- UID
- 5
- 閱讀權限
- 35
- 精華
- 0
- 威望
- 4
- 貢獻
- 1244
- 活力
- 42
- 金幣
- 2391
- 日誌
- 0
- 記錄
- 0
- 最後登入
- 2024-10-16
 
- 文章
- 1068
- 在線時間
- 364 小時
|
朱立倫：三環三線動工 那還需打房？
( K9 w8 x! Z/ y* L; H8 L! t8 H8 q t" E/ x
新北市市長朱立倫就任明天屆滿一百天，他說，在過去近百天內，是以「勤能補拙」來面對「沒有預算」、「尚未建立制度」，對他和新北市府團隊都是很大的挑戰；朱立倫在接受本報專訪時很有信心地說：「我們正在寫歷史」。他也相信，中央如能早點核定新北的三環三線並如期動工，自然能滿足大台北的房屋需求，就不需要打房了。以下是訪談摘要：
. i# h2 x# V' Y- a3 a& c _% F建立新制度 是很大的挑戰
8 p& _( s" e+ ?8 b+ K
3 l; t: w( t/ B8 @$ f" M! b) W記者問(以下簡稱「問」)：請問市長，新北市升格後，和過去的台北縣差別何在，過去三個月，在執行面遇到什麼困難？4 ]7 v" r% S$ a( r( U+ T- `! [, @
) h* d$ \9 J8 [; y9 p
朱立倫答：(以下簡稱「朱」)：台北縣民長久期待升格，尤其大家都覺得與台北市只有一水之隔，怎會有那麼大的差異？現在終於圓夢；過去這三個月來，我們最大的努力，就是重新建立一套完整新的制度，過去屬於鄉鎮市的事，升格後屬於直轄市的事；過去中央要做的事，現在改成新北市自己來做，所以不管是事或是人的調整，還有制度的改變，都是很大的挑戰。; q: p2 k( _( b: g, q1 E; P
& S5 A; n ]) g# j( ]7 P( r' _) ~
所以我們都在寫歷史，這對市府團隊來說，壓力很大。每件事都是新的制度，雖說可參考台北市，但新北市有台北市八倍大的土地。台北市可以由一個環保局來收垃圾，新北市的板橋、三重可以，但是到了貢寮、坪林、烏來難道能一樣？2 m7 ]" k2 o) y2 m2 {" M: f
4 b0 Z, N: s* W# p+ o所以上任至今，我們最努力、最辛苦地是在建立制度。新北市和台北市、台中市、台南市及高雄市不同的是，新北市完全要全新地創造一套整合性的體制。
: X/ s9 i4 {7 W* h4 D8 s! O0 {+ _$ }. k$ w+ D. p
其次，今年度我們的預算到現在議會都還沒通過，須等議會通過預算後，民眾關心的一些大型建設、社會福利和新的政策才可以開展，所以說，我們在沒有預算的情況之下，做了三個月。+ h' p& v/ r$ `5 \( L
& r% d/ f6 {' Z/ ]上任至今 早到晚退沒假日
; v# g2 G+ o. F; K: o/ c
0 f2 N8 O, @: R+ c# ?大家現在都在學習，大家都是以認真的態度來做事。這三個月，大家都習慣早上提早上班，7點半就開始開會，很晚才能下班。我自己則是沒有周末、假日的，我相信勤能補拙，凡事先用勤，最重要。
$ N' A K+ Q1 }9 p1 i5 P6 J2 e6 m' a# x/ I. h# i
問：市長競選提出的「三環三線」政見，目前進度似乎不理想，該如何解決及早日兌現？
! {: x5 P( `3 c) x+ J+ k" Q4 ~3 h* b5 O
答：我要強調，「三環三線」不是我發明的，它本來是第一期、第二期的捷運計畫，如果完成，就可以成了「三環三線」；身為執政者，應該想辦法讓興建當中的加快速完成，讓還未開工的趕快開工，讓還沒核定的趕快核定。# K& N( I5 k2 t1 O( N
1 G- D( \) U+ r; j& c9 H' S( i3 \6 p首先，我們成立專案小組，由副市長李四川、台北市副市長陳威仁及交通部、經建會等共同單位組成，減少公文流程上時間的浪費。/ _/ ~. v$ ~- d0 V6 W
: {4 G6 [3 }; _* A第二，財源的籌措上，要改變以前的觀念。以前的觀念認為捷運是工程上的一種投資，沒有自償的設計。現在我們要建立捷運是「自償性的建設」的觀念，就好像我們早期建設高速公路一樣，30年前，經國先生就已經成立了高速公路建設基金，用高速公路長期的收入，來支持下一條高速公路的建設，所以現在建高速公路都沒有財政的壓力。可是當初蓋捷運就認為建捷運是要付出嘛，所以要編公務預算，公務預算受限預算額度外，還受限於負債財源。! k$ G r: m2 \
! O2 ?& R9 Z( y3 {; v
