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高公局增設樹林交流道之最新進度(8月15日環評未通過)

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發表於 2014-8-16 02:41:10 |只看該作者 |新文章置前
高公局擬增設樹林交流道 盼紓解當地車潮
中廣新聞網 – 2014年8月15日 下午3:35

交通部高速公路局為了紓解二高三鶯交流道的塞車現況,今天(15號)向環保署提出,北二高新增樹林交流道的環差計畫,希望可以紓解當地塞車的情況。會中,環評委員認為高公局的環差報告書,寫的不清楚,無法知道花五億公帑後,能達到什麼效果,要求高公局重新整理,補件再審。(余曉涵報導)

目前國道三號三鶯交流道路段,尖峰時間往往嚴重塞車,交通部高速公路局計畫在原本的樹林收費站的地方,增設北上進入和南下出口,共兩條的交流道,來紓解當地嚴重塞車的問題。高公局指出,只增設這兩條的原因是,這個路段的車潮主要是往來台北通勤的,而且加上交流道出口的新北市佳園路,只能負荷兩條交流道的車流量。高公局坦言,如果要興建完整的四條交流道系統,佳園路一定要拓寬,才有辦法做到。

高公局15號向環保署提出這項興建案的環差報告書,但是會中環評委員認為,高公局提的報告書,讓人看不太懂,尤其是興建交流道,必須要花費五億公帑,但實際上疏解交通的效益並不清楚。最後,主席決議,要求高公局重新審視自己的報告書,並且補充環評委員要求的橋梁、現況調查等資料後,補件再審。需

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江海納百川~所以成其大

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發表於 2014-8-18 12:37:39 |只看該作者
太虎爛了...去年12月說今年要動工...眼看時間將至又來個環評未通過....鬼扯...
要做不做一句話...反正遲早要做...把它做好...趕快做

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發表於 2014-8-18 11:52:53 |只看該作者
本文章最後由 夏常平 於 2014-8-18 12:00 編輯
柏非特 發表於 2014-8-18 10:42
環境影響評估差異分析,我想是在原有的環評基礎上(推測是原本高速公路興建時的環評報告)去說明現況的改變,週 ...


同意

個人猜環評委員(或者說多數的政府單位)在討論政策前,應該會有效益評估的報告,

簡單說環評委員的討論流程可能是以下情形:

1.效益報告→確認效益內容→評估環境變動所造成危害和損失→衡量環境變動所造成危害和損失大於效益→駁回政策

2.效益報告→確認效益內容→評估環境變動所造成危害和損失→效益大於環境變動所造成危害和損失→進入冗長環評討論→....

進入環評討論可能耗時費力,也需要實地環評,所以如果專家學者先進入冗長的環評討論到確認環境可能危害程度後,結果發現高工局的評估效益不高,那前端冗長的環評討論流程等於浪費時間。

一般情形,除非有較大效益才會有相對應的政策,否則多採「一動不如一靜」的保守作法。

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發表於 2014-8-18 10:42:14 |只看該作者
環境影響評估差異分析,我想是在原有的環評基礎上(推測是原本高速公路興建時的環評報告)去說明現況的改變,週遭可能多了很多工廠,通車前後車流量增加狀況,這些都是對環境的衝擊也都是需要詳細推估與說明的,最好還要有預期改善的說明.
花5億做出來的工程有沒有實際效益當然是環評委員在意的地方,高工局如果沒有提出詳細的效益評估,環評委員當然會覺得這是浪費環境資源與增加當地環境衝擊的行為,大家都說環評是不切實際的,但當你居住的地方被破壞又說沒有人把關,居民都希望交流道興建,但怎麼蓋才能將環境衝擊降到最小才是環評的真正目的,開發的同時能兼顧下一代的生活環境,這結果對居民才是最有利的.
高工局報告沒看過,但如從字面上來看,連通車效益都不能讓環評委員理解,更不用說開發對環境的影響改善了,就像唸書時老師是名師也很認真教學,但考試時總是會有少數同學答非所問或是語焉不詳,這時老師要求當掉重修我們能說是老師阻礙學生發展嗎?

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發表於 2014-8-18 10:18:00 |只看該作者
先不管問題在哪,從現地建個交流道就要五億!!!
要是我監督這個案子,我也馬上打回票....請說明為啥要五億這麼多
百姓繳的錢也是錢阿...也都是大家生活救命的錢阿...這樣亂估亂花...唉

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發表於 2014-8-18 08:08:47 來自手機 |只看該作者
本文章最後由 jojoyaro 於 2014-8-18 10:20 編輯
dingding 發表於 2014-8-18 01:47
補償優渥就給中國來處理..?
這可是你說的,我可沒說台灣要給誰處理
看看人家想想自己罷了


有這種感歎是很正常啦,尤其是這幾年…
拿了好處有做事那就算了,爆了還能抓去關
來來回回搞了好處,嫌不夠還不做事的,反而能給放了…高明的呢

回題,希望樹林交流道可以順利
也不要有類似最近安置宅惹出疑摻廢土的爭議

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發表於 2014-8-18 01:47:29 |只看該作者
補償優渥就給中國來處理..?
這可是你說的,我可沒說台灣要給誰處理
看看人家想想自己罷了
江海納百川~所以成其大

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發表於 2014-8-18 01:44:01 |只看該作者
本文章最後由 jojoyaro 於 2014-8-18 01:56 編輯
dingding 發表於 2014-8-18 01:40
所以釘子戶的存在應該代表什麼?


代表也許背景夠硬~有機會當土豪啊~
但也有機率接下來是這樣啊~怪他拿捏不準嗎?
不就是被錢壓還是被車壓的選擇而已...

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發表於 2014-8-18 01:40:40 |只看該作者
jojoyaro 發表於 2014-8-18 01:09
所以校友覺得不管是輾人也罷,或是把房子拆的搖搖欲墜,....都是可以的嗎?
所以我說,要成為土豪是有機會.. ...

所以釘子戶的存在應該代表什麼?

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本文章最後由 jojoyaro 於 2014-8-18 01:40 編輯
dingding 發表於 2014-8-17 23:05
如果漳州這是通案~全都被建商KO,中國又哪來的釘子戶?

大家知道何謂「釘子戶」嗎?這是大陸的詞彙,主 ...


所以校友覺得不管是輾人也罷,或是把房子拆的搖搖欲墜,....都是可以的嗎?
所以我說,要成為土豪是有機會..但這樣是對的嗎?
提供的連結不是就寫著是對不同意戶的汙名化了...

補償優渥就給中國來處理..?我是覺得搭配起青天白日滿地紅的圖像好像哪裡怪怪的?

個人嫂子是嫁來台灣的中國人,兩個外甥算半個...對中國沒啥意見
反倒對一些人有想要給人家跑來管的,倒是很想不透就是了
明明到對岸去不是很難的事啊?
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