學成路塞車, 是否可採調撥車道??

小美小美

在這裡跟大家討論看看,
如果上班時間, 學成路出去復興路的對向車道,
規劃一道作為調撥車道,
不知道大家覺得是否可行?

因為塞在公車上時,
看著對向空空的車道...... 都好希望可以走那邊.....
每天早上都從全聯那邊一直塞,
好痛苦啊....

下班時間的情況我就不是很清楚,
但因為下班的雙向車流都比早上多,
不知道用調撥的可行性如何?

dingding

路幅不夠寬，轉彎處會車，有視線死角～

獨眼龍

dingding 發表於 2014-2-17 12:44
路幅不夠寬，轉彎處會車，有視線死角～

1. 學成路(國慶路-復興路段)路幅不夠寬~應該無法當調撥車道
2. 就算真的有調撥車道, 大批車輛順兼進入復興路,也是死路一條......

lulu

進出北大的公車是否可以改成直行復興路>民生街>國慶路>原路線,可以嘉惠更多公車族,也不致在學成路上塞車

chioumj

這段路的重點還是在復興路太窄了.....

彤爸比

不知有沒有人提議復興路跟隆恩街一樣請求台北大學讓地拓寬??

HeatPump

調撥車道還要增加人工指揮交通，不然保證出狀況，最快的方式，就是樹林原來的公務臨時匝道，趕快拓建成北上入口，除了小客車之外，把目前9字頭的幾線公車，分流一半走學府、學勤、學成三路過去，復興路才能解套。

jjs81062

彤爸比 發表於 2014-2-17 14:52
不知有沒有人提議復興路跟隆恩街一樣請求台北大學讓地拓寬??

如果有的話，我真的建議臺北大學從三峽搬走好了

把50多公傾的校地還給新北市、還給三峽、還給「北大特區」

梁小波

上班時間7:00~9:00開放直接走北大校園裡的馬路出去到復興路,像紐約中央公園一樣;呵呵~

cybee0808

北大得居民真是很難應付,有一篇說北大有停很多公車違法,現在又有人提議私家車直接開進北大到復興路
人都是自私的
有利自己的就理所當然