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[綜合新聞] 小黃共乘制上路,人多省更多

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發表於 2011-7-4 09:37:56 |只看該作者 |新文章置後
時報-台北電】交通部正式公告計程車共乘相關辦法,即日起各地小
. t: k6 c* ^9 w$ s8 U* c1 Q黃客運業者都可向縣市主管機關提出路線經營,可點對點也可區域內5 _& ~' Z5 g7 @5 m! k' D; S
共乘,已有車隊表態有興趣。交通部說,兩人以上就可共乘,人愈多
5 y. i7 |6 o; n) @荷包愈省,核准路線和費率則由各縣市核定;各縣市政府也可自行規
, P' K$ k/ W* Z3 l/ ?+ A( J! v畫路線。
3 ]+ \% k: `4 T$ W  交通部完成修正《汽車運輸業管理規則》和《計程車客運服務業1 r1 n, @2 v' s+ U0 Z' K
申請核准經營辦法》,明訂小黃共乘法源和執行方式,七月二日生效
$ G. l  ]8 W* Y5 V6 g實施,已有不少大台北衛星派遣車隊興致高昂,有意申請經營無捷運
& X" B7 G- a: G行經的通勤路線,如台北天母到捷運劍潭站和基隆到台北東區。
6 f) p$ `3 r: e) H8 p! S, f  3 U0 e$ f& w$ ^5 T7 i8 ]+ a) z  b' s
5 W3 x1 z  F% A$ e5 Y2 r% s
  交通部路政司機務科長李昭賢說,即日起除業者可自行提出路線9 L4 `3 T" O4 R4 |
申請,各主管機關也可評估轄內需求規畫路線讓業者經營。為吸引業
8 i+ p3 u, A3 _$ M- [! ^者參與,共乘總車資不會低於跳表車資,但各主管機關必須明訂兩人' }+ E0 r2 o: ^  E
、三人和四人共乘車資,分攤後人愈多省愈多。
; [1 c2 ]0 v2 B! A' o" v, l  m$ Z$ _$ F  多數民眾對小黃共乘制樂觀其成。一名往返北基通勤的江姓民眾. h3 W  `1 M2 }6 y
說,他每天都在北市忠孝東路搭國道客運回基隆,通勤時間經常人多- D- H6 H9 E1 w8 `4 L' t
到上不了車,很期待小黃共乘快上路。
8 w1 b8 F3 k) G  s" x! a  不過也有民眾認為搭小黃在求便利,為了共乘還得等其他乘客,0 \+ d6 _0 F+ B3 |  s
機動性恐大打折扣;還有人說點對點共乘若是非乘客要去的地點,也
3 U  ]8 m$ G: k$ P$ R不方便。" f' d9 e$ K6 L$ \- ?& R
  根據實施辦法,共乘路線除應設置固定招呼站,價目表也應放在
( A7 \- d8 U7 x/ a% U前座椅背明顯處,攬客後最長候車時間也要說清楚,車內還得提供申
: b* Q6 B& f- \, s2 W: v訴電話。 (新聞來源:中國時報─許俊偉/台北報導)' V  d0 I0 ~! s- f
- \: z4 ?9 L4 G; E1 V
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2011-7-4 09:43:05 |只看該作者
不過也有民眾認為搭小黃在求便利,為了共乘還得等其他乘客,' P9 k3 G) z4 ^! X
機動性恐大打折扣;還有人說點對點共乘若是非乘客要去的地點,也: P: e0 Y) V# @% N' E& Q, n
不方便。
) E, O+ ^/ B% _5 ^( x
4 h7 V7 a2 ?$ S" z7 Q! D這可是重點% d0 [# P6 r. t  j! B% o
樂在生活,活在當下
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