頂埔里反高架捷運 「不會先動工」

veri

2015-11-13 07:17:54 聯合報 記者魏莨伊／土城報導

捷運三鶯線頂埔站至媽祖田站採高架方式施工，5年來引發居民反彈，昨立法院交通委員會在大頂埔地區辦說明會，逾百位居民參加，頂埔里長林忠謀表達「反高架捷運」的心聲，場面一度火爆；新北市交通局表示會再次評估地下化可行性，承諾「未向鄉親說明前不會動工」。


捷運三鶯線全長14.3公里，規劃12座高架車站和機廠，總經費505.3億元；起站自頂埔站，採高架化方式，沿中央路四段延伸至榮胞中心設置媽祖田站，沿途道路因應交通需求，由現行18公尺寬，拓寬至30公尺，恐造成兩側住宅拆遷，近5年來居民強烈抗議，但交通局表示，18公尺路寬仍可施作高架結構，保留道路兩側約4到5公尺寬，不用拆除民宅。

立法院交通委員會在立委盧嘉辰邀請下，透過說明會與居民溝通，不過，里長林忠謀說，住戶距離捷運高架僅4到5公尺，近到「摺一架紙飛機，就射到捷運了」，除擔心噪音問題，捷運乘客可直視民宅，嚴重影響生活品質，居民生意也不用做了。

中央路無聯外道路，常有大卡車、公車會車，十分擁擠，林建議改由原路線南側的六號計畫道路繞行，花費較少也可發展另一塊新生地，促進地方繁榮，也提出三鶯線地下化的訴求，並要求儘早開通六號道路，緩解中央路四段的交通壅塞問題。

新北市交通局副局長鍾鳴時強調，工程還沒有發包，也承諾沒向鄉親報告前不會先施工。他指出，目前噪音問題擬用隔音牆、吸音板解決；市府過去曾評估過地下化可行性，但仍有拆屋和土地問題，才決定走高架，既然民眾有意見，會再次研究地下化的可行性，最快在明年農曆年前將結果向民眾說明。

http://udn.com/news/story/7323/1311380

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小瑜 發表於 2015-11-14 01:09
如果有捷運 我支持地下化
一條高架橫在路上 又醜又吵高架底下又陰暗
實在很不喜歡捷運高架 ...

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lieutenant1st

我老家在頂埔，戶籍是頂福里（頂埔旁邊就是頂福里），也是在中央路四段後段的大馬路上，我並不反對捷運高架經過我家，因爲捷運高架的規劃會拓寬尚未拓寬中央路四段尾段那ㄧ段爲30米路（拓寬後就是捷運頂埔站前的那段馬路的寬度），拓寬後兩旁的房屋離捷運高架就有段距離了，只是當初未按照都市計畫加蓋出來的就會在拓寬的範圍內，所以被拓寬房子深度變短的這些人就會出來抗議了，我家也會被拆不少，但我卻樂見捷運高架經過，因為這是最快的方式，中央路四段尾段只有雙線各兩個車道，常常路邊停車就只剩一線道了，再來捷運的經過有助於地方的發展，頂埔幾十年來都是一個樣，雖然頂埔站通車了，但繼續通下去才會有不同的面貌吧！
幾次的捷運說明會都有兩派不同的勢力在拉鋸，在咆哮中每每都不歡而散....

大頭蕭

timmy24 發表於 2015-11-18 11:33
說三鶯線根本不需要那是在地的小眼光,三鶯線又不止是服務當地居民,這條線路可視是一條觀光路線,促進三鶯文 ...

個人不認同,台灣目前財政問題嚴重
許多重大工程的投資效應都是浮濫預估
當初興建高鐵時,預估日運量超過22萬人次
目前僅約4成,造成嚴重虧損
捷運的自償率估算亦復如此(必須把土地開發利益納入,並強徵民地)
台北的大巨蛋(台北能常有4萬人賽事的球賽嗎),台中的歌劇院(蓋好卻養不起,房價炒高後,把爛攤子丟給中央)都是

timmy24

說三鶯線根本不需要那是在地的小眼光,三鶯線又不止是服務當地居民,這條線路可視是一條觀光路線,促進三鶯文化服務的產業

DomAin小峰

明年農曆年前將結果向民眾說明
說明並不代表會解決
年中再搞一個動土儀式
年底拓寬跟環評議題持續發燒
2016就這樣過了
就像聯外道路 安置住宅根本成了政客的武器
到了選舉再丟議題這樣不斷循環
這樣要多等10年20年不意外

gblin

老實說 三鶯線根本不需要 錢還不如用來添購hybrid 的快速公車 然後三段票變兩段 兩段變一段 做捷運從三峽做到台北板橋 還不如做910 939 932來的快跟方便

jojoyaro

近5年來居民強烈抗議...
這一段就這樣過了5年是吧？

麥仔園完換頂埔~
是不是只是為了一拖再拖找到藉口罷了?

北大小趙

請現任的土城．三峽區的盧嘉辰大立委協助處理頂埔居民，不要等到選舉才上社群和北大居民溝通．請多努力!

小瑜

如果有捷運 我支持地下化
一條高架橫在路上 又醜又吵高架底下又陰暗
實在很不喜歡捷運高架