101年國道採里程計費「北大特區」居民過路費費用試算

寧靜海

民國101年國道採里程計費，北大特區居民使用國道費用試算
（行駛三鶯交流道，每公里以1.09元計算，整數位四捨五入）

路線	高速公路局 資料距離	Google maps 計算資料距離	高公局 資料費用	Google maps 資料費用
三鶯交流道→土城交流道	7公里	11公里	8 元	12 元
三鶯交流道→中和交流道	15公里	18公里	16 元	20 元
三鶯交流道→安坑交流道	19公里	22公里	21 元	25 元
三鶯交流道→新店交流道	24公里	27公里	26 元	29 元
三鶯交流道→木柵交流道	30公里	32公里	33 元	35 元

民國101年國道採里程計費，北大特區居民使用國道費用試算
（行駛未來預定興建之樹林交流道，每公里以1.09元計算，整數位四捨五入）

路線	高速公路局 資料距離	Google maps 計算資料距離	高公局 資料費用	Google maps 資料費用
樹林交流道→土城交流道	4公里	8公里	4 元	9元
樹林交流道→中和交流道	12公里	15公里	13 元	16 元
樹林交流道→安坑交流道	16公里	19公里	17 元	21 元
樹林交流道→新店交流道	21公里	24公里	23 元	26 元
樹林交流道→木柵交流道	27公里	29公里	29 元	32 元

　　這只是我自己根據網路蒐集到的資料試算的結果，並非政府正式公告資料，數據僅供參考，若與實際情形有異，係正常現象，請多包涵。

紹彬

凡事都有人受影響,
採里程收費,
既得利益者就是會抗議,
而不會想到哪一種才是真正公平的方式!

阿彬

突然想到~ 這樣, 以後共乘是不是會更蓬勃發展...因為上高速公路變貴了 呵呵.

有時候塞車~ 看到隔壁的車子~只有駕駛一人~ 真感嘆~ 台灣怎麼沒有car pool lane ~ 讓我們這些為了愛護地球兼省些交通費而滿載的"共乘戶",  有個可以呼嘯而過的快速道. 讓他們看不到我的尾燈~!!!

Fanny媽

雖然我家有裝ETC，但~~還是要為沒裝的人請命一下
我相信一定有別的方法取代，而不是逼大家一定要裝ETC
遠傳已經很有錢了!!

james

回覆 台北小龍 的文章

電子科技業發達的台灣,卻採用落後的收費系統,不便民的方法(網路預約路線)參考一下其他先進國家吧!

住在哪

回覆 柏非特 的文章

是比較遠阿，可是.....平路雖然里程少，但是真的要開很久很久。
我平常上班都走龜山，下班走高速公路，

花費的時間差距到20min，但是不得不說走平路比較省油~~哈哈

james

未裝ETC開車上高速公路得預約,這是那個天才的"創意"!

小玫子

國道將自二○一二年十二月二十二日起，改為按行駛里程計費，屆時已安裝ＥＴＣ（Electronic Toll Collection，國道電子收費）車上機者可感應收費，未安裝者上路前可先上網或去電遠通電收，登記行駛路線並提供車號、帳戶等資料，以便事後扣款。
民眾林小姐抱怨，現想上國道就直接路上繳費，以後不預約就得小心寄來的帳單是否過期，很擾民，「如果還要收處理費，根本是欺負沒裝車上機的人，逼他們不要上路。」


或依錄影影像補繳
交通部高公局昨指出，未來每個交流道間將設感應門架和錄影機，已裝ＥＴＣ車上機的車輛將按里程扣款，未裝車上機者仍可上國道，上路前先告知遠通電收車號、地址、帳號等，方便事後扣款，也可依錄影影像寄帳單補繳，逾期才收催繳手續費。
但遠通電收表示，未裝車上機的車輛將有拍照、找車籍資料和郵寄帳單等成本，事先預約者不會有處理費或費用較低，未預約就上路者將須支付處理費。高公局回應，不會讓未裝車上機者多付費，至於遠通電收因此多出的營業成本，將協商如何分擔。
立法院交通委員會立委昨訴求國道是人民的，ＥＴＣ車上機應免費，已購買者可退費，高公局回應兩個月內將提檢討報告。


國道新計費規劃
時程　預計2012/12/22上路
收費　按行駛里程計費，每個交流道之間將設感應扣款門架和攝影機
付通行費方法
．使用ETC車上機者可直接感應扣款
．未使用ETC車上機者，可先上網或去電預約行駛的國道路線，登記車號等資料後，再提供帳號以便事後扣款
．沒有車上機及未事先預約登記者，用錄影記錄行駛里程，事後收到帳單再補繳通行費
．自動補繳期限內，不額外收取處理費或手續費
資料來源：高公局
個人認為Etc應全數由監理單位統一管理，收費業務照舊由遠收經營；原購車機全數退費；國道全線全車感應收費；
提高行車速限，車流順暢到底!

joychiou

洪阿民 發表於 2010-9-28 16:36
個人認為使用者付費應是符合公平正義的大原則 (但中長途的費用著實不應該比現在高)
但後面兩者，小弟不抱 ...

記得規劃的里程計費，跑越遠，每公里的費用會變低...

洪阿民

ap859 發表於 2010-9-28 16:32
回覆 洪阿民 的文章

新制度實施影響層面確實很大，如果是符合公平合理的大原則，那就看政府的魄力與大家的 ...

個人認為使用者付費應是符合公平正義的大原則 (但中長途的費用著實不應該比現在高)
但後面兩者，小弟不抱希望....