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[綜合新聞] 賺在北京,住在城郊,世界皆有!

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發表於 2014-3-18 12:31:47 |只看該作者 |新文章置後
如何生活自己選擇,在台灣也是如此,你可選擇窩居台北市或者忍受長途交通之苦,當然,最棒的是成為帝寶的一員。7 @( X+ Z7 V& G+ [+ W" O  W
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! Y7 O, n  I4 L' ]/ v* n5 H1 c: N【中國進行式】北京城外奇觀 鬼城之外有「睡城」8 \, W  K; C1 }. I, v% S/ B
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TVBS作者: 莊志偉 | TVBS – 2014年3月16日 下午8:34# G. l' M& U+ ~7 m; S3 ^2 L
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剛結束的大陸兩會,高層強調,要讓北京,天津直轄市,跟河北省,加強經濟協作,新政策受期待,因為現在有30萬人,每天要擠四個小時的車,跨省上下班,其中也包括台灣白領,記者莊志偉、李皇龍告訴我們。
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" y1 g4 T5 Y4 f6 i% M9 r" I4 i◎台白領赴京「趕車」 5點起床號  H, l; o8 d1 l5 N, L5 R1 J5 F

1 ?7 @; ?& P; e4 [0 Q3 q清晨5點40分,很多地方都還在沉睡當中,然而河北這座燕郊小城已經甦醒,其中包括這位,在保險公司擔任資訊工程師的台灣人曾先生,坐上這種在大陸叫摩的的三輪車,幾乎不需要對談,司機就知道他要去哪。  t" |% j; k: ?( ]2 |7 S: Z

6 q# ?+ Z& L3 w6 ]燕郊台籍居民曾正賢:「來到這邊是因為這是首發站,你一定會有位子可以坐。」
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$ N2 O$ V& b7 v! M: _  Z- f◎30里上班路 進京再擠最忙地鐵$ U4 Y" u% \* q% s7 U
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寧願倒頭坐一段路,也要找到座位,因為接下來這趟公車,要開20多公里,從河北跨省開到北京,在燕郊別的站牌,甚至有老先生老太太,4、5點就起床幫忙排隊,只為了讓兒子媳婦多睡一會。
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; v  I, `* m3 e# N6 A5 k2 r- X% B4 I/ ?- D燕郊居民:「他們都是給兒媳婦,有的給女兒給兒子排隊。」8 F. [. t7 ^* o
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起站剛發車,車上已經座無虛席,但接下來幾站,小小一個燕郊城區,可還有30萬人等著擠上公車,衝向北京,這可就累了。  E" M* E& q7 v  ]1 d
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燕郊台籍居民曾正賢:「(以前)進北京叫進京趕考、求取功名,現在呢我們也一樣是進京,但是我們是進京工作為了生活。」
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為了生活…房價高,大家會選擇一個適合的房屋價格,但工作機會還是在北京,所以大家起早趕晚的進京。! ?$ x7 r6 e' l- Q3 i2 s
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TVBS記者莊志偉:「經過了1個多小時終於進京,不過這對曾先生來說,只是上班之旅的上半段,因為這裡是北京市的東邊,而他的公司在北京市的,另一個角落中關村。」
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9 b% W0 T4 X1 U( Q! x, [# t7 k從北京市區東邊,搭上可能是全世界最壅擠的地鐵一號線,一路向西,再換車往北走,又是20、30公里,這時間,車廂裡大多是跟曾先生一樣的白領,一樣的沉默,只有車廂廣告,訴說他們的心情& U7 m8 h+ k4 W; C' F' N! i
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TVBS記者莊志偉:「8點20分,我們終於來到曾先生的辦公室,時間足足2個小時。」
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◎膨脹的都市 北京上班河北睡覺" i" P# f' w2 ?" s8 P! R7 j

- n4 @2 o6 W' ~北京上班、河北睡覺,曾先生的辛苦,其實反映出北京這個超過2100萬人口,500萬輛汽車的超大型城市,在規模過度膨脹之後,不得不做的選擇。, ]* A' R: F" T

; x+ g. L% R9 v" b8 m京津冀藍皮書主編:「急需要把一些功能,把人口和一部分的產業要清出去,紓解這份壓力,當然還有一些能夠通過特大城市周邊,來建構一些新城,在一定程度上,可以紓解中心城區人口。」0 E" ^. d/ r3 Y0 [$ I
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◎北京城1/3房價 代價:2hr上班路: z3 T* ~+ T4 K$ z4 e

) @4 e3 ]: J/ r; T& A6 U在大陸,政策就是商機,衛星城市的口號,加上只要北京市區1/3的房價,讓河北燕郊過去短短5年內,從10幾萬人,暴增到如今60萬居民,一進燕郊,密密麻麻的高樓遠方,還有更多的高樓,正在蓋,馬路兩邊轉一圈,滿滿的全都是售樓中心。  k8 |; B: m; o0 r

* C/ j$ j9 g" r% q+ Q+ b3 }4 H: ^燕郊房屋仲介人員:「看一下咱們燕交堡景觀區,整個都是由32層和33層的高樓組成的,打造的也是燕郊的高端住宅區。」
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! V- q; X3 k/ {* `; A/ X◎一線之隔兩種生活 「睡城」寫照' S% u5 [( @; B, N

