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本帖最後由 寧靜海 於 2012-3-13 16:10 編輯
回復 yjrong413 的帖子
我在北大特區已住滿5年, 當然越來越滿意目前交通的便利....
但, 我講的是公平問題, 繳同樣的稅, 卻總是看不到區長對這區的重視(由其是樹林區, 位處樹林邊陲)
我們年輕人走走路無仿, 但特區中有許多老人, 照顧他們少走些路還是有需要的(因未免費公車通常班次較少, 只有那些老人家有時間可以等)
如果有免費巴士可以跑北大特區和恩主公及三峽市區(也就是修改一下850路線)
要到恩主公醫院，目前有班次很多的916（922也有行經恩主公醫院），要到三峽市區也有916跟班次比較少但還算方便的850，這些公車路線以北大特區來說，都只要出家門走幾步路就到，只是要付費15元而已，但我覺得現在的老人家其實不缺這個錢，真正重要的是公車路線是否方便，這是需要時間去訓練跟習慣的。
至於目前的免費公車，都是過去的遺留物，那應該視為一種社會福利，但不該當作常態，就像我很反對這次市府發放老人健康補助金，把應該幫老人繳的健保費當作紅包發給老人，還要老人千里迢迢每月到定點領取，不僅福利如潑水難收，還非常不便民，免費公車就是類似這樣的產物。
免費公車讓我們換個角度想，其實只有特定路線，某種程度反而是限制了老人活動的場域跟空間，對老人來說不見得是好事；另一方面，這些免費公車有年限跟壽命問題，但缺乏票箱收入貼補，能否永續經營將是一大問號；但只要路線中斷行駛，對這些老人的影響將會非常大；所以與其要求市府開闢免費路線公車，不如要求市府增加更多路線的一般公車，這樣老人要到哪裡都很方便，而不會受限於那單趟15塊的節省福利，以及活動區域被特定的路線綁死。
站在研究老人的立場，我認為老人需要的是更多且更方便的「社會參與」途徑，就目前北大特區的發展來看，對老人其實是比有免費公車的地方還要更友善的，這樣的發展方向應該支持，且應該持續下去，這是我的想法，提供給你做個參考。
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發表於 2012-3-13 11:59:01
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發表於 2012-3-13 14:52:01
發表於 2012-3-13 15:38:37
發表於 2012-3-13 16:02:05
