[交通] 刪除

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171樓

發表於 2017-5-20 14:04:33 |只看該作者

本文章最後由 yjrong413 於 2017-5-20 22:28 編輯

h710811 發表於 2017-5-20 08:46
我就住在大德路上,
每天開車下班回家,
經過大德路左閃右閃的跟考駕照走S型沒兩樣,

呵....

所以, 我是主張將類似的道路變更為單行道, 單邊設些停車位, 這樣交通就會順暢些....
劃滿紅線, 臨停的還是多得很, 並不是一句懶惰的指責就可以解決問題的....
道路兩旁滿是商家, 不說臨停的消費者, 商家的上下貨車輛呢? (剛剛去消費時就看停了兩輛貨運業者在送貨)

不必這樣指責人懶, 有些消費者不一定是住在這附近的居民,
大家可以要求強力取締, 然後事半功倍後, 看看樓下的商家會否關掉一堆....
明明是商家滿布, 卻完全不允許設置有可以臨停的地方, 就是非常不合理

我最近到大德路消費, 都是騎機車或走路過去, 有機車停車彎確實方便了消費的機車停放,
既然我們北大特區不是規劃為純住宅區, 卻要以純住宅區的方式規劃道路,
只有看到這樣無禮的指責與絲毫沒有改善的路況, 還能有啥更好的辦法嗎?

若沒有機車停車彎, 違停的現象只會更嚴重的

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172樓

發表於 2017-5-20 14:14:28 |只看該作者

本文章最後由 yjrong413 於 2017-5-20 22:25 編輯

jojoyaro 發表於 2017-5-20 00:02
學勤路內車道有禁行機車嗎？會因閃車騎到對向嗎？
你能找出多少不是因停車不當開車門
而是停好停車個開門 ...

哈哈哈....

所以你就是選擇性來看該不該設石阻或該不該整條路劃滿紅線啊?
還為了安全ㄌㄟ....

大德路為了安全, 怕車子因閃避而發生意外, 所以要劃紅線,
但學勤路的, 直行的汽機車會閃避避, 所以可以劃停車位....

有設石阻, 到現在都沒有視障者發生事故, 所以設置是合理的,
但我說大德路每天一堆臨停的, 到現在也都沒發生過事故,
你卻仍說要防萬一的發生而整條路劃紅線是應該的....
設石阻防萬一不應該, 因為沒發生過, 但整條路劃紅線卻是必須的, 因為要防有個萬一發生?

安全與否都是你自己說的, 標準在哪呢?

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173樓

發表於 2017-5-20 14:35:53 |只看該作者

jojoyaro 發表於 2017-5-20 00:02
學勤路內車道有禁行機車嗎？會因閃車騎到對向嗎？
你能找出多少不是因停車不當開車門
而是停好停車個開門 ...

有不少喔....

http://gotv.ctitv.com.tw/2017/02/359393.htm

http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=133480

交通安全重點是在各方都要多些注意, 而非以設置紅線方式來避免....
你去查查....道路設置紅線的目的和原則吧....

