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[環保] 油電費要漲了，空汙費轉嫁在人民頭上？

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電梯直達

樓主

發表於 2017-10-17 09:06:16 |只看該作者 |新文章置後

本文章最後由發哥於 2017-10-17 13:49 編輯

口口聲聲，選前不缺電，選後大停電。

選前基本度數不漲價，但是那一戶只用基本數？選後超過基本度數就來大漲價。

我是人我反核，空汙我絕對不反，只要漲價就好？

PM2.5納入空汙費台電：漲電價因素再多一個
聯合新聞網
https://tw.news.yahoo.com/pm2.5% ... 0%8B-170700572.html
記者高詩琴╱台北報導
2017年10月月17日上午 01:07

環保署昨表示，新版空汙費最快明年四月將上路，PM2.5、PM10等懸浮微粒、重金屬等首度納入，每年預計加徵十二億元。對此台電表示，一定會配合辦理，但空汙費也是台電營運「成本」，將依電價公式反映在電價調整上。

台塑六輕也說，政府怎麼規定，六輕都會盡量配合，只是將來若發電成本過高轉嫁到消費大眾，也是沒辦法的事。

昨天台電未揭露一年所繳的空汙費總額，但根據環保署先前一份公開資料，台電台中電廠每年空汙費達到兩億兩千萬元；六輕工業區一年繳空汙費達一點七億元。

台電主管表示，台中電廠算是規模最大型的火力電廠，台電一年所繳的空汙費約在三億元到五億元之間，數字還需要再確認。去年台電總營運成本（包括燃料、稅捐、規費、利息折舊、運維費等）約五千一百八十九億，空汙費占比約千分之一。

主管表示，環保署徵收新版空汙費，預計會讓電價調漲因素「再多一個」，如果空汙費新徵很多，當然會讓電價有上漲壓力。不過，由於空汙費占總體比例不高，對電價影響遠低於燃料變動。

依據台電一份公開資料，今年到八月底止，每度售電成本約二點五六元，其中規費部分，每度約是零點零三元，占比約是百分之一。

中鋼則指出，中鋼也會配合法規辦理。至於新版空汙費是否會影響鋼品最終價格？中鋼主管指出，鋼品最後價格不一定是從成本反映，「因為鋼鐵是國際競爭市場，很難直接去做成本反映」，最後售價還是要考慮到市場的情況。

中鋼表示，PM2.5徵收空汙費是首度，因為以前測量儀器還沒有很成熟，現在環保署可能覺得較可行了。未來希望還是要有公聽會的程序，能夠讓業者了解徵收內容。

工業局發言人游振偉表示，製造業有反映，新的工廠採用最佳可行技術沒有困難，但是既有工廠，「希望主管機關可以再多一點彈性」，而且也希望能夠給業者足夠的緩衝時間。

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lcf7347

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沙發

發表於 2017-10-17 09:21:13 |只看該作者

政府帶頭漲價，不知民生疾苦，日子越來越難過了!日前去郵局寄一本書，用印刷品寄，郵費要一百多元，後來櫃台小姐很好心告知，改用專用郵局之盒子寄出兩本書，省下不少郵資。一封平信由五元漲到八元，看似不多，但實質上卻是漲百分之六十。統一之吐司郵40元漲至48元，足足漲價百分之20。如今電價水價又蠢蠢欲動，明年白物齊漲之盛況可期，大家等著過苦日子的到來吧!

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發哥

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3樓

發表於 2017-10-17 09:37:36 |只看該作者

政府不作為，不想如何去改善空汙，只會徵收空汙費。

不檢討能源政策，只會固守意識形態。

綠電做不到，只會廣設燃煤發電機俱。

造成空汙，收空汙費，再轉嫁給消費者。

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發表於 2017-10-17 13:48:20 來自手機 |只看該作者

2017-08-30 16:04中央社台北30日電
環保署今天宣布，隨油徵收空污費將從9月1日起調升，汽油每公升從現行新台幣0.2元調到0.3元，柴油從0.2元調到0.4元，預估一年可新增約19億元的空污基金。

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LesterWu

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發表於 2017-10-17 14:40:39 |只看該作者

不反對徵收空汙費, 改善空汙,

燃料稅隨油徵收也要跟進.

