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[交通] 三鶯線 經建會有條件通過

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發表於 2012-7-16 07:00:16 |只看該作者 |新文章置後
三鶯線 經建會有條件通過

捷運三鶯線可行性研究報告書在上周五獲經建會專案小組「有條件通過」,將由市府在月底前依小組建議補充部分內容,送交經建會8月初的大會中討論。市長朱立倫希望中央盡速核定,使三鶯線先期工程能在2014年動工。

不過捷運安坑線可行性研究進度較不順利。交通部日前以工程費偏高,將報告書退回市府檢討。市府已重新調整,預計本周重送交通部;一旦交通部通過,將送行政院交由經建會討論。

三鶯線採高架輕軌捷運系統,從土城線頂埔站至鶯歌鳳鳴國中站,再延伸至桃園縣八德市,全長18.6公里,共設14座車站;其中新北市境內長度13.2公里,設置10座車站。全案總經費約462億元,中央補助約210億元。

市府說,三鶯線2006年完成環評,市府提報可行性研究後,因中央要求提高自償率,市府去年將自償率從25.27%提高為35.78%,重送交通部審查。因交通部一再提出意見,經市府數度補件,今年5月終獲交通部送交行政院。

市府說,專案小組要求各車站周邊土地開發方向訂得更明確,例如車站500公尺範圍內的農業區、工業區及公有地,變更為住宅區或商業區,以增加開發效益;另作業要點的風險評估、邊際效益等須進一步敘明。市府預計本月底前完成補充,送經建會。

一旦三鶯線可行性研究獲中央核定,市府預計2013年前完成綜合規畫、環境影響差異評估等作業,盼2014先期工程動工、2021年完工。

聯合報╱記者黃福其/板橋報導 2012/07/16
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燕燕 + 2 很好~~再加油^.^
凡夫俗子 + 1 總算再進一步。

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發表於 2012-7-16 08:08:17 |只看該作者
「例如車站500公尺範圍內的農業區、工業區及公有地,變更為住宅區或商業區,以增加開發效益」


看起來,捷運一旦動工,我們北大特區,要維持今日的的居住環境,似乎不太容易,會慢慢被周遭地方同化。

憂喜參半哪!
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洪阿民 + 1 沒辦法,有得必有失

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一般人無不生活在喜怒哀樂之中,從未與中道實相碰過頭、見過面,故稱為凡夫俗子。

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發表於 2012-7-16 08:13:18 |只看該作者
專案小組要求各車站周邊土地開發方向訂得更明確,例如車站500公尺範圍內的農業區、工業區及公有地,變更為住宅區或商業區,以增加開發效益;另作業要點的風險評估、邊際效益等須進一步敘明。市府預計本月底前完成補充,送經建會。

希望補件部分不要再一補再補
應無所住,而生其心
FB : 宇宙的真實

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發表於 2012-7-16 10:51:13 |只看該作者
本帖最後由 andy826 於 2012-7-16 11:28 編輯

看到預計完工時間表了2021......那時候, 娜娜都3年級了

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發表於 2012-7-16 11:04:45 |只看該作者
・・・那時候, 娜娜都3年級了


那一年我都快要変成老頭子了

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發表於 2012-7-16 11:08:28 |只看該作者
2021 年,應該是加上延伸到八德的時間,高架的建造速度應該很快,周邊土地取得都搞定的話,第一階段的完工時間應該滿快的。

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發表於 2012-7-16 11:24:49 |只看該作者
小貝 發表於 2012-7-16 11:04
・・・那時候, 娜娜都3年級了

那一年我已是耳順之年,但還是很期盼ㄡ.

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發表於 2012-7-16 11:26:27 |只看該作者
看的出來政府交通策略的轉變,從以往被動的等人口密集後
再來蓋捷運,到現在的主動先蓋捷運以引導人口疏散往郊區
的策略來看,三鶯捷運的完成應不再是那麼遙不可及!

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發表於 2012-7-16 11:35:55 |只看該作者
如果要將三樹路以東麥子園那一塊地變成工業用地,  整個綠地就都沒了,  還真不希望捷運過來
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boss_lee + 1 同意!
charlene + 1 同意!

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發表於 2012-7-16 11:36:25 |只看該作者
2021年,再加上台灣捷運每次一定會有的延宕跟政治力影響,2023年可以搭捷運去上班就偷笑了~~
(希望那時候我還有班可以上)
想要三連休的夢想破滅了  
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