閃收費站！省40元過路費 代價多花20分鐘

dingding

2012-01-20 19:40 中天 中天新聞
中天新聞》國道3號樹林收費站是北上台北南下三峽、鶯歌一定會經過的收費站，許多台北人返鄉過年都會經過這裡，但現在有民眾為了省下40元的過路費，改走替代道路，雖然省了40元的過路費，不過卻得多花20分鐘的車程，有人覺得很划算，也有人覺得浪費時間。

http://money.chinatimes.com/news ... 002246&cid=1210

dingding

省40元過路費 代價多花20分鐘
既得利益者,想的應該是高速公路全線不收費可省$400~440,倘變慢速公路後,代價多花200分鐘也不為過,用路人自然會找其他替代道路!!
這是需求問題,亦是經濟問題
記得有一年忘了是哪位交通部長的德政,搞出一個過年期間,中午十二點前國道不收費(同時七點開始高乘載管制),結果造成國道大塞車(大家趕早出門),小弟清晨五點從基隆上國道開兩個小時只通過一個泰山收費站...後轉西濱一路順暢至台南

HELLO

北上走便道經收費站,南下土城下走柑園橋

寧靜海

回復 winsimon 的帖子

希望以里程計費早日實施,燃料費隨油征收亦是

　　這項政策一定會實施，但我更擔心這項政策會因為某些人施壓而整個扭曲。

　　里程計費的其中一個目的，是讓短程跟長程車流分流，因為過去短程車輛貪圖方便，在收費站的區間開上高速公路，導致車流堵塞，透過里程計費，可以落實使用者付費，「以價制量」，減少短程車輛造成的塞車問題。

　　但短程車輛畢竟是既得利益者，現在很怕他們跟交通部施壓，最後又搞出一個15公里內不收費的配套方案，那就完蛋了，里程計費的效果將大打折扣...

fay

時間就是金錢~
有幾次走便道前面遇到烏龜
花的時間不只多20分鐘吧
既傷神又費力

dingding

年假這幾天沒看到幾台車走便道!!

歐陽

自由....由自

LU

還是走高速公路好~~~~

這段路, 車多路小, 又照相特多,

紅綠燈多, 更有很多不長眼的亂開, 機車亂竄~~~

不塞車還算走運, 塞車有苦難言, 算了,花點小錢,快樂消遙丫~~~~{:4_84:}

seelove

計程收費比較合理~~

花38元(ETC)~~
換提早回家20分鐘~~
我是覺得還蠻划算的~~

high-temp

早上上班有時間壓力，我就花40元過路費，下班沒有時間壓力，就少花40元，所以平均只花20元，可以接受。