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[交通] 三鶯交流道增設北上出口匝道獲交通部核定

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發表於 2010-9-10 13:46:57 |只看該作者 |新文章置前
三鶯交流道增設北上出口匝道獲交通部核定
http://www.tpc.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=207127
新聞日期: 99.09.10        發佈單位: 臺北縣政府交通局        發佈類別: 北縣新聞


三鶯交流道增設北上出口匝道獲交通部核定-圖一【北縣訊】

以往桃園以南民眾赴三峽老街遊玩,必須行駛北二高於三鶯交流道出口,往三峽復興路方向,直行至復興/大勇路口,右轉大勇路,再直行至大勇/文化路口左轉文化路,續直行至文化路/和平街口右轉後,方抵達三峽老街;然而,因為國道3號高速公路三鶯交流道,為臺北縣三峽鎮、鶯歌鎮及樹林市柑園地區等鄉鎮市進出高速公路之重要孔道,復興路又為三鶯地區重要聯絡道路,導致假日尖峰時段從交流道至老街短短約1公里路程常常需耗時超過半小時。

臺北縣政府為解決此問題,於96年完成三鶯交流道整體交通改善研究,並提出增設北上出口匝道構想, 97年特針對此構想進行可行性研究,於98年5月將該研究報告送交通部高公局爭取增設北上出口匝道,歷經多次審查,於99年8月26日獲交通部核定,未來北上民眾赴三峽老街將可選擇新匝道下高速公路,直行至文化路/和平街口右轉,抵達三峽老街(詳附圖),將有效節省行車時間。

臺北縣長周錫瑋表示,縣府正積極於三鶯地區進行整體交通改善,包括增設公車停車彎、指示標誌、號誌時制連鎖,以及臺北大學停車場與轉運站等,並規劃臺北大學社區公車接駁至轉運站,再以快捷公車連接至捷運永寧站之服務;此外,縣府亦刻正辦理隆恩街拓寬改善工程、臺北大學聯外道路工程與三鶯二橋規劃設計等,預期於各項工程完成後,民眾可利用便捷的交通網絡或搭乘大眾運輸前往三鶯地區,將能有效紓緩現況復興路交通壅塞問題,並促進三鶯地區觀光產業發展。

資料詳洽:交通局 劉剛伯 電話:1999、(02)29603456-6938

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發表於 2010-9-11 08:20:38 |只看該作者
老街週邊的道路還是太窄,要拓寬不容易,直接外環分流比較快

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發表於 2010-9-10 20:34:17 |只看該作者
增設那交流道但是路沒拓寬祇會造成交通更糟而已吧

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發表於 2010-9-10 18:27:58 |只看該作者
增設另一交流道的政策很好 ...但是我們政府永遠沒想過要如何做好完善的計畫.

1. 文化路道路狹宰  
2.未來兩條路匯集的地方,將大塞車.
3. 還有最嚴重的"停車場" 問題// 請問規劃了嗎???

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發表於 2010-9-10 16:43:19 |只看該作者

基本上南下有兩個交流道!
但北上只有一個,越來越是堵在交流道口,回堵都至少有一公里!
希望真的趕快增設!!

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發表於 2010-9-10 16:33:08 |只看該作者
希望有樹林交流道+1

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發表於 2010-9-10 16:11:55 |只看該作者
這好像是居民建議,然後民代去爭取的,我只希望樹林交流道也能趕快爭取到經費興建。
寧靜海 發表於 2010-9-10 15:41

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發表於 2010-9-10 15:41:50 |只看該作者
這好像是居民建議,然後民代去爭取的,我只希望樹林交流道也能趕快爭取到經費興建。

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發表於 2010-9-10 15:24:13 |只看該作者
本帖最後由 沾醬 於 2010-9-10 15:25 編輯
........
這樣對於復興路堵塞真有解決嗎?! 我怎麼感覺來玩的是台北南下會比較多.
andy826 發表於 2010-9-10 14:10


同意您的說法
真正改善的方法應該是南下出口拉到那邊一條,然後開個山洞過鳶山,直接接中正路二段四線道大馬路,比較有效用。分流三峽與要去大溪或三峽山區的車流
因為老街週邊的道路還是太窄,要拓寬不容易,直接外環分流比較快
沾醬就是沾醬

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發表於 2010-9-10 14:10:37 |只看該作者
........
這樣對於復興路堵塞真有解決嗎?! 我怎麼感覺來玩的是台北南下會比較多.
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