樹林交流道新建工程最新進度

podzol

http://www.freeway.gov.tw/publish.aspx?cnid=93

引用高公局網頁最新資料, 更新時間是2015/3/4, 目前工程進度0.2 %, 雖然看不出來有那些改變, 不過有進度總是好事. 這邊資訊應該會定期更新, 有興趣的就一起來follow吧.

六、國道3號增設樹林交流道工程(第B34標)
(一)計畫緣起：以往新北市樹林、柑園及三峽臺北大學鄰近區域在利用三鶯及土城交流道進出高速公路繞行距離較遠，許多民眾往返當地常常利用樹林收費站兩側高公局之公務便道進出高速公路及柑園地區，在高速公路電子收費系統全面實施計程收費後，期能利用現有樹林收費站用地增設交流道，以提供柑園及臺北大學特定區民眾就近出入高速公路，減少繞行對於地區道路及現有高速公路連絡道路之交通衝擊。故經地方民意之陳情，以現有之樹林收費站位置變更為交流道，以利便民。
(二)計畫效益：
1.配合樹林、三鶯地區整體發展，提供便捷聯外交通服務，因應未來衍生之交通需求。
2.分散樹林、三鶯地區銜接高速公路車流，紓解地區連絡道交通壅塞情形。
(三)計畫內容：本計畫係利用國道3號樹林收費站增設交流道，相關區位於新北市樹林區國道3號里程46.5K附近，以佳園路(北85)及學府路作為主要聯外道路，工作範圍預定於國道3號既有樹林收費站之南、北側增設南出及北入上下匝道。
(四)建設經費及建設期程：總經費6.68億元，契約工期578日曆天。
(五)執行情形：本工程於103年2月8日開工，截至104年2月28日，預定進度0.15%，實際進度為0.20%，進度超前0.05%，預定105年9月7日竣工。

蜘蛛人

cn356616

工程於103年2月8日開工，截至104年2月28日，為什麼是   105年9月7日竣工 ?

chuck750922

cn356616 發表於 2015-3-12 12:31
工程於103年2月8日開工，截至104年2月28日，為什麼是   105年9月7日竣工 ?

應該是104年2月8日開工才對
今年底完成北上入口匝道，明年完成南下出口匝道。
這是民代們的訊息

mattchiu

今天有看到真正在施作了............

chuck750922

樹林地磅站北上開始圍籬了，希望交流道施工順利。最近下雨天學成路又塞爆了

podzol

今天看了一下剛好有更新, 看起來應該會每個月更新一次
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六、國道3號增設樹林交流道工程(第B34標)
(一)計畫緣起：以往新北市樹林、柑園及三峽臺北大學鄰近區域在利用三鶯及土城交流道進出高速公路繞行距離較遠，許多民眾往返當地常常利用樹林收費站兩側高公局之公務便道進出高速公路及柑園地區，在高速公路電子收費系統全面實施計程收費後，期能利用現有樹林收費站用地增設交流道，以提供柑園及臺北大學特定區民眾就近出入高速公路，減少繞行對於地區道路及現有高速公路連絡道路之交通衝擊。故經地方民意之陳情，以現有之樹林收費站位置變更為交流道，以利便民。
(二)計畫效益：
1.配合樹林、三鶯地區整體發展，提供便捷聯外交通服務，因應未來衍生之交通需求。
2.分散樹林、三鶯地區銜接高速公路車流，紓解地區連絡道交通壅塞情形。
(三)計畫內容：本計畫係利用國道3號樹林收費站增設交流道，相關區位於新北市樹林區國道3號里程46.5K附近，以佳園路(北85)及學府路作為主要聯外道路，工作範圍預定於國道3號既有樹林收費站之南、北側增設南出及北入上下匝道。
(四)建設經費及建設期程：總經費6.68億元，契約工期578日曆天。
(五)執行情形：本工程於103年2月8日開工，截至104年3月31日，預定進度1.55%，實際進度為2.55%，進度超前1.00%，預定105年9月7日竣工。

podzol

預計今年開放北上匝道變成只開放7~9點, 這該算是跳票還是政策縮水, 亦或是當初的認知錯誤?


http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150525003056-260405

立院交通委員會 會勘樹林交流道工程
2015年05月25日 14:19 王揚傑

立法院交通委員會委員陳歐珀、盧嘉辰，上午會同交通部、高公局、新北市交通局等相關單位，及新北市議員廖本煙、陳世榮、吳琪銘等，至國道3號樹林交流道工程工地進行會勘。

高公局在簡報中表示，高速公路電子收費後，民眾希望利用先前樹林收費站區用地增設交流道，以提供柑園及北大社區民眾就近進出高速公路。工程已於今年2月8日開工，施工迄今工程已稍微超前，預定11月8日優先完成北上入口匝道，供民眾每日上午7時到9時通行。

新北市議員廖本煙、陳世榮、吳琪銘均表希望工程進度能再加快，早日抒解目前三鶯交流道每天塞車的情況。

立委陳歐珀做出2點結論，一、要求交通部持續監促包商，如期如質將工程完竣。二、儘速先開放北上匝道。

podzol

終於有再更新了, 開工日期終於修正, 不過進度百分比搞不懂計算方式為何? 如果有施工照片可以參考應該會比單純的數字來的清楚.

六、國道3號增設樹林交流道工程(第B34標)
(一)計畫緣起：以往新北市樹林、柑園及三峽臺北大學鄰近區域在利用三鶯及土城交流道進出高速公路繞行距離較遠，許多民眾往返當地常常利用樹林收費站兩側高公局之公務便道進出高速公路及柑園地區，在高速公路電子收費系統全面實施計程收費後，期能利用現有樹林收費站用地增設交流道，以提供柑園及臺北大學特定區民眾就近出入高速公路，減少繞行對於地區道路及現有高速公路連絡道路之交通衝擊。故經地方民意之陳情，以現有之樹林收費站位置變更為交流道，以利便民。
(二)計畫效益：
1.配合樹林、三鶯地區整體發展，提供便捷聯外交通服務，因應未來衍生之交通需求。
2.分散樹林、三鶯地區銜接高速公路車流，紓解地區連絡道交通壅塞情形。
(三)計畫內容：本計畫係利用國道3號樹林收費站增設交流道，相關區位於新北市樹林區國道3號里程46.5K附近，以佳園路(北85)及學府路作為主要聯外道路，工作範圍預定於國道3號既有樹林收費站之南、北側增設南出及北入上下匝道。
(四)建設經費及建設期程：總經費6.68億元，契約工期578日曆天。
(五)執行情形：本工程於104年2月8日開工，截至104年5月31日，預定進度2.94%，實際進度為3.25%，進度超前0.31%，預定105年9月7日竣工。

北大貓

只能七到九點通行，那意味105年九月完全玩工以前不太可能有新公車路線走這條上高速公路。