新北拼交通 公車路線倍增

寧靜海

新北拼交通　公車路線幾倍增
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_ ... amp;docid=101843660
2012-03-12 17:47:53
閻光濤/整理

　新北市升格前，公車系統幾乎依附台北市，升格後積極整併新設，預估市轄公車路線年底前可達192條，幾乎較升格前倍數成長，社區巴士路線也不減反增，擬增到165條。

　據中央社12日報導：新北市政府交通局副局長陳文瑞今天表示，為了提供市民更便利的交通環境，升格後持續推動公車路線整併新增，原有各鄉鎮市所設置的免費社區巴士，升格後改稱「新巴士」，仍提供市民免費搭乘。

　他表示，「新巴士」的路線也不減反增，未來規劃新增平溪、雙溪及貢寮間2條跨區路線，樹林到板橋、板橋浮洲間等路線，再加上部分路線延伸跨區，「新巴士」路線將由原有161條增加到165條，預估1年所需經費多達新台幣3.08億元。

　他說，台北縣民國99年底共有111條縣轄公車，升格新北市後，經公路客運移撥及增闢先導、快捷等公車，目前公車路線已成長到162條，預估年底前再移撥24線公路客運及新闢6條快捷公車，使得公車路線可達192條，幾乎呈倍數成長。

　他強調，為提供更寬廣的人行空間及更明確的搭車資訊，將分3年在全市設置2000多根新式無廣告公車站牌，撤除現有充斥廣告的傳統式公車站牌，還將與北市進行跨區公車資訊整合，營造更便利大眾的運輸環境。

寧靜海

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他強調，為提供更寬廣的人行空間及更明確的搭車資訊，將分3年在全市設置2000多根新式無廣告公車站牌，撤除現有充斥廣告的傳統式公車站牌，還將與北市進行跨區公車資訊整合，營造更便利大眾的運輸環境。

　　無廣告的公車站牌真的比較美觀，希望本地的里長或民意代表，可以持續幫忙爭取，讓整體環境看起來更整齊舒適。

james

      新巴士

那我們就成了"新巴客"

文兒

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真的有感覺公車的便利性了^^越來越多....

yjrong413

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我們北大特區沒有社區免費公車耶.....想想我們這兒居民也快4萬了, 卻沒有一個區長想幫我們闢條免費公車           

寧靜海

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　　免費公車是縣府時期各鄉鎮市區公所弄出來的產物，市府雖然有心整合，但福利一放，要收回是很困難的，所以這些免費公車才會持續。

　　基本上我覺得使用者付費，公車路線才能持續經營，而北大特區雖然沒有免費公車，但公車系統比很多地方都要來得發達，路線也越來越多元，我覺得這樣其實很幸福。

yjrong413

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我在北大特區已住滿5年, 當然越來越滿意目前交通的便利....   
但, 我講的是公平問題, 繳同樣的稅, 卻總是看不到區長對這區的重視(由其是樹林區, 位處樹林邊陲)      
我們年輕人走走路無仿, 但特區中有許多老人, 照顧他們少走些路還是有需要的(因未免費公車通常班次較少, 只有那些老人家有時間可以等)      
如果有免費巴士可以跑北大特區和恩主公及三峽市區(也就是修改一下850路線)     

寧靜海

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我在北大特區已住滿5年, 當然越來越滿意目前交通的便利....   
但, 我講的是公平問題, 繳同樣的稅, 卻總是看不到區長對這區的重視(由其是樹林區, 位處樹林邊陲)      
我們年輕人走走路無仿, 但特區中有許多老人, 照顧他們少走些路還是有需要的(因未免費公車通常班次較少, 只有那些老人家有時間可以等)      
如果有免費巴士可以跑北大特區和恩主公及三峽市區(也就是修改一下850路線)     

　　要到恩主公醫院，目前有班次很多的916（922也有行經恩主公醫院），要到三峽市區也有916跟班次比較少但還算方便的850，這些公車路線以北大特區來說，都只要出家門走幾步路就到，只是要付費15元而已，但我覺得現在的老人家其實不缺這個錢，真正重要的是公車路線是否方便，這是需要時間去訓練跟習慣的。

　　至於目前的免費公車，都是過去的遺留物，那應該視為一種社會福利，但不該當作常態，就像我很反對這次市府發放老人健康補助金，把應該幫老人繳的健保費當作紅包發給老人，還要老人千里迢迢每月到定點領取，不僅福利如潑水難收，還非常不便民，免費公車就是類似這樣的產物。

　　免費公車讓我們換個角度想，其實只有特定路線，某種程度反而是限制了老人活動的場域跟空間，對老人來說不見得是好事；另一方面，這些免費公車有年限跟壽命問題，但缺乏票箱收入貼補，能否永續經營將是一大問號；但只要路線中斷行駛，對這些老人的影響將會非常大；所以與其要求市府開闢免費路線公車，不如要求市府增加更多路線的一般公車，這樣老人要到哪裡都很方便，而不會受限於那單趟15塊的節省福利，以及活動區域被特定的路線綁死。

　　站在研究老人的立場，我認為老人需要的是更多且更方便的「社會參與」途徑，就目前北大特區的發展來看，對老人其實是比有免費公車的地方還要更友善的，這樣的發展方向應該支持，且應該持續下去，這是我的想法，提供給你做個參考。

游妹妹

讚!讚!讚!

洪阿民

寧靜海 發表於 2012-3-13 16:00
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免費公車與敬老是兩回事啊 (只是通常搭免費公車的老人比較多而已)
首先，免費公車行駛的應該是比較偏遠或民營業者不易經營的路線，再者，年滿65歲的長者每個月都有免費點數了 (記得相當於免費坐60段票吧)，因此個人也覺得沒有必要在北大特區闢免費公車。
要服務老人，如海大所言，應該是從路線著手，另外就是多用低底盤公車，方便長者上下車。(當然走高速公路的就不能用了...)