高公局增設樹林交流道之最新進度（8月15日環評未通過）

dingding

高公局擬增設樹林交流道 盼紓解當地車潮
中廣新聞網 – 2014年8月15日 下午3:35

交通部高速公路局為了紓解二高三鶯交流道的塞車現況，今天(15號)向環保署提出，北二高新增樹林交流道的環差計畫，希望可以紓解當地塞車的情況。會中，環評委員認為高公局的環差報告書，寫的不清楚，無法知道花五億公帑後，能達到什麼效果，要求高公局重新整理，補件再審。(余曉涵報導)

目前國道三號三鶯交流道路段，尖峰時間往往嚴重塞車，交通部高速公路局計畫在原本的樹林收費站的地方，增設北上進入和南下出口，共兩條的交流道，來紓解當地嚴重塞車的問題。高公局指出，只增設這兩條的原因是，這個路段的車潮主要是往來台北通勤的，而且加上交流道出口的新北市佳園路，只能負荷兩條交流道的車流量。高公局坦言，如果要興建完整的四條交流道系統，佳園路一定要拓寬，才有辦法做到。

高公局15號向環保署提出這項興建案的環差報告書，但是會中環評委員認為，高公局提的報告書，讓人看不太懂，尤其是興建交流道，必須要花費五億公帑，但實際上疏解交通的效益並不清楚。最後，主席決議，要求高公局重新審視自己的報告書，並且補充環評委員要求的橋梁、現況調查等資料後，補件再審。需

https://forum.ibeta.tw/forum.php ... tid=138899#lastpost

感謝welf大提供訊息

yljimmy

紓解交通的效益, 跟環保署有何關聯 ?

撈過界了吧 !?

官大到忘了自己是誰了嗎 ?

環保署應該就自身專業部分評估即可
交通效益交給交通專業單位評估為妥

juniormark

官大學問大~
環評委員是要審"環境差異部分"，
也是是開交流道是否會影響附近違章工廠運作狀況，
畢竟前陣子賞花時七色灌溉溝還頗漂亮~
是否交流道噪音會影響附近排放廢氣之工廠無法運作
進而減少危害附近居民之不利狀況發生~~~

不審環境部分，去審立法委員要審的預算部分，是誰給他們這麼大的權力，選區立委都不說話的嗎?????

ricky601

這些環評委員根本不知人民疾苦

若水

「高官」真的是不知民間疾苦！
還真把自己當「官」，忘了自己是「人民公僕」，應該為民喉舌的！
都已經塞成這樣了，還在 +£€¥#.•••••••真是辛苦每天要上班的用路人！

phantom

yljimmy 發表於 2014-8-16 08:18
紓解交通的效益, 跟環保署有何關聯 ?
撈過界了吧 !?

希望不管是公務員或是環評委員，應該都要有人溺己溺，人飢己飢的同理心以及一顆火熱為民服務的心，這樣子國家才有希望。

yljimmy

phantom 發表於 2014-8-16 09:05
環境影響評估委員會對於本案的處理方式，將惡化三鶯地區的的交通環境。
如果我是環評委員，我會先做好功 ...

這個現象其實普遍存在於審計或是稽核單位

過度的計較責任的歸屬
疏忽了事件本身的工作目標這個重點

不過, 環評單位應該也是整個經理部門的一環
還是做事的單位, 不是督導稽核的單位
應該要如同 phantom大所言

如果覺得哪裡不妥, 就明示吧, 不要只是叫人家回去自己想清楚之類的
然後, 非專業的範圍就別管了
環境議題還需要環保署的大官學者們多費心哩

cybee0808

連交流道都過不了,還期待三鶯線嗎,有一些要參選議與立委是不是該出來說說話了
不要只會打高射炮

肯特森

國家就是在這些公務員永無止境的會議和公文往返之際滅亡的...

Jeffsky

對於捷運我不敢有太多期待，但有無樹林交流道一定會影響我的投票意願！