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7 L2 D; E( h. ^$ p/ o% q【時報-各報要聞】為配合淡海新市鎮後期開發,交通部高鐵局在政院: u; ^2 ~' `) W3 I; X, H# H
指示下,決加速綠山線與藍海線二條輕軌捷運交通建設進程,預計年
* Y8 i/ K% l4 \! }. D9 U2 M; x I底前環評報告書送環保署審議,綠山線將配合住宅政策,優先在民國1 r L( r% b! @8 x) T( i! ~+ f
107年完工通車,成台灣第一條輕軌捷運。, {! q6 o" p0 e7 T0 i
經建會要求內政部必須以新市鎮開發基金投入淡海新市鎮的交通7 I$ b p3 f( R" w2 W) v- {& w
及道路等基礎建設,交通官員表示,淡海新市鎮二條輕軌捷運路網建
4 Y3 J( G8 \5 |3 Y設經費需118億元,內政部必須負擔約60億元,其中主要集中在綠山線
3 X, l S, p1 y0 v5 r$ },支付需50億元。
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至於藍海線,官員說,主要經費主要由新北市及交部負責,因此
* M2 v2 D4 T# O1 o開發時程視新北市財務負擔狀況。不過,二條路網的環評報告書,預& x `3 A @1 e- f) f
計年底前送環保署審查,希望綠山線能加速在107年完工通車。
; m* J3 h5 J- x% x 淡海的藍海線從捷運淡水站為起點,經老街、紅毛城、漁人碼頭
: m# U1 @, y6 o,進淡海新市鎮,可解決各景點交通壅塞問題;綠山線自捷運紅樹林
1 `' m: }/ n1 W( ^' K* e站經淡金公路、沙崙路進入淡海新市鎮,有助開發延宕近20年的淡海
9 ~0 u& z' g' ~* q# z0 L. v新市鎮。全線五分之四採路面輕軌電車,官員說,這是台灣第一條可# a) H& Q& T; h4 I
實現的輕軌線。 (新聞來源:工商時報─記者呂雪彗/台北報導)
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