[交通] 市府與交通部回應樹林交流道進度（2012.11.12）

有關您反映「請說明樹林交流道進度以及是否會被計程收費進度所延誤」一案，處理情形說明如下：查本府已於101年5月15日辦理地方說明會，聽取民意與蒐集地方各界意見，民眾亦多關切與反映用地徵收過多問題，經研提並建議採方案1修正型式：

利用收費站範圍設置跨越橋環匝道，即於高速公路南北兩側規劃配對單行，佳園路口銜接動線簡化，且不至影響高速公路局保留廳舍與地磅站之重置計畫，相較於其他方案具有用地徵收面積最小之特性（用地徵收僅約520㎡），並符合「配合未來高速公路全面實施按里程收費後，擬以現有之樹林收費站位置變更為交流道」之原意。

次查本府已於101年9月27日函送「國道3號增設樹林交流道可行性研究」修正報告予交通部臺灣區國道高速公路局審議，該局並於101年10月19日召開第4次初核會議，檢附簡報1份供參，後續持續向該局爭取本計畫之核定。   

新北市政府交通局
運輸規劃科
江崇聖
本市境內1999、(02)29603456 分機 6961

一、交通部101年11月8日轉送台端致部長信箱反映事項敬悉並說明如后：有關「國道3號增設樹林交流道可行性研究」案，本局業於101年10月19日召開初核會議審議，其會議結論：請新北市政府就與會各單位之相關意見，納入修正報告書，再行提報，俾利後續作業之推動在案。

二、台端關心路政，特致謝忱。

風見裕 發表於 2012-11-12 20:54
官方官話~真是饒舌~
真得要動工時~又是一段交通黑暗期囉~

寧靜海 發表於 2012-11-12 21:03
　　早死早超生啊！遇到工程塞車，總比以後連高速公路都得塞車才能擠上去來得好...

　　上次發生事故， ...

比瑞 發表於 2012-11-12 21:34
樹林交流道確實會為北大特區帶來很大利益,
尤其是國道未來計程收費若改成30km以內免收費,
那北大特區就發 ...

寧靜海 發表於 2012-11-12 21:03
　　早死早超生啊！遇到工程塞車，總比以後連高速公路都得塞車才能擠上去來得好...

　　上次發生事故， ...

阿煒 發表於 2012-11-12 21:46
以後樹林交流道發生事故,就換柑園路塞車40分了