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[交通] 是否可以比照辦理呢?

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發表於 2014-1-8 12:13:25 |只看該作者 |新文章置前
龍潭便道照封閉 改建簡易交流道

【聯合報╱記者賴佑維/龍潭報導】 2014.01.08 04:11 am

  
國道三號龍潭收費站的便道封閉,居民希望保留原有便道。日前國道高速公路局與立委陳根德、呂玉玲協調後,依舊決定封閉便道,但決定在龍潭鄉高原路先建立簡易交流道解決交通問題,最快明年2月完工。

國道計程上路,收費站紛紛拆除,全台便道因為安全問題全數關閉,龍潭鄉居民紛紛表達不滿。呂玉玲說,龍潭第二交流道要設立在便道附近就代表居民確實有需求。經協調後,高公局與縣府交通局決議在高原路上先設立簡易交流道,另外在其基礎上再設立完整的交流道。

「6個月內完成環境差異分析,8個月內完成簡易型進出通行。」縣議員徐玉樹表示,將由龍潭鄉公所辦理用地徵收,盡快完成作業,讓居民享受便捷交通。

交通局表示,設立的簡易交流道能容納的車流量較小,且可能僅有北部到龍潭、龍潭到北部兩個閘道。交通局解釋,經評估後居民北上需求較大,為了縮短工期可能如此規畫。

高工局技術組長王淑寶表示,收費站撤掉後,車輛通過不會減速,如車輛從鄰近收費站的便道進出相當危險,「基於安全考量不得不堅持」。

交通局表示,龍潭第二交流道將建立在簡易交流道的基礎上,能盡量保留就保留,以免浪費公帑。但交通局也坦承,簡易交流道僅有直線加速功能,與完整樹葉型交流道差異大,「但會朝節省資源方向努力」。

【2014/01/08 聯合報】@ http://udn.com/

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發表於 2014-1-9 09:54:50 |只看該作者
上街...........................................
抗議...........................................
遊行...........................................
靜坐...........................................
絕食..........................................
這樣應該會有效嗎????
不因理想遠大,步履維艱而放棄
Keep forward till democracy completed

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發表於 2014-1-8 23:27:40 |只看該作者
別人的立委都會盡力爭取,而我們這邊的立委咧!高公局本來就是中央的,當然要由中央的立委來爭取,可是這些人需要票就看到人,永遠都只會要騙票

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發表於 2014-1-8 23:25:29 |只看該作者
有立委願意幫我們嗎?

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發表於 2014-1-8 21:58:07 |只看該作者
從那天開始就一直塞,每天都塞....塞....塞....
然後 ETC 又一直出包...包....包....
最後終於輪到老百姓......包塞(屎)
慘....慘....慘....
最終還不是官眼看不到,官耳聽不到

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發表於 2014-1-8 19:48:05 |只看該作者
因為使用三鶯交流道的人是頭肥羊阿..
『北大王小陳』U質鄉民仲介兼北大生活觀察家,不想聽廢話找我就對了。 0977-115-171

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發表於 2014-1-8 15:39:00 |只看該作者
龍潭能~三鶯樹~為 何不行
原來三鶯樹~沒有有力的 民 代~為民爭取
每天都塞車~這樣的 黑暗期~好像 政腐官員都 看不 到

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發表於 2014-1-8 15:24:32 |只看該作者
本文章最後由 rainbow 於 2014-1-8 15:34 編輯

回顧一下去年幾則新聞
http://www.chinatimes.com/newspa ... 130617000356-260114

樹林便道流量大 擬改設交流道
中國時報 曾懿晴、陳俊雄/綜合報導 2013年06月17日 05:39
"國道三號樹林收費站公務便道的通行量,位居全台收費站之首,上班尖峰時間甚至會塞車。"

比車流  樹林公務便道為全國之首  看起來需求頗大

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8362963.shtml

國道三 樹林蓋交流道有望

【聯合報╱記者祁容玉/板橋報導】


上圖新聞使用圖片來自新北市交通局   
看起來樹林收費站腹地也不小  條件也不差  

http://www.ettoday.net/news/20120406/37274.htm

原文網址: 再也不用擠交流道! 樹林交流道案預計103年通車 | ETtoday地方新聞 | ETtoday 新聞雲

"朱立倫表示,市府從99年就開始積極規劃設置樹林交流道,此次配合交通部將於102年實施國道里程收費,廢除樹林收費站同時改設交流道計畫,希望在今年7、8月定案並執行相關工程計畫,若順利進行,103年8月就能完工通車,未來將有效解決目前柑園地區及北大社區民眾的交通不便問題。

朱立倫強調,樹林收費站應讓民眾能充分利用現有條件,以成為未來方便進出高速公路的重要道路。目前各方案規劃雖各有利弊,但最重要的是要「兼顧現狀,展望未來」,現狀是指民眾期盼不要改變太多,越快越簡單就好,至於展望未來,則是必須考慮10年20年後,整個樹林、三峽地區的發展。"

曾經以為今年會完成樹林交流道 @@ 以為多年的爭取、會議、會勘終於要告一段落

http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/dec/26/today-taipei1.htm

樹林、泰山收費站便道將封 交局擬配套  

"交通局綜合規劃科長葉燿墩表示,已建議高公局設置臨時交流道,也採北入南出,最快半年內可完成,但臨時通道能容納的車流有限,在交流道通車前,會增加北大特定區的快速公車班次與班距,或導引車流往環河路等替代道路。"


不過目前僅獲得"建議"高公局設置臨時交流道
距離龍潭居民獲得的協調與"決議"設置簡易交流道   還有很大距離

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本文章最後由 沾醬 於 2014-1-8 14:32 編輯
peaceisland 發表於 2014-1-8 13:22
原來,立委施壓才有用.........


殊不知,台灣立委最大,大家都搶破頭
而且立委犯法,因為是立法院,所有沒有什麼罪

要是能找王先生來說說,應該下個月就蓋好了。

就說,不管哪個議會,議事效率都很差,所以案子堆積,大家都學立院,想要快,等會期要結束時,看看會不會審到

別做夢了
沾醬就是沾醬

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發表於 2014-1-8 14:23:35 |只看該作者
公務員的KPI 沒有服務人民這一項. 所以誰管你塞不塞車. 可是立委的"關心"就是大事, 敢不聽話!? 這些高官就別想有好日子過
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