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- 2017-12-9
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時報-台北電】交通部正式公告計程車共乘相關辦法，即日起各地小% V+ b9 Z7 S L! Y. g! A8 q( m5 S+ I
黃客運業者都可向縣市主管機關提出路線經營，可點對點也可區域內
; j" P1 G; I% i- U( \; x% N共乘，已有車隊表態有興趣。交通部說，兩人以上就可共乘，人愈多1 u A6 Y4 N. e. }* U$ l9 f' g
荷包愈省，核准路線和費率則由各縣市核定；各縣市政府也可自行規 V* P- K" {1 i( Q' t
畫路線。3 Q( @+ B' M5 I; a% Y. F
交通部完成修正《汽車運輸業管理規則》和《計程車客運服務業
" ]: W; {# w0 Z申請核准經營辦法》，明訂小黃共乘法源和執行方式，七月二日生效3 t T, `+ x/ a
實施，已有不少大台北衛星派遣車隊興致高昂，有意申請經營無捷運$ H8 @" J4 ~& V+ n) F8 S. p9 f
行經的通勤路線，如台北天母到捷運劍潭站和基隆到台北東區。3 A0 ~& w. J- n
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交通部路政司機務科長李昭賢說，即日起除業者可自行提出路線, y/ t0 R4 h3 b& p: O
申請，各主管機關也可評估轄內需求規畫路線讓業者經營。為吸引業% F' v, _, l. g U
者參與，共乘總車資不會低於跳表車資，但各主管機關必須明訂兩人6 G( e b) W5 u+ k
、三人和四人共乘車資，分攤後人愈多省愈多。# U3 |; Q3 {! c3 d+ S+ p) Q6 g
多數民眾對小黃共乘制樂觀其成。一名往返北基通勤的江姓民眾
5 C* W0 e6 k: H4 n9 X( y0 g2 V4 v- c說，他每天都在北市忠孝東路搭國道客運回基隆，通勤時間經常人多/ f/ ]& g* E* O9 R4 k& P
到上不了車，很期待小黃共乘快上路。
7 L# x# u' i$ @- t+ U/ i/ {0 M. N 不過也有民眾認為搭小黃在求便利，為了共乘還得等其他乘客，
2 @& L- K ^ U/ C0 |機動性恐大打折扣；還有人說點對點共乘若是非乘客要去的地點，也5 R$ F. o8 J' k; Y! S0 n! `
不方便。
& Q2 C5 H0 p$ L8 y/ i$ t* a 根據實施辦法，共乘路線除應設置固定招呼站，價目表也應放在; t& ` u1 P$ _4 q
前座椅背明顯處，攬客後最長候車時間也要說清楚，車內還得提供申2 }3 {! J* z- L9 I( w8 y9 a6 c: `
訴電話。 (新聞來源：中國時報─許俊偉／台北報導)
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發表於 2011-7-4 09:37:56
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