針對北大淹水，校方表示

k800425

國立臺北大學籌設時，當時的李建興校長有所遠見，知道校地鄰近河川，特別規劃運來土石將地基墊高，從飛鳶廣場向正門方向逐次傾斜向下。校園內不至於淹水，正門口恰好是最低點。而心湖原本就有活水渠道與外界相通，兼有滯洪作用，豪大雨期間湖面升高是正常的，雨停就會退卻。

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從飛鳶廣場向正門方向逐次傾斜向下。校園內不至於淹水，正門口恰好是最低點。

感謝李建興校長的遠見和台北大學老師們的付出，當初沒有台北大學，就沒有北大特區。

因此，對於台北大學，總是心存敬意。

只是0615看到台北大學發布新聞表示，願意開放校園，讓附近民眾進入停放車輛，以避開淹水

覺得有提醒北大社區居民的必要


0612當天台北大學校園內的確是有淹水的情形。


用紅色畫線的地方，就是淹水的區域

個人不是水利工程相關方面的專家，無法解釋淹水相關的問題

但推測是心湖滿了之後，溢流到周遭區域，造成淹水

或是興建圖書資訊大樓，導致附近排水不良而淹水


社會科學大樓和圖書資訊大樓間的馬路，早已是一片汪洋

由於您提到地勢高低的問題，這些溢流的洪水，流動方向是往北大正門大學路和學勤路口沒錯

當時有許多輛小客車，就停在社會科學大樓的西側，淹水高度已經深達小客車的車門邊緣

由於洪水是流動性質，還可以從前擋玻璃，看到有一波波類似海浪的東西，打到引擎蓋上


都已經淹水成這樣了，還有一台Lexus休旅車，看起來對校園內的道路很不熟，

企圖從行政大樓和社會科學大樓間，往淹水區域前進，

幸好被我攔下來，導引往周圍不淹水的區域停放

沒圖沒真相，但可以證明當天心湖周圍淹水的證人，還有正門口的警衛伯伯、幾位從北大宿舍往社會科學大樓移動的女大學生，還有一位看起來感覺像是工地留守的工人

大雨和淹水來得快，退得也很快

在中午十二點多，回到現場，水已經通通退光光，完全無法想像淹水時的景況


在此建議台北大學校方幾件事:

1. 檢查心湖附近排水系統，是否淤積? 是否該疏濬?

2. 考慮在心湖附近的道路沿線，裝設高度尺，這樣在淹水的時候，可以讓開車民眾有淹水深度的概念，不會誤闖禁區，(當天阻絕車輛進入人行步道的擋柱，已經幾乎被淹沒，失去阻絕的效果)

3. 或者在下大雨淹水的時候，直接封閉進入心湖周遭的校園道路，避免對校園不熟的民眾，誤闖淹水區域，導致引擎進水、拋錨，甚至有危害民眾生命安全的情況產生

還是要再次感謝台北大學，你們和這裡的居民是生命共同體

感謝有你們

無憾

請問
心湖的溢流孔通往何處??

若是流到北大正門
不就把外面的洪水送到北大特區裡