- UID
- 4355
- 閱讀權限
- 45
- 精華
- 0
- 威望
- 3
- 貢獻
- 3897
- 活力
- 11257
- 金幣
- 44043
- 日誌
- 9
- 記錄
- 37
- 最後登入
- 2017-12-9
- 社區
- 臺灣
- 文章
- 9422
- 在線時間
- 1428 小時
|
【時報-各報要聞】經建會昨（26）日指出，因應財政短絀，未來凡是
n# ?& Q q$ s' U因公共建設所提高的週邊土地法定容積，不再歸私人所有，而歸政府+ _9 V+ D" {+ g0 \# ?4 E) n# D
所有，政府透過「容積銀行（容積管理機制）」標售後所取得資金，
2 C9 ?) g' v2 T: R3 z7 @( Q) G+ X5 H將做為這項建設經費，此做法可大幅降低政府財政負擔，本周二內政3 w7 o6 @/ O; J1 z, V9 i5 b1 F
部都委會將討論這項方案。
* r8 {# H& o# D( A 經建會官員表示，面對財政困難，各部會對於把增額容積標售以, O% N, N6 A z9 k* [3 D
獲得資金挹注建設已有共識，但未來如何執行，以及執行時是否涉及2 V* M( O0 A9 M# r( ]& d; V
法律的衝突，內政部周二都市計畫委員會將進一步討論。
' E F& E9 K' s) x
% q: |+ G5 {2 T+ o- p8 C5 { 經建會官員表示，公共建設完成後，週邊土地一經都市計畫變更
) N1 b1 v# A; L，法定容積大多會調高，過去這些新增的容積（增額容積）就直接送
( g4 U& a& _) B給地主，但這明顯不合理。官員說：「公共建設週邊土地容積之所以
: w7 h( W+ m) t' l提高，是因為政府進行建設，增額容積理應做為建設的財源，這正是
# d3 E. D2 I( ]落實外部效益內部化的經濟思維。」9 t% A" S8 }% W0 ^' }& ~
經建會副主委黃萬翔表示，依這項方案，未來公共建設在開發之
* n8 }( ^3 y0 ^0 k4 [前就得先提財務計劃，當週邊農地變更、增額容積及未來稅收增加（
* Q: o: G: C" ATIF）所獲收益皆投入建設，公共建設的自償率將大幅提高，對政府預
+ G# M" h9 |1 `算依賴即可降低。經建會官員說：「目前包括鳳山線鐵路地下化、萬
! o3 K5 z" O- P: R大樹林線捷運線皆已加入這個財務計畫的概念了。」1 U; r7 \. d. B
黃萬翔表示，透過標售增額容積只是讓公共建設財務計畫多一個
( L! f$ b2 `0 z選項，至於標售出去的增額容積可以移到哪裡？並非由買容積者決定
+ |1 y7 z V# W" O9 U' C' @，而是由都委會依都市發展需要劃出A、B、C等幾個地區供移入，在都
# U4 v* }- @6 }委會的審查下，他認為：「增額容積一定是適當的，移入也必然是適
/ w- U8 J$ M1 H1 T/ F當的。」
# s. {$ B0 n% `; q+ ^5 y+ V 為落實這項制度，政府須設置一個管理增額容積的機構，負責標* P# U# l. Q* @9 ?
售及管理，經建會官員表示，這個管理機構就是「容積銀行」，是虛' Q) _1 H% z6 A) i
擬的銀行，其實是一項權利的管理機制，容積銀行是區域性的，由地
; v) L; z( Y* M) Q7 ?( a: \ m8 A方政府設置，未來應該會在都會區先試辦。相關官員舉例，規劃中的, s' Y' S0 R/ |2 P" h
交通建設沿線可能有農地、有住宅，當建設完成而週邊土地經都市計7 Y, h% ]/ \$ Q% @4 ]! T
畫變更，農地變建地，住宅區容積率提高，前者可透過區段徵收然後
- h7 N( n& E$ p( Y/ R4 |標售取得收益，後者可透過標售增額容積取得收益，如此一來將可降
$ f' z+ _* c2 |/ M- v/ B* u3 G低對政府預算的依賴。 (新聞來源：工商時報─記者于國欽／台北報; m7 ]6 i7 P O; ?
導)
! D G. e; M) T2 C( c+ X! N- G: N3 O t
5 F+ I, l3 H! s5 v
6 e( ^; v/ s: C
|
|
發表於 2011-6-27 09:32:13
收藏
讚