三鶯線 vs 北大延伸線 可能性討論

tsengntpunsl

這樣的討論可以炒熱這個議題 順便驗鄭政府的決心
說實在 當年規劃三鶯線實在是太混了 仔細檢查一下路線和站點就知道了 候選人和政府應該好好檢討一下
三鶯線第一站: 媽祖田站
這個名字實在是太糟糕了 這讓我想起 後山埤站 後來要改回五分埔站都沒辦法
附近主要有太陽城社區 土城市立圖書館 頂埔國小 都可以當站名
這樣主要是說明這個站的必要性 這個站在主要路線上 地點爭議不大 開發腹地和人口都夠

第二站: 挖子腳站 vs 柑園站
與其繞道挖子腳站 這個可有可無的站
還不如服務柑園的居民 站可以拉到靠近消防隊附近的柑園中心點
附近開發腹地廣大 有意義太多

第三站: 橫溪站 vs 桃子腳國中站
橫溪人口不會成長 腹地也不大 貢獻有限
桃子腳國中小是額滿學校 附近居民成長速度極快 非常密集 時間站在我們這邊
以後還有龍埔國中 可以服務北大特區核心的居民們 非常有說服力

第四站: 教育研究院 vs 台北大學
這個高下立判 台北大學是新北市唯一的國立大學
以後必定是新北市開發的核心重點 學校空地那麼多 五年內至少會蓋四棟新建築(開工)
教育研究院還是籌備處 遙遙無期
同時新的捷運路拆遷有重大困難 柑園地區拆遷 因為土地多 需要拆的比較少 相對徵收容易 很多都是違建

第五站: 恩主公醫院
兩條線殊途同歸 這個站沒啥爭議
不一樣的是新的路線距離只有原來的一半 省錢啊
作為重運量延伸線機會大增 也不需地下化 不經過人口稠密地區
舊路線必須要經過國慶路和復興路 困難不少

新的路線 顯然要比舊路線有競爭力多了 也不需考慮鶯歌 (一里路一分錢 CP值不夠啊)
主打人口增加快速的區域 時間站在我們這裡 對大家才有利
這樣蓋的效益/距離要好的多了

歡迎各位批評指教 但不要流於情緒 請版大幫忙
最終目的就是希望三峽及早有捷運 大家雙贏

阿祥

好是好啦 , 不過應該蠻難能夠改成這樣子吧

Andrew

討論是可以的, 但是不要到最後被認為就是這樣變更了就不太好, 像是之前不是也謠傳"大潤發"會進駐嗎, 到最後被證實不進來了, 害的很多人都啞口無言, 不知道該如何和親友交代

seelove

朱立倫：捷運三鶯線一定要做

http://www.ucute.com.tw/llchu/in ... 2&aid=208201055

新聞發佈日：民國99年11月2日

國民黨新北市長候選人朱立倫今天（2日）下午前往三峽，他表示，捷運三鶯線一定要做，未來也會推動和台北大學合作成立「北大附中」，讓孩子們有機會享受更好的教育資源。朱立倫還承諾會把三峽老街、清水祖師廟向大陸和國際觀光客推銷，創造「交通便利、觀光發展、教育提升」的新三峽。

下午朱立倫在立委盧嘉辰、代理鎮長柯慶長、競選總部主委洪見文、會長林文良陪同下，前往三峽長青活動中心參與「立倫之友會」成立。市議員候選人王明麗、王金芬、何玉枝、蔡黃隆、陳文錄、吳麗香也都隨著朱立倫，逐一向現場超過500位支持者握手致意。



朱立倫下午出席三峽之友會成立，民眾爭相與朱立倫握手

朱立倫致詞時表示，第一屆新北市長選舉，一定要選出會做事、肯做事、能爭取最多經費的市長，他在行政院副院長任內推動板南線延伸頂埔站，就是為將來銜接三鶯線做準備；朱立倫還向支持者保證，「三鶯線一定會做，第一期工程到鶯歌的鳳鳴，第二期到桃園的八德」，現場立刻響起一片掌聲。

接著朱立倫還表示，未來他會推動和台北大學合作成立「北大附中」，讓三峽地區和新北市的孩子，有機會享受更好的教育資源。朱立倫也提出推動觀光政見，把三峽老街、清水祖師廟向大陸和國際觀光客推銷，創造「交通便利、觀光發展、教育提升」的新三峽。
朱立倫還向現場民眾喊話，未來新北市一定要不分黨派、團結為市民打拚，他呼籲每一位支持者不只要投票，還要幫忙拉票、催票，千萬不要放棄參與新北市向上提升的權利。朱立倫還頒發證書給「立倫之友會」主要幹部，並與支持者拍照留念。

稍後朱立倫前往三峽農會致意，並向正在參與家政班活動的婆婆媽媽們表示，再過三個禮拜就要選舉，「希望大家給認真打拚、會做事、肯做事的朱立倫一個機會」，未來四年他一定與全體市民共同打拚。



朱立倫下午拜會三峽農會，懇請鄉親支持

值得一提的是，朱立倫競選總部今天中午還出現一批訪客，由桃園縣平鎮市長陳萬得、前議長曾宗義和議員謝彰文帶隊，近150位不分黨派的里長和里民前來為朱立倫加油打氣，「老縣長」除了致詞感謝並與每位鄉親合照，氣氛特別溫馨。


只是....還是不說何時做??...
進度期程表也不願回復...

很難讓人想出門投票...

jacky60704

在三峽住了10多年，有一句話我一直很想說，三鶯線這東西一直是一個未知數，很多人來三峽購屋後，才漸漸發現三鶯線要完工(甚至動工)還有得等，請記得必須要有"捷運是未定數"的概念，不要每次XX線通車就來一直說三鶯三鶯呢?
或是龍潭有很多國道客運繞下來設站 三峽也要之類的，最現實的問題就是"運量"

回到正題，我蠻贊同走柑園(但按照運量當然不可能....)板南線延伸到頂埔已經差不多了，個人覺得三鶯線可以從府中出發經板橋浮洲地區至樹林來三峽，至於鶯歌就看運量啦~
現階段媽祖田過後到三峽市區中途那一段交給705/706/275/812等強大北客集團就足夠涵蓋交通量了...

ch4724

大家把三鶯線想像成樂透頭獎吧
真建了，就像中了頭彩，賺到了
落空了，大家還是過一樣的日子，也沒損失
至少，已經入主北大特區的，就算是賺到啦！

tsengntpunsl

回覆 寧靜海 的文章

多謝
這樣可以釐清問題
只是討論 不是造謠

寧靜海

本文章標題我已另作補充修正，請原作者見諒，如此修正應該可以避免讀者混淆，誤認為有新的計畫。

KaoAndy

放輕鬆點，想想台灣第一條捷運從計劃到執行到通車做了多久? 有經驗了就會快嗎? 還是非得拿選票去換? 能更方便當然好事，但以財政越來越困難的政府(看看政府公債增加的速度)，加上越來越不顧民情的政爭，還是先維護好北大環境實際些

小名

回覆 一頁書 的文章


你也未免太認真了吧 !!