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- 2017-12-9
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時報-台北電】交通部正式公告計程車共乘相關辦法，即日起各地小) Q/ m& ?/ p7 }, x
黃客運業者都可向縣市主管機關提出路線經營，可點對點也可區域內$ X- h( G0 r- L& p1 z+ [$ |: \
共乘，已有車隊表態有興趣。交通部說，兩人以上就可共乘，人愈多
2 c0 d# K4 O# E: \荷包愈省，核准路線和費率則由各縣市核定；各縣市政府也可自行規" P+ v4 T c3 e7 F1 v2 o
畫路線。" U! ]4 f# `+ W: k, g
交通部完成修正《汽車運輸業管理規則》和《計程車客運服務業
1 C$ N& v4 i0 I: W) H( L申請核准經營辦法》，明訂小黃共乘法源和執行方式，七月二日生效
8 H3 `9 U. f x# q* k實施，已有不少大台北衛星派遣車隊興致高昂，有意申請經營無捷運
; v f& m+ i7 C4 [# D3 _9 I9 k行經的通勤路線，如台北天母到捷運劍潭站和基隆到台北東區。% \* a, S+ z* `' i& q& a7 U
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交通部路政司機務科長李昭賢說，即日起除業者可自行提出路線( |* ~2 c9 Y4 |) J( u, ?$ y- y, {, R
申請，各主管機關也可評估轄內需求規畫路線讓業者經營。為吸引業
9 w0 T! e$ P; i* s. v5 d' E者參與，共乘總車資不會低於跳表車資，但各主管機關必須明訂兩人, E+ d/ \# Y" \, Q1 Q" z
、三人和四人共乘車資，分攤後人愈多省愈多。1 m4 S0 _6 e, D5 B1 k
多數民眾對小黃共乘制樂觀其成。一名往返北基通勤的江姓民眾
0 u# N! x$ F8 X# i! G" V說，他每天都在北市忠孝東路搭國道客運回基隆，通勤時間經常人多
1 r' C& x# o; s( ?* l: y到上不了車，很期待小黃共乘快上路。
: m5 N# J5 b4 Z0 K& V1 | 不過也有民眾認為搭小黃在求便利，為了共乘還得等其他乘客，
0 d7 H& G; v% [" V6 G1 E" J機動性恐大打折扣；還有人說點對點共乘若是非乘客要去的地點，也
5 a& l) K( }6 t& b. G7 l% i不方便。. Q" x- h( J3 ~) U* p
根據實施辦法，共乘路線除應設置固定招呼站，價目表也應放在
, s# V( @6 `# t前座椅背明顯處，攬客後最長候車時間也要說清楚，車內還得提供申
' C* K7 S8 E6 j& b訴電話。 (新聞來源：中國時報─許俊偉／台北報導)% D& F# k, z% N8 u7 B$ b; x: g" Z% q
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發表於 2011-7-4 09:37:56
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