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[交通] 捷運三鶯線與聯外道路的縣府回信

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電梯直達

樓主

發表於 2010-6-1 15:13:15 |只看該作者 |新文章置後

1. 本府原負擔淡水捷運延伸線經費為30.5億元，非3.5億元，中央審議本計畫時，要求本府須負擔至少30%經費（原負擔比例為15%），故負擔經費為35.8億元，較原先增加5.3億元；另由於淡水捷運延伸線全線位在縣轄境內，故依大捷法規定，本府須擔任營運主管機關並自負盈虧，未來三鶯線亦比照該模式辦理，先予敘明。

2. 三鶯線由主管機關臺北市政府捷運局規劃完成至今已與現況有所差異，須依沿線最新發展現況調整，亦須將整合性土地開發計畫及財務收益納入規劃報告，故捷運局刻正檢討及修正報告書內容，本府將配合該局辦理，以進行後續報核作業。

3. 日前馬總統及行政院朱前副院長視察本縣地方建設時，縣長亦向中央反映三鶯地區民眾對於捷運三鶯線的殷切期盼，並請其促成三鶯線之推動，且向中央表明，若計畫經核定本府即配合編列預算。

4. 另本府交通局亦規劃捷運先導公車計畫，透過該計畫可先行培養捷運路廊之運量，以增加後續民眾搭乘大眾運輸之意願，以利爭取三鶯線核定。

5. 另有關台北大學聯外道路之路線將做為捷運三鶯線共線路段，由本府撥款補助辦理徵收、開闢之作業，目前三峽鎮公所正積極辦理用地取得等工作，公所已繼續與地主、屋主協調溝通，如未獲其同意讓售，將依法辦理徵收以取得土地及地上物，俾使工程能順利施作。

感謝您關心縣轄建設，敬祝萬事如意。

承辦機關：臺北縣政府交通局、三峽鎮公所軌道工程科、建設課
聯絡電話：本縣境內1999、(02)29603456 分機4731、(02)26732580
承辦人：高琬婷、林續騰、吳淑娟

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寧靜海

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沙發

發表於 2010-6-1 15:28:52 |只看該作者

1 . 建議下次大家寫信可以改寫給「臺北市政府捷運局」，詢問捷運局檢討及修正三鶯線報告書的細節，以及規劃的土地開發方案，不要讓捷運局跟縣府這邊把責任推來推去，最後是三鶯居民落得一場空。當然，建議改成不要轉乘的重運量規劃，也可以一併向台北市政府捷運局提出。

2. 有關台北大學聯外道路部分，目前三峽鎮公所正在辦理用地取得等工作，公所已繼續與地主、屋主協調溝通，如未獲其同意讓售，將依法辦理徵收以取得土地及地上物，俾使工程能順利施作，這是指強制徵收的意思嗎？

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寧靜海

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3樓

發表於 2010-6-1 16:02:30 |只看該作者

本帖最後由寧靜海於 2010-6-1 16:05 編輯

我不懂所以才問的...@@

不過這條聯外道路影響甚廣，除了具有通往土城的功能外，也跟捷運三鶯線共線，所以路不開通，捷運也無法蓋，捷運先導公車也無法開，更甚者，也會影響未來三樹路東側的開發計畫... 一條道路，6戶人家，卻掌握著未來北大特區的發展關鍵，這到底是好是壞，見仁見智囉！

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柏非特

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發表於 2010-6-1 16:21:14 |只看該作者

我也不懂ㄟ該區域我記得是採區段徵收，被徵收的地扣掉要建的道路或捷運用地後，應該可配還給原地主一些地，如果是這樣這些地主應該是得利的啊，但如果只是一般徵收以公告地價*1.4倍那真的很糟ㄟ，反正就把徵收後的地分一些給這六戶再加上合理的地上物補償，如果這樣還不滿足真的就是這六戶的問題了，公所應該公開資訊給大家啊。

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寧靜海

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5樓

發表於 2010-6-1 17:10:11 |只看該作者

請注意一下用詞啊！
提到徵收跟開發的事情大家都很有情緒，不過網路上的討論規則請多注意一下。

這個部分可以再問縣政府，
另外我給洪議員的陳情書，有拜託他幫忙協調徵收土地的事情，
就不知道議員這邊能發揮多少力量了。

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joychiou

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6樓

發表於 2010-6-1 17:40:46 |只看該作者

不過這條聯外道路影響甚廣，除了具有通往土城的功能外，也跟捷運三鶯線共線，所以路不開通，捷運也無法蓋，捷運先導公車也無法開，更甚者，也會影響未來三樹路東側的開發計畫...
寧靜海發表於 2010-6-1 16:02

不只這些功能，未來樹林交流道設置起來的話，三峽河東岸的居民再也不用去擠復興路上交流道了，這條路功能性實在太重要了。

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小海豚

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7樓

發表於 2010-6-1 17:48:59 |只看該作者

本帖最後由小海豚於 2010-6-1 17:51 編輯

徵收到公共建設的不賠地~農改場也是!+教育研究院....
亨亨發表於 2010-6-1 16:55

依據法律區段徵收與都市重劃才有發還土地的問題
一般因為公共建設的徵收案,因為開發面積的限制
所以通常沒有發還抵價地的問題
區段徵收通常發生在農業專用區(如北大特區),可提升的價值比率高,
所以發還的比率相對比較低,法律規定 40%
而都市重劃通常適用於已做都市計畫的地段(如塭仔圳市地重劃),只是公共空間較差
原來的土地價值已高,所以發還比率也較高 ,法律規定 50%
另外就是都市更新,更新地段早已種滿房子,只是房屋老舊
此類案件政府通常不須投入資金開發,所以不但沒有徵用土地,而且還獎勵容積

致於農改場與教育研究院的土地
原來土地的所有權就是政府(河川地,日據時代有兩條很大的河流通過此地,石門水庫完成後,河流才失去作用)
當地政府與佃農簽有租約
政府使用時依據法律發給佃農公告現值的 1/3 做為補償

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在地ㄟ

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8樓

發表於 2010-6-1 17:53:42 |只看該作者

其實我們家是北大聯外道路的徵收戶!但家裡還有大人在,我個人是還不能做主
但我個人是覺得這條道路還是趕緊做起來,對地方會較有發展性囉

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道明寺司

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9樓

發表於 2010-6-1 18:06:38 |只看該作者

我不懂所以才問的...@@

不過這條聯外道路影響甚廣，除了具有通往土城的功能外，也跟捷運三鶯線共線，所以路不開通，捷運也無法蓋，捷運先導公車也無法開，更甚者，也會影響未來三樹路東側的開發計畫... 一條道路，6 ...
寧靜海發表於 2010-6-1 16:02

這就是我說的三峽和北大特區的居民都要有的"同理心" .

今天 , 北大特區居民不喜歡三鶯二橋 , 原因很簡單 , 用不到 .

但是反過來說 , 這六戶也不喜歡被徵收 , 因為這條路我也用不到 .

當要求別人相忍為三峽時 , 也該想想自己相忍為三峽了嗎 ?

如果我的話我就乾乾脆脆 , 今天道路劃過我家了 , 我爭取合理的補償 , 然後放手 .

關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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道明寺司

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10樓

發表於 2010-6-1 18:07:53 |只看該作者

其實我們家是北大聯外道路的徵收戶!但家裡還有大人在,我個人是還不能做主
但我個人是覺得這條道路還是趕緊做起來,對地方會較有發展性囉
在地ㄟ發表於 2010-6-1 17:53

妳家姓曾嗎 ?　

關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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