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- 2017-12-9
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時報-台北電】交通部正式公告計程車共乘相關辦法，即日起各地小) m7 B, a3 x' R
黃客運業者都可向縣市主管機關提出路線經營，可點對點也可區域內
7 s& m( p8 s* D; F" d& C2 O, O共乘，已有車隊表態有興趣。交通部說，兩人以上就可共乘，人愈多
9 p7 q6 U4 x% E" y荷包愈省，核准路線和費率則由各縣市核定；各縣市政府也可自行規! y0 O y' J. N2 ]
畫路線。" }, D( y- {- D1 C0 v2 L- e
交通部完成修正《汽車運輸業管理規則》和《計程車客運服務業/ y! i7 ~2 _. X! {* b
申請核准經營辦法》，明訂小黃共乘法源和執行方式，七月二日生效
3 s" j! `0 c+ l4 a) j$ w4 k; ]: C實施，已有不少大台北衛星派遣車隊興致高昂，有意申請經營無捷運! M: `+ `0 N4 w" z! ]( ]4 g
行經的通勤路線，如台北天母到捷運劍潭站和基隆到台北東區。* T j q' a' Y0 {# B+ K
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& i6 W1 {8 W: y/ S 交通部路政司機務科長李昭賢說，即日起除業者可自行提出路線
Q- A: q. J" l7 e& m申請，各主管機關也可評估轄內需求規畫路線讓業者經營。為吸引業
0 X: _- J t5 X- t者參與，共乘總車資不會低於跳表車資，但各主管機關必須明訂兩人1 t3 f7 w' z! j
、三人和四人共乘車資，分攤後人愈多省愈多。$ H, C5 ?5 D$ F& I
多數民眾對小黃共乘制樂觀其成。一名往返北基通勤的江姓民眾
: ^! u K( }# J% i說，他每天都在北市忠孝東路搭國道客運回基隆，通勤時間經常人多3 q( m# E- V% T- U* q0 h( M4 Q
到上不了車，很期待小黃共乘快上路。
( {) j9 W# d' K I& z 不過也有民眾認為搭小黃在求便利，為了共乘還得等其他乘客，! [9 y: F2 Y* Y4 L
機動性恐大打折扣；還有人說點對點共乘若是非乘客要去的地點，也$ x4 r+ k5 z1 I/ T) \& [
不方便。
8 p% Z) D T: |( L 根據實施辦法，共乘路線除應設置固定招呼站，價目表也應放在# K% @4 [( P) i9 Y% A
前座椅背明顯處，攬客後最長候車時間也要說清楚，車內還得提供申1 D! k3 z; w# Q" K/ d% N( K6 }: O
訴電話。 (新聞來源：中國時報─許俊偉／台北報導), y7 B! q) M' O! Z
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發表於 2011-7-4 09:37:56
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