其實捷運可以是「自償性建設」，除了捷運開通後會有票務收入，還有站區的聯合土地開發，成就周邊土地的增值、稅收的增加等等。1 `: N& P& i( I5 b6 m
8 u3 l' Q5 h8 T5 U捷運財源 擬設軌道建設基金
% V) T# }2 Q5 X" v' C' m k7 i8 ^+ |- L$ w! s
所以我們希望比照當時高速公路建設基金，成立軌道建設基金，解決財源籌措問題；再來就與中央協調，讓還沒核定的，儘早核定，原則上我們希望在今年完成核定，「三環三線」在我這一任內動工，已經動工的，加快速度完成。
* U* R8 O0 L5 x. X7 x8 ]. s- `8 T' p! P `2 u9 D1 ?$ u
第一個要通車的是，新莊線明年通車，接下來是機場捷運線，再來是頂埔線，再過來是新莊線第二期，然後是環狀線第一期；而還沒核定的有捷運汐止民生線、三鶯線、安坑線和環狀線的北環要趕快核定。
& B4 K6 u" n' X7 s+ [: O& o, [6 }" c% ^4 v2 q/ m3 t8 \# V
我們認真地來講，新北市三環三線所經過的地點，如果以目前經濟景氣來看，土地開發的增值遠超過投資成本，並能滿足房屋的需求。如果中央早一點核定三環三線，並全面動工，那還要打什麼房？
: `% H; E4 ?& j/ @" Q! D4 `- y' F# ?4 C z. J8 X5 N1 j
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6250451.shtml
( V# | \0 n1 z+ @7 s) K
+ F! l& i$ |4 p& M4 h ------------------------------------------------------
6 ]$ R% m, K1 N" g, n: {. G# r6 m0 S/ i- f0 [, N. h& W- T
朱立倫談教育：新北市也要指標性高中4 `4 x; l9 k$ y/ O0 y
5 n! \9 D% @; |& g7 v/ {* \! o6 m$ y問：新北市升格後，還是有不少學生，尤其是高中生，大老遠跑到台北市就學，在這方面，市長的想法如何？9 h! z' P U% {: z% z
6 T5 X* K" {* S/ H& B4 k+ o% i
答：從教育的合作上來看，北北基絕對不是以台北市為中心，過去大家都認為好的學校都在台北市，而新北市是次級的，所以我提出教育的改革，第一個是社區高中化，新北市的社區高中一定要優質化，不要讓大家覺得我們這邊的社區高中就輸給台北市。第二是，我們也要有一些指標性的高中，不要說就只有台北市的建中、北一女，這個時代還需要明星高中嗎？當然要！例如新北市一中、新北高中。3 y- s9 Y7 j \7 P& v x; o, V) s* c
- ]: p# _1 [" ~1 X! M. K
這不是只有改革而已，還有資源的投入，目前都交由教育局專業評估中，例如北大附中，它將來一定是新北市指標的高中，我們是由教育局和北大共同合作推動中，其他我們還會從現在的國立、市立高中找出新北一中、新北二中等指標性高中；不論是優質的社區高中或是指標性高中，都是不希望我們新北市的孩子要跑到那麼遠去上學，讓孩子能在地就學。9 W( }0 g% j/ Z8 p
: c/ k4 J' j( ?& d
問：今天的新北市已不同於過去的台北縣，身為北二都之一的市長，如何實踐你的政見？與台北市是合作，還是競爭關係，還是兩者兼具。 D# g. G& v/ |3 M6 q( B
7 R* T; o7 ?$ f2 i5 u! q' m/ b% n: N; J6 J
答：以未來的招商策略來說，新北市與台北市本來就是一個既競爭又合作的關係，像是台商回國或是外商來台設廠，在台北市應該很難找到場地，幅員廣的新北市則有優秀的條件，且有桃園、松山兩機場，再加上台北港；我們的優勢是人多、土地大，很多還沒開發，我覺得雙北的合作是勢在必行。- ~$ X+ `' W0 @
: y u$ _: ]$ `! {4 q) vhttp://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6250452.shtml0 Z8 y9 E. p. W$ e8 q8 |
$ Z* g8 {8 ?4 F9 O& W
------------------------------------------------------& \/ x- L$ M U
/ J: t: ~ n* ]) @$ r' A/ q
市長有體悟 新北市民不是容易取悅的! d* I4 D8 y4 c; l# Q7 ?