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文兒

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發表於 2017-10-17 15:47:10 |只看該作者

lcf7347 發表於 2017-10-17 09:21
政府帶頭漲價，不知民生疾苦，日子越來越難過了!日前去郵局寄一本書，用印刷品寄，郵費要一百多元，後來櫃 ...

薪水都不漲^^

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發表於 2017-10-17 16:20:10 |只看該作者

本文章最後由發哥於 2017-10-17 16:24 編輯

空氣污染防制法
第十六條各級主管機關得對排放空氣污染物之固定污染源及移動污染源徵收空氣污染防制費，其徵收對象如下：
第十七條前條空氣污染防制費除營建工程由直轄市、縣（市）主管機關徵收外，由中央主管機關徵收。中央主管機關由固定污染源所收款項應以百分之六十比例將其撥交該固定污染源所在直轄市、縣（市）政府運用於空氣污染防制工作；但直轄市、縣（市）政府執行空氣品質維護或改善計畫成果不佳經中央主管機關認定者或未依第十八條規定使用者，中央主管機關得酌減撥交之款項。
前項收費費率由中央主管機關會商有關機關依空氣品質現況、污染源、污染物、油（燃）料種類及污染防
制成本定之。
前項費率施行滿一年後，得定期由總量管制區內之地方主管機關考量該管制區環境空氣品質狀況，依前項
費率增減百分之三十範圍內，提出建議收費費率，報請中央主管機關審查核可並公告之。
第十八條空氣污染防制費專供空氣污染防制之用，其支用項目如下：
一、關於主管機關執行空氣污染防制工作事項。
二、關於空氣污染源查緝及執行成效之稽核事項。
三、關於補助及獎勵各類污染源辦理空氣污染改善工作事項。
四、關於委託或補助檢驗測定機構辦理汽車排放空氣污染物檢驗事項。
五、關於委託或補助專業機構辦理固定污染源之檢測、輔導及評鑑事項。
六、關於空氣污染防制技術之研發及策略之研訂事項。
七、關於涉及空氣污染之國際環保工作事項。
八、關於空氣品質監測及執行成效之稽核事項。
九、關於徵收空氣污染防制費之相關費用事項。
十、執行空氣污染防制相關工作所需人力之聘僱事項。
十一、關於空氣污染之健康風險評估及管理相關事項。
十二、關於潔淨能源使用推廣及研發之獎勵事項。
十三、其他有關空氣污染防制工作事項。
前項空氣污染防制費，主管機關得成立基金管理運用，並成立基金管理委員會監督運作，其中學者、專家及環保團體代表等，應占委員會名額三分之二以上，且環保團體代表不得低於委員會名額九分之一。
前項基金之收支、保管及運用辦法，由行政院及直轄市、縣 (市) 主管機關分別定之。
第一項空氣污染防制費有關各款獎勵及補助之對象、申請資格、審查程序、獎勵及補助之撤銷、廢止與追償及其他應遵行事項之辦法，由各級主管機關定之。

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發表於 2017-10-17 16:32:40 |只看該作者

https://www.epa.gov.tw/public/Data/6821883871.pdf
空氣污染防制基金管理委員會105 年度第2 次委員會議（105.07.13）

其中
周委員淑婉發言
簡報P.16，特約人員41 名，約聘人員9 名，理應用於空污防制人力，惟實際並非如此，建請將實際用於溫管及環教之人力經費移列納為其撥付給該基金之用人費用。

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發表於 2017-10-17 16:40:44 |只看該作者

空污費理應依其徵收目的專款專用，依據空氣污染防制法第十七條規定中央主管機關由固定污染源所收款項應以百分之六十比例將其撥交該固定污染源所在直轄市、縣（市）政府運用於空氣污染防制工作；但直轄市、縣（市）政府執行空氣品質維護或改善計畫成果不佳經中央主管機關認定者或未依第十八條規定使用者，中央主管機關得酌減撥交之款項。

此項規定，恐有地方政府挪為他用情形，才會有中央主管機關得酌減撥交之款項。

至於基金運用也有周委員淑婉所說情事
簡報P.16，特約人員41 名，約聘人員9 名，理應用於空污防制人力，惟實際並非如此，建請將實際用於溫管及環教之人力經費移列納為其撥付給該基金之用人費用。

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