[專題討論] 抗議樹林便道封閉，媒體相關報導

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林富子

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發表於 2013-12-26 17:31:11 |只看該作者 |新文章置前

樹林、泰山收費站便道將封交局擬配套交局︰樹林臨時通道半年後啟用 (自由時報)

〔記者蔡明倫、郭顏慧／新北報導〕國道計程收費即將實施，全國各收費站有二十六處公務便道三十日將封閉，樹林收費站便道關閉後，周邊交通恐大受影響；交通局安撫居民，強調臨時通道半年後可啟用，這段期間會做好配套。

民眾憂心人車往三鶯交流道塞

日前高速公路局已初步核定樹林收費站改交流道，將擴建原有收費站便道，改成北入南出的簡便設計，預計工期可縮短為兩年半，但完工前，收費站會先拆，便道也一併關閉，居民憂心，屆時人車勢必往三鶯交流道塞，會陷入交通黑暗期。

市議員陳世榮憂心，通往土城環河路的柑園二橋至柑城橋段的拓寬工程若與臨時交流道動工同步，可能造成更嚴重的回堵，將與高公局協調延後封閉便道。

三峽區龍恩里長林富子指出，北大及樹林柑園地區的人口持續成長，三鶯交流道原本就壅塞，樹林收費站便道可舒緩尖峰時段車流，如今樹林交流道八字還沒一撇，便道說封就封，預估未來通勤時間將增加三十分鐘以上。

交通局綜合規劃科長葉燿墩表示，已建議高公局設置臨時交流道，也採北入南出，最快半年內可完成，但臨時通道能容納的車流有限，在交流道通車前，會增加北大特定區的快速公車班次與班距，或導引車流往環河路等替代道路。

葉燿墩也指出，柑園二橋至柑城橋段的第一期工程目前仍在用地取得階段，預計明年七、八月才會動工，可與臨時交流道工程錯開。

交通局副局長陳文瑞表示，由於安全考量，拆除收費站時無法開放車輛進出，但為了民眾便利，已建議高公局盡量縮短工期。立法委員黃志雄強調，已督促高公局讓臨時交流道在明年上半年前完成，也加快交流道施工進度。

其實全台二十三處高速公路收費站有二十六處連接市區道路的公務便道，除了公務使用，也成為熟門熟路者的「秘道」，隨著計程收費上路，也將同步封鎖。

泰山便道車程省國道警請命

泰山區大科里長黃金進說，走便道到泰山市區車程約十分鐘，到林口約十五分鐘，比行駛高速公路節省至少二十分鐘，不少駕駛甘冒違規被罰也要走，聽說年底要封，有點可惜。

國道警察局第一警察隊及轄下泰山分隊隊部就在泰山收費站便道旁，國一隊副隊長婁自強說，萬一有緊急事件，警車行駛便道可節省不少時間，封閉後，花費時間勢必拉長，建議高公局考量實際執勤狀況，若單純只是考慮防止逃票，可增設收費感應門架。

高公局交通管理組副組長陳廷才表示，封閉便道可防止民眾逃避收費，但最重要的還是顧及駕駛行車安全，畢竟便道並非正常匝道，與主線速度差太多，且目前收費感應門架都已裝設完畢，短期內不會加裝。

http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/dec/26/today-taipei1.htm

樹林收費站便道將封閉里長率眾抗議 (中國時報)

國道計程收費即將於本月30日開始實施，全國收費站便道均將封閉，新北市三峽區龍恩里里長林富子上午集合北大社區居民30餘人，至樹林收費站便道舉白布條抗議，認為高公局未規畫好替代方案就草率決定，勢必造成當地居民的不便。

林富子表示，樹林便道封閉，北大社區及樹林柑園附近8、9萬人口將被迫全部行駛三鶯交流道，使原本尖峰時段已經嚴重塞車的復興路及隆恩街將雪上加霜，交通必定大打結，居民通勤的時間預計將增加30分鐘以上。雖然地方不斷陳情，希望做一條安全的引道方便里民繼續使用，但高公局無視地方需求仍一意孤行，堅持封閉全省便道。

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20131226004031-260402

樹林收費站便道封閉　50人抗議「草率決策」(蘋果日報，含影音)

2013年12月26日12:16

【陳韋劭／新北報導】高工局將於下周一封閉國道3號樹林收費站便道，新北市樹林、三峽當地居民擔憂，原本仰賴樹林收費站便道分散的龐大車流量，若便道封閉後，將只能從三鶯交流道或是土城交流道上下國道，屆時上下班尖峰時間將造成嚴重交通堵塞。

新北市三峽區龍恩里長林富子今天上午帶領50多名三峽、樹林居民，前往佳園路3段的樹林收費站便道口陳情抗議，痛批高公局「不負責任，一意孤行」，罔顧樹林和三峽大學城一帶約8萬名居民的權益，希望高工局不要草率決策，應該要規畫如何改善便道，以作為樹林交流道興建前的替代方案。

http://www.appledaily.com.tw/rea ... A%E7%AD%96%E3%80%8D

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