為臨時建築物。
第十二條　　臨時路外停車場開放使用前，應由負責人訂定管理規範，報請當地地方主管機關核備並領得停車場登記證後，始得依法營業。
　　　　　　　前項停車場登記證有效期限，應依第十條核准使用年限，期滿自動失效。
第十三條　　設置完成之臨時路外停車場，應由停車場申請人或管理人負責保養、管理及負維護公共安全之責任。

ck890381

一堆人是把公車當砂石車嗎?
比起公車司機 這區住的某些xx開車更危險
話說回來 業者也不是沒有考慮到大家的感受
遷移時間點也講的很明白
有問題也都歡迎提出來跟他們一起討論
不是嗎?

時間在過
這區住的某些xx還是一樣讓人感到無言