9 B  o7 v! T) V. |3 \6 l  {' H3 o無奈的是,鄰近北京代表不是北京,這裡買的車,上下班尖峰時段,不准開進北京,戶口在這的人,享受不到北京市政福利,更重要的是,工作機會只有北京有,每到白天,街頭只剩老人跟小孩。2 ~1 P% H3 c0 H: E7 _9 G

& R# V4 ~# A; g( u9 ^- z/ t燕郊居民:「專門來帶小孩的,對我在家裡退休過來的,小孩在哪工作啊,他在北京。」. J' {- C1 E2 s7 x! u' i

; k1 x& ^* L. K$ m& b- xTVBS記者莊志偉:「幾年來河北燕郊人看北京的心情,大概就像這一幅畫面,美好的一切就在隔壁,但中間卻有一道鐵絲網隔著。」; p* H% z6 w; {
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◎「城市協作」利多 拉抬河北房價9 q. F1 f7 e" o+ w+ B* }1 L$ v
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不過最近他們總算看到了改變的契機。大陸總理李克強:「加強環渤海及京津冀地區經濟協作,實施差別化經濟政策,推動產業轉移。」6 j0 T( z) `; s1 V

! e% g- b) L$ ?) i/ ?5 }燕郊房仲業者:「那這一次呢環首都經濟圈,京津冀協同發展,其實可以破幾個題,那麼之前國家給的,很多支持已經有了在這個層面的基礎之上,軌道交通如果能夠延伸過來,一定會為整個這個板塊的區域發展,帶來巨大的利好。」, e7 B- s* i5 A. x- T6 D" C
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◎30萬「北漂族」 安家燕郊苦上班4 f  v( \* T, b' l" f( i& j, {

1 N" s8 V# P% \8 d. m' }" m* R8 l- F政策說的是未來的未來,但轉眼幾個小時後,又到了下班時間,30萬燕郊白領,又要迎接今天的下一場考驗,回家。
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燕郊拚車民眾:「到燕郊是嗎,潮白河,無所謂、無所謂。」+ G- _$ L, Q; b6 h& W! M

' s; y0 z/ d& A+ x& B- b. s有人開車來這裡隨手攬客,一起回燕郊,每人收10塊人民幣,這叫拚車,更多人,只能等公車。5 G- I" h+ A3 }, l8 j& O
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央視新聞主播:「看這是擠著上公交車啊,因為好不容易有房住了,但是上班這交通又成了問題。」
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% a+ q( t2 {/ b+ N2 @( Z北京交通協管員vs.乘客:「往後靠往後靠,等會兒讓孕婦先上去好不好,我沒跟她搶。」
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爬窗戶蜂擁上車,算是遇到下雨下雪堵車,這類特殊氣候時才有的情景,但就算平常,也總要排隊半個多小時,歷經插隊叫罵,才上得了車。% S+ W  d6 L& d" z5 P
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燕郊台籍居民曾正賢:「有時候6點或是說5點多下班,到這邊你要搭公車回燕郊的,那基本上都會聚集在這邊,(這一段就要排多久),正常是要30分鐘。」. j' N! u( l7 Z8 f7 T& Z# N- V

: c) f4 T. @! A總算回到了公車上,同樣的路程,對於此刻的曾先生來說 ,卻已經是截然不同的心情。燕郊台籍居民曾正賢:「真得上來你就覺得很放鬆,而且已經準備要回家了,所以整個人會比較放鬆。」
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曾正賢VS.未婚妻:「剛上車,應該很快就到家了。」
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◎北京房租猛漲 台白領遷居逐窩
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當進京的白領陸續歸巢,被大陸媒體形容為「睡城」,說回來這裡就只能趕著睡覺的燕郊,總算顯出活力。7 n: @! n8 y# _) k

$ k* s' V- e+ z% s燕郊台籍居民曾正賢:「一天這樣要花幾個小時在車上,4個小時,這個家其實是91平米(28坪),那當初買的是80萬(人民幣),如果是在(北京市區)三環內,要300多萬。」
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5 d4 F1 s0 n; w不管路途再遠,一開家門,一切疲勞煙消雲散,看著未婚妻親手張羅的新房,曾先生,言談間只有滿滿的甜蜜。& L9 c! c7 n5 P4 q$ \/ M
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燕郊台籍居民曾正賢:「我可以在這邊擁有一間自己的房子,自己溫馨的窩,這是比較重要的,感覺還滿舒適的,那在這個房間,其實就可以看到外面的風景。」
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+ d0 w7 h9 Y; S4 n4 ?# F夜色中的燕郊,每一個盞燈,都是一個從外地來北京圓夢的家庭,我們不敢耽誤曾先生太久,因為晚上10點,他就要上床就寢,明天5點,還得上班。4 U  l# B' Z# p8 v3 R( A

' ]% x& O% d0 E4 [/ dhttp://tw.news.yahoo.com/%E4%B8% ... F%8E-123400144.html
有平和的內心,才會有快樂的生活。
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