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樓主: Fanny媽

[其他] 朱立倫9/14下週二早上11:00要來北大特區與民有約

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linlinlin

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41樓

發表於 2010-9-15 23:10:00 |只看該作者

一步蓮華發表於 2010-9-15 11:19
計算學我不會,有沒有人算一下如果三鶯線營運需要多少運量來打平支出,不算400億建設經費,只算營運成本
就已 ...

你不是學商學或學理工的吧
捷運一通.所引起的共伴效應有多少
這可不是單單計算票價收入就可以評估的
光光周遭房地產一坪漲多少錢.就應納入評估捷運該不該興建
看看內湖地區.捷運一通.以往的內湖垃圾山.變成高級住宅區

評價藝術品也是不應只計算藝術品的單純的製造成本.
更須考量其付出之創意..不是嗎

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恰吉

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42樓

發表於 2010-9-15 23:52:52 |只看該作者

一頁書發表於 2010-9-15 16:57
樓上48樓所說的"老是有人把我推到某政營"
應該沒有人推她吧
算不算針對特定網友批評呢?

推你這句話......

既來之,則安之!遍尋煩惱,不如樂觀以對!!

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金愛睏

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43樓

發表於 2010-9-16 00:00:37 |只看該作者

願意來聽聽民眾的心聲~總是好的~總是多了一些機會可以改善目前的問題 ^^
如果連來都不願意來那才慘...........+++++1

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饅頭

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44樓

發表於 2010-9-16 09:10:30 |只看該作者

說在多也是沒用..如果要做就算三鶯人反對..還是會做
最大問題出自執政者的決心...眼前的數據只不過是搪塞之舉
前些日子才說"沒錢難辦"現在又說今天不做~明天就會後悔..實在有些難懂
這..就只是單純的政治手段吧..

明天在美好，也要過了今天才會來昨天在甜蜜，也不能拿今天做交換

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一步蓮華

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45樓

發表於 2010-9-16 09:16:14 |只看該作者

linlinlin 發表於 2010-9-15 23:10
你不是學商學或學理工的吧
捷運一通.所引起的共伴效應有多少
這可不是單單計算票價收入就可以評估的

所以不用考慮營運問題,不用考慮運量問題,錢是這樣花的?捷運一通漲的荷包是誰的
漲的荷包是民意代表與建商的,傻傻分不清楚等之後羊毛又出在誰身上,還不是從你荷包掏出來
又是我們這些消費者倒楣,原本可以看到的好山好水,建商又開始特炒狂炒,這邊買一塊
那邊買一塊,倒楣的又是這邊的人,要看的是遠景而不是一天到晚在看房地產漲跌,
漲跌對你我來說有各屁用,以後你的子女要花更大的代價來買房,你到底是賺還是賠
不計算票價那要計算什麼呢高捷一天虧二億,虧的是誰的錢,又是死老百姓給的錢

雲林製造台灣毛巾值得您的信賴
營業時間:AM09:00~19:30
每週六日:在三峽區民權街21號

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jackiehorng

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46樓

發表於 2010-9-16 09:23:37 |只看該作者

空污應是最重要的事項。

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饅頭

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47樓

發表於 2010-9-16 09:29:13 |只看該作者

還有聯外道路...

明天在美好，也要過了今天才會來昨天在甜蜜，也不能拿今天做交換

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sander

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48樓

發表於 2010-9-16 09:58:32 |只看該作者

還有"樹林交流道"

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饅頭

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49樓

發表於 2010-9-16 10:22:59 |只看該作者

事實上大家都還是偏向先把聯外道路~交流道~居住環境各方面品質先提升
而捷運反而還可以等...
生活品質還是比較重要的..

明天在美好，也要過了今天才會來昨天在甜蜜，也不能拿今天做交換

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jerome

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50樓

發表於 2010-9-16 15:12:23 |只看該作者

本文章最後由阿民於 2010-9-16 17:19 編輯

只有一個疑問
當初蔡爭捷運主導權朱說典型"地方割據"思維
所以現在捷運主導權仍在北市與中央

2年內有市長及總統大選
若不幸國民黨雙敗
朱的政見要如何兌現?

而且不單是三鶯線而是三環三線
這麼高難度的政策及近乎天價的預算
每每看他說的斬釘截鐵
真為他捏把冷汗

主政者當然要有魄力及偉大藍圖
也要竭盡所能去開創
但也不能忽視現實的困難度
否則不但傷了自己更傷了選民的心

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