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phantom

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174樓

發表於 2017-5-20 20:24:13 |只看該作者

本文章最後由 phantom 於 2017-5-20 20:26 編輯

大頭蕭發表於 2017-5-18 16:41
學長的話(大榕樹下聊天但吵架的時間居多)
讓我想到這幾十年來宇宙學的研討會或論文發表會

我也一樣，大概沒什麼好想的了，就想一些有的沒的，想一些根本沒有答案的，尤其是跟宇宙相關的東西。
你提到的歌德爾(Godel)、惠勒(Wheeler)、德威特(DeWitt)、匹柏士(Peebles)、霍金( Hawking)等人都是這方面的頂尖專家，我能夠了解的，絕不到他們所了解的萬分之一。面對他們的博學，我只能低頭以對，唯一能夠讓我心安的是，相對於宇宙的所有奧秘，他們對宇宙所了解的比例，跟我所了解的比例，幾乎都等於｢零｣。
最近看到關鍵評論的一篇文章，哲學討論不是用來吵架，亦不是為了贏，文章中提到，｢所謂的哲學討論，只不過是為了一步一步地逼近所謂的「真」。因此，討論的各方不是敵人，而是一同合作的伙伴，雙方不會拿劍決鬥——更貼切的說法是，雙方合作來建築一座理論城堡。所以，當中的理論攻守並不是你插我一劍，我砍你一刀，卻只是檢查你這樣建城堡的話，會不會很容易倒塌而已。｣這段文章說得很棒。
最近看到前幾年出版的一篇關於大爆炸的文章，文章說，大爆炸確有其事，但大爆炸只是一個情境，一種模型，並不是一種理論，愈接近大爆炸的時間點，愈難透過數學了解其狀況(大概是奇點的關係)。在大爆炸前，時、空、物質都已存在，它們並不是在大爆炸後才產生的。大爆炸後，星系與星系間的距離、空間愈來愈大，但宇宙並不愈來愈大。我想，大概是因為宇宙本來就無限大(無限大的東西並不會愈來愈大)，所以可以容納一直膨脹的空間。這一點我不是很確定。
不過呢，對於宇宙的了解是一回事，對於所了解的進行解讀卻又是另一回事。所以，霍金因此否定神的存在，但大爆炸並不否定神的存在。看其來，科學所了解的同一件事，解釋起來卻可以完全不同。
我想，這時候，就該像前面所說的，｢討論的各方不是敵人，而是一同合作的伙伴，雙方不會拿劍決鬥——更貼切的說法是，雙方合作來建築一座理論城堡。｣

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jojoyaro

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175樓

發表於 2017-5-21 00:23:22 來自手機 |只看該作者

本文章最後由 jojoyaro 於 2017-5-21 01:19 編輯

yjrong413 發表於 2017-5-20 14:14
哈哈哈....

所以你就是選擇性來看該不該設石阻或該不該整條路劃滿紅線啊?

誰跟你說沒發生事故的?你沒看到就叫沒發生事故啊
要不要一起來派出所查查~
在你看來，安全就是不斷哈哈哈的戲謔
身邊一些親友的事故故事當然就多~

反正你就顧左右而言他，完全不把消防安全考慮在內
繼續胡扯嘛
一般窄路任一邊會畫白線可停，多是沒有進出口及任何消防設施的地方
甚至是圍牆，所以你一直找不到能夠用的圖來講~
像你要這樣只截部分圖或不看自己轉貼新聞是幾線道的
除了excel瞎打外，是不是也學個photoshop或影片合成算了

也不用拿任務型的車輛來說嘴
貨車，校車，計程車…安養中心的車也好
人家多是任務完了馬上走，你跟人家比
開這些車來再來說是否佔停太久
只是一般小客車，誰知道你要停多久?
也只有搞不清楚差異的人，拿別的車種來說嘴~

前面才講得寸進尺就這樣，已經有停車場還一路從紅黃線要到停車格了~
還真好意思說咧，只是為了他買麵包~
不顧他人安全的說誰叫你住滿是店家那邊？
我還問你沒事住機能較差
不就近消費或走走路騎騎單車，非得開車
又不想付停車費是為哪樁？

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jojoyaro

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發表於 2017-5-21 00:32:46 來自手機 |只看該作者

本文章最後由 jojoyaro 於 2017-5-21 00:56 編輯

yjrong413 發表於 2017-5-20 14:35
有不少喔....

http://gotv.ctitv.com.tw/2017/02/359393.htm

比例咧？
那這時有無紅線，不就是肇責不同了
你要不要看看自己po的新聞是幾線道
又輾斃了誰？完全不知輕重嘛……

前面不早說了“規範是在降低風險，釐清責任”
有說過保證不會有某一方變三寶出意外?
怎麼沒幾則回文，你又給忘了？
喔，能期待注音文的人記得什麼……
就在那繞啊繞的

說自己常違規，然後又說交通安全靠多方注意……
你還真不是普通的矛盾，是多注意不要被你撞到的意思嗎？

這年頭，亂的主因常常覺得世界好亂
就像個逆向上路的阿寶，覺得路上車輛全部都逆向一樣

都講你贏不知幾次了，還嫌三寶飯吃不夠喊餓
這世道，什麼故事都能編，什麼話都敢講的…能不贏嗎~^^

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jojoyaro

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發表於 2017-5-21 01:23:41 來自手機 |只看該作者

本文章最後由 jojoyaro 於 2017-5-21 08:58 編輯

yjrong413 發表於 2017-5-20 14:04
呵....

