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[交通] 北大特區的自行車停車格

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高中生

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電梯直達

樓主

發表於 2018-4-23 11:25:52 |只看該作者 |新文章置後

各位芳鄰大家好

北大停車越來越不容易，不論是開車或是騎機車，常常一位難求。

分享我最近在北大遇到的狀況：
1. [學成路]騎車想去台糖超市買東西，機車找不到位置，好不容易看到一大空格，
結果是自行車專用停車格，格內沒有半台自行車。

2.[大學路]在全國電子前面找機車位，一位難求，又看到一大空格，
結果是自行車專用停車格，格內沒有半台自行車。但卻發現有自行車停在機車格內。

3.[學府路]開車帶小朋友去柚子看醫生，一位難求，連續經過大義，大雅，大德路口
都有發現一大格可以停進汽車的空位，但發現是自行車專用車位，三個路口共三個空格內總只有1台自行車。

想問一下，在自行車專用停車格完全淨空的狀況下，可以停機車或汽車嗎？
感謝

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workbb

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沙發

發表於 2018-4-23 13:14:55 |只看該作者

台灣對自行車的使用者.感覺環境不太友扇.....

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Dora貓

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3樓

發表於 2018-4-23 13:32:24 |只看該作者

workbb 發表於 2018-4-23 13:14
台灣對自行車的使用者.感覺環境不太友扇.....

不過現在在討論北大，北大算是蠻友善的。

『北大王小陳』Ｕ質鄉民仲介兼北大生活觀察家，不想聽廢話找我就對了。 0977-115-171

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發哥

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4樓

發表於 2018-4-23 13:55:49 來自手機 |只看該作者

停於公有停車場之車輛，不得有下列情形：
  一、未懸掛車牌，或使用偽造、變造、註銷車牌，或使用他車車牌者。
  二、停放於同一半徑一百公尺範圍內之路邊停車場，逾十日未繳費者。
  三、停放於同一路外停車場，逾十五日未繳費者。
  四、車輛任意停放，或未依標誌、標線、停車格位佈設方式入格停放，致妨礙其他車輛停放或人車通行者。

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發哥

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5樓

發表於 2018-4-23 14:05:02 來自手機 |只看該作者

為什麼現在新北市和台北市聯合推動1280捷運和公車族的套票，就是因為要減少空汙和交通車輛壅塞，市區不願走路的人，方便以單車取代機車代步，更何況單車和機車公共停車格，本就不成比例，若無上次O-Bike事件，單車停車格比例，可能益形更少！

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LesterWu

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6樓

發表於 2018-4-23 14:34:54 |只看該作者

本文章最後由 LesterWu 於 2018-4-23 14:51 編輯

在自行車專用停車格完全淨空的狀況下，可以停機車或汽車嗎？
我的問題是, 如果這些停車格改成是什麼車都可以停的, 想要停就能停的到嗎?
這些自行車專用停車格, 是今年開始才劃設的, 樓主想要停的幾個位置, 在自行車專用停車格出現之前, 也是一位難求很搶手, 想要停都是很靠緣份的, 真的無法強求, 只能停遠一點.

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met_tw

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高中生

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7樓

發表於 2018-4-23 15:45:03 |只看該作者

LesterWu 發表於 2018-4-23 14:34
在自行車專用停車格完全淨空的狀況下，可以停機車或汽車嗎？
我的問題是, 如果這些停車格改成是什麼車都可 ...

認同

自行車停車格的設計，主要是因為O-Bike興起，現在自行車停車格使用率不高，一方面是部分O-Bike使用者不配合，二方面是O-Bike使用熱潮已經過了。

政府的措施都是滾動檢討，學勤路大學正門前雙數門牌路段停車格，原本是汽車為主，後來大量改為機車，單數門牌前，原本是計程車招呼站，現在也檢討成一般汽車停車格。

自行車停車格是否要重新檢討可以討論，但台灣本來就是機車重度使用國家，加上北大之所以不同，就是因為人行道不能亂停車(某些路段還是有)，就算廢除自行車停車格，恐怕還是一位難求。

如果方便，多散散步，多騎單車，大家一起減碳，對健康也是好事。

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opp12317