1 X& }2 Q) G# ~0 y4 e0 [5 k) W0 ^
「有一天，我下班已經晚上9點半了，自以為很晚了。但在市府一樓卻看到侯副市長(侯友宜)正帶隊要前往作公共安全檢查，讓我很感動。」新北市長朱立倫明天上任就滿一百天，三個多月以來，一些新作法、新思維，以及快速的決策，讓不少民眾耳目一新。但在這些光環的背後，有著新北市團隊默默付出的成果。朱立倫雖仍充滿信心，但他也明白，畢竟要將「第一天上任，就能上手」的競選口號，化為執行力，不是容易的事。
8 D& k5 c6 w8 x9 A) b! s$ K/ p2 } F
新北市升格之後，無論是人口、預算規模等，可說都是五都之冠，三百多萬新北市民對新市長也寄予莫大的期待，朱立倫在接受本報專訪時，從親水、三環三線，談到教育、建立新制度，將整個新北市未來的樣貌，規畫出非常美好的遠景，但重點是，如何落實呢？誠如朱立倫所言，新北市民可不是容易取悅的。& C2 S, w- Y; ?2 j
! V4 ]& l5 ]" ?3 k: M- i「新思維和新做法」可能是決定新北市未來的藍圖能否實現的重點關鍵點。例如，朱立倫成立「軌道建設基金」就是一個新構想、新概念，如果順利，可讓新北市民三環三線的「夢想」有機會快速實現；又例如「明星高中」設置的背後，其實是加強新北市整體的教育資源；朱立倫的招商策略，目的在讓新北市民除了可以在地就學外，也能在地就業…這些作法都是要讓新北市變成真的新北市，不僅是僅名稱改變而己。+ i2 Z% ]1 X. r) i7 {7 S
6 `! Z( ~& e- m! w- g4 b具有經濟、會計背景的朱立倫，對於數字很敏感，也精準，他從中央、地方，來來回回多次，執政經驗不必贅述，但桃園縣和新北市，畢竟仍有差異，未來的一千多個日子中，朱立倫和他的團隊會營造出什麼樣的新北市，相信不僅只有新北市民在看而已。5 Z+ A9 u: V: V7 u2 G( \
* j& [1 K$ R* d+ M' ]) L1 K; b8 N
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6250457.shtml
! k) j ^- [, V0 J
! Z7 ^- O; O1 z8 w. A0 m ------------------------------------------------------
, J/ q. M) c2 K( @8 M; s% }1 A: B V* f1 B. g: V
朱立倫談治水：四水環境 未來夢想
/ f8 g, ]4 f" c. H* [0 o# \" {
1 i: Y0 A. {/ y/ V- e問：「淡水曼哈頓計畫」是市長競選時提出的重要政見之一，要如何在內任達成？
, o. L2 N j& \; |; F1 {1 @" u: p5 ^. {8 o
答：治水、清水、親水、透水是新北市堅持的「四水環境」目標，過去蘇(貞昌)縣長做了很多排洪工程，達到治水功能，周(錫瑋)縣長就任之後，最大的貢獻就是清水環境，讓新北市家庭污水接管率達到36%，但這都還不夠，我們計畫在未來四年，讓家庭污水接管率達到60%。
( s/ @# s' `" _, X& t# b* [7 y! B" C6 U N, r
我們並計畫在任內至少做四座有自行車道、供行人穿越的跨堤橋；另外跟台北市合作，預計在今年完成13座跨越兩市的橋梁的美化和光雕，並同步進行透水環境工程。
' {: y3 b9 T( k6 _3 @0 j8 e( Y
3 k/ S- {6 M2 n4 g/ F5 x: ^% @' c& hhttp://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6250455.shtml
, V, {) J! i& e
) a* R# Q* a% ]/ R0 K ------------------------------------------------------
! }! b6 |# H4 X! X: p& z
- a( a7 W' o0 b0 A1 y3 d) h* U5 C3 `拭目以待! |
|
發表於 2011-4-2 15:17:57
收藏
讚
發表於 2011-4-3 01:19:35
發表於 2011-4-2 17:51:25
發表於 2011-4-2 17:27:08
發表於 2011-4-2 16:52:46
lan"" D9 D" R' C: C9 C' _) v1 ?8 Q. o
