催生802副線

james

現在有許多人需到山佳或樹林搭火車,目前802與1575有到達,但是這兩線走三樹路與佳園路,北大社區只有部分社區較方便搭乘,請大家向首都客運建議將802區間車(捷運新埔站~新莊)延長到三峽並改為802副線繞駛學勤路,以方便大家到山佳或樹林搭火車

anes855

學勤路的公車已經很多了，尖峰時段公車常常一台接一台；要不要考慮繞駛學成路，分散一下車流。(雖然走學勤路對我比較方便)

寧靜海

我是建議繞駛學成路，以下是我寫到「縣長信箱」的陳情內容，給大家參考，也希望大家可以用實際行動來催生新的公車路線。

以下提供數點建議，請縣府正面回應並採納實行，以改善北大特區的公車問題。

1. 「藍43　三峽二站→捷運永寧站」增加繞行大義路、學勤路或學成路，並增加班次，以利北大特區其他居民能搭乘公車前往柑園及土城地區，特別是針對一些有小孩送到柑園學校就讀的父母。本提議只是路線稍作修改，卻能增加效益，請縣府正面回應，莫再敷衍居民需求。

2. 「802 三峽→捷運新埔站」增加繞行大義路、學成路，同2，只是路線稍作修改，行駛時間僅增加不到5分鐘，卻能服務北大特區內更多的居民，且只從行駛佳園路改為學成路，亦不影響該路段原搭乘者權益，請縣府正面回應，簡單的路線修改，就能提升公車效益，並增加北大特區內之公車路線，為何不願意去做呢？而且此路線可以讓居民搭公車轉乘台鐵，也是增加交通運輸選項，在三鶯線遲未興建之前，改善公車路線是縣府義務，故請尊重居民權益，正面答覆。

縣長信箱
http://talk.tpc.gov.tw/indexEmail-1.jsp

Thomas0826

我在想 如果802原班次要多繞路的話 應該不太可能
因為它是從三數路過來 走佳園路到樹林

如果他從大義路 轉學成路的話  他要在哪一個路口再轉回到佳園路就是個問題啦?
因為怎麼改 都一定會有既有的路線受到影響 到時候反對的聲音一定很大

所以我個人想法是要有另一個獨立班次 是繞北大特區 來後再接到佳園路末端 7-11那邊 是比較好的
純參考!

寧靜海

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我在想 如果802原班次要多繞路的話 應該不太可能
因為它是從三數路過來 走佳園路到樹林
如果他從大義路 轉學成路的話  他要在哪一個路口再轉回到佳園路就是個問題啦?
因為怎麼改 都一定會有既有的路線受到影響 到時候反對的聲音一定很大
所以我個人想法是要有另一個獨立班次 是繞北大特區 來後再接到佳園路末端 7-11那邊 是比較好的
純參考!

　　我認為影響是一定會有的，但從大義路轉學成路，效益會更高，因為可以服務到北大特區更多的居民，甚至未來可以跟公車轉運站的路網相連結。

　　獨立班次的部份，若有的話當然更好，但以802目前的班次跟搭乘人數來說，要再針對這條路線新開「副線」，難度可能很高。

AmandaLin

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+1

胭脂

寧靜海 發表於 2010-12-14 11:14
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我是覺得可以民生路-大學路-學成路-大有路-學勤路-佳園路 因為大義路有多班公車 由民生路到大學路的沒公車走過 將來龍埔小學及麗寶ABC  四季會館等一些住戶也要考量到 京都及麗寶國際館 世紀館 心六藝將來也有不少住戶吧 各位覺得如何 至於藍43 早期繞道大義路轉三樹路 因為載客不多 所以改道了呀 除了上下課時間 其實坐的人不多喔

洪阿民

寧靜海 發表於 2010-12-14 11:14
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學成路走到底不是就佳園路了嗎 @@ 沒有轉回的問題吧 @@
其實就比照922的路線，只是922會在學勤路左轉，802就繼續走佳園路

寧靜海

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　　我搞錯了...

　　文章修改，感謝提醒。

　　基本上走學成路就可以接回佳園路，對原路線來說變動最小，走學勤路可以服務的居民更多，但對於原路線變動較大，對原本路線乘客的權益也影響較多，但這都可以討論。

Kaori

如果走學勤路,那對夏卡爾及南園舊社區的居民就會造成不便.
學勤路上已經有很多公車了,
班車時數也比較晚
像我們住在學勤路尾的
也是有很多車無法搭,
常常要從大義路走回來.

所以不可能都只便利特區的人,
大家都有不便之處,大家要學著適應才對.