- UID
- 8108
- 閱讀權限
- 40
- 精華
- 0
- 威望
- 3
- 貢獻
- 2116
- 活力
- 4476
- 金幣
- 9849
- 日誌
- 29
- 記錄
- 188
- 最後登入
- 2020-5-11
  
- 文章
- 1308
- 在線時間
- 526 小時
|
- Z9 P, Z; D J, m4 E, r+ v4 v3 ^2 P
$ p2 M3 r$ q2 x" f/ _
【聯合報╱記者施靜茹/台北報導】 2011.04.23 03:01 am . k$ |* i! G6 q7 t* ]+ v8 B
- T* ]) R" \. v+ O/ c; A& t( d: B3 n 8 q& Q a- R+ R+ G/ v
立法院三讀通過,未來汽車後座乘客不繫安全帶要罰款。國外研究顯示,不論前後座,未繫安全帶乘客較繫安全帶乘客,多出一點六四倍死亡風險;後座未繫安全帶乘客死亡風險,比繫上者多二點七一倍。* U4 l9 g1 x0 S& {/ c
+ D1 w0 a0 `" L
台北醫學大學公共衛生學系博士班研究生郭家英說,美國紐約州立大學急診醫學科分析一九九五年到二○○一年全美廿六萬件汽車車禍死亡案例後,結論是後座乘客繫安全帶好處多多。
# p/ K+ T4 ~9 L' o* k( C
- ]& s& @3 q0 N$ j- q: z: O: M該研究發現,如以五十六公里時速正面撞擊,未繫安全帶者,相當從十二公尺高處墜落的衝擊力道。7 n* M! q) A5 i' `8 _
- G; ^! V0 l; f: d3 k- C
研究還發現,若汽車以四十八公里時速正面撞擊,後座的體重廿七公斤重孩童,若未繫安全帶,會以一千兩百廿六公斤力量,宛如「飛出去」的力道衝撞前座。
i1 H2 Y+ Z. `! T& G, [0 u
7 a5 P9 D4 j1 I% W衛生署統計,國內車禍死亡者,年約三千五百人。郭家英說,後座繫安全帶,推估每年可減少數百人死亡。# c$ D( n* o& x8 q" c1 {4 M
' N, G& n8 `7 Z: ?6 H: r8 \
急診管理學會理事長陳日昌說,車禍高速撞擊,會讓人往前衝,再急速停頓,但乘客內臟仍慣性往前,往往產生更大的拉扯力量,造成身體很大傷害。
3 e& B+ Z4 ]* U+ S; i0 {( U" y! o5 K3 E/ G% j
【2011/04/23 聯合報】@ http://udn.com/
5 ]9 V- J J& t ! }0 z1 ~ @+ O; K! ?3 Z* b" {
|
|