所以, 我是主張將類似的道路變更為單行道, 單邊設些停車位, 這樣交通就會順暢些....

住離圖書館近的新房子，到大德路還需要騎機車…
那還真辛苦你了~^^
這樣你能又說紅線對你沒效果嗎～？
又既然你明顯能作到……卻又如此一路得寸進尺
從紅線黃線到停車格，枉顧周遭居民對行車順暢及消防安危的要求是又為哪樁？~要說故事要前後一致是不是比較好呢……
要不真是到了聖中之聖，魔中之魔的境界了，真是了不起耶

機車彎耶魯社區處理還不錯~
悅園質感倒是打了不少折扣……
從那裡看出來，在停車場停妥的車輛很多

一個靠人潮的文市，要枉顧人命安全還把他變成靠車潮的武市？
有沒有人這麼傻啊？靠人潮的店怎麼不去整排有停車格的學府路開開看

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發表於 2017-5-21 09:48:56 |只看該作者

jojoyaro 發表於 2017-5-21 00:23
誰跟你說沒發生事故的?你沒看到就叫沒發生事故啊
要不要一起來派出所查查~
在你看來，安全就是不斷哈哈哈 ...

哈哈哈....

就是有這樣的人存在, 台灣才永遠沒法真正的成為法治社會,
還任務型的就可以隨意違規臨停啊...那任務型的就不會影響安全或消防?

哈哈哈就是老看你說一堆邏輯不通的理由讓人看笑話 !

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發表於 2017-5-21 09:57:24 |只看該作者

本文章最後由 yjrong413 於 2017-5-21 19:04 編輯

jojoyaro 發表於 2017-5-21 01:23
住離圖書館近的新房子，到大德路還需要騎機車…
那還真辛苦你了~^^
這樣你能又說紅線對你沒效果嗎～？

真是夠了...

就是因為有人總只會把許多違規臨停的因素簡化為懶惰,
對於老人或行動不便者來類似大德路路幅的餐飲店用餐消費, 也不能讓他們在餐廳附近鄰停下車?

我住得離大德路近, 就一定要走路去消費, 不可以騎車去消費?
因為用餐完還有事要去辦 ! ....哪有像你那麼有錢有閒的, 可以這樣慢慢的走路去回家裡消費的...

不是純住宅區, 老是要弄得像純住宅區, 道路兩旁都不得停車...
你乾脆讓那些店面都關門算了, 還任務型的就可以違規臨停ㄌㄟ....

我說的...讓太太下個車買麵包或安親班接小孩, 會比卸貨車停得久?
但, 你現在說起來好像變成短暫臨停的違規是可以的了?

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yapi

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發表於 2017-5-21 20:26:44 |只看該作者

本文章最後由 yapi 於 2017-5-21 20:29 編輯

yjrong413 發表於 2017-5-21 09:57
真是夠了...
就是因為有人總只會把許多違規臨停的因素簡化為懶惰,
[文略]
不是純住宅區, 老是要弄得像純住宅區, 道路兩旁都不得停車...

認同!!!

法規中，明明就有黃線的設計，就是規劃讓民眾臨停使用。
但，看看整個北大社區有幾條黃線區域?? 難道真的都沒有臨停需求??

找停車格?? 假日根本一位難求。
怪的是還不用收費。難怪附近社區住戶前一晚已經先出來佔位，把自己社區車位留給朋友/訪客....
真聰明...

然後，再怪別人違規停車...

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