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[問題反應] 可不可能讓松、竹、梅街連結?

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回到到指定樓層
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發表於 2012-4-10 09:57:04 |只看該作者 |新文章置後
每次在松、竹 、梅街散步,實在是一大享受,可是總覺得美中不足,
總覺得這三條街被大雅路、大義路隔開有點可惜,如果可以連成一氣更好,
大雅路寬度不寬還好,
大義路中的分隔島硬生生把竹街和梅街分開,好多人都直接爬上分隔島穿越馬路,其實很危險,
常在想,可不可能,在大義路的分隔島中間開一個人行過道,
然後,在大雅路中段、大義路中段各設一個手動紅綠燈,行人需要通過時自己去按鈕,
現在很多路口都有這種設置,感覺就安全多了。
愛,不是用來控制,也不是用來犧牲,而是成全子女走上自己的路,幫助孩子找到綻放的舞台。

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發表於 2012-4-10 10:01:00 |只看該作者
這問題講很久了喔...無解...

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發表於 2012-4-10 10:03:11 |只看該作者
本帖最後由 麥克 於 2012-4-10 10:10 編輯

請搜尋"大義路穿越道"相關文章..... 爭取了超過兩年了吧?.... 意見分兩派, 無解... 交通局與里長都被搞到無力了..


所有想的到的可行方案, 替代方案都研究過一次了........各式意見蓋出來的樓高聳無比ㄚ...... 結果還是不了了之...


Strike Freedom from 大學風呂 & Kyoto  

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發表於 2012-4-10 10:07:04 |只看該作者
大雅大義車不少喔,
大雅亂停車的也多,
尤其是家樂福附近,
要規劃串一起困難。

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發表於 2012-4-10 10:49:11 |只看該作者
本帖最後由 lliao 於 2012-4-10 10:53 編輯

挖地下道或蓋行人天橋+1
增加一個行人穿越道,改天又要擔心哪個腳殘的人貪快不遵守號誌被撞!!
(請有空的人可以注意看一下,大義路每天有多少人在闖紅燈及跨越分隔島)

我搬來北大5年多了,松、竹 、梅街也不知帶小孩散步多少回了.
從來沒想過增加甚麼行人穿越道,散步嘛多走一點路是會怎樣!

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發表於 2012-4-10 10:58:25 |只看該作者
回復 lliao 的帖子

如果挖地下道和蓋行人天橋讓我選,我會選天橋,
美觀的天橋對環境景觀其實也是一種加分,但是鄰近的二、三、四樓住戶會不會覺得被看光光?
地下道感覺就很陰暗,非不得已我不太愛走地下道,除非是有附設商店的那種,
但是這經費太龐大,而且原先沒有規劃,應該很難達成。
愛,不是用來控制,也不是用來犧牲,而是成全子女走上自己的路,幫助孩子找到綻放的舞台。

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發表於 2012-4-10 11:09:39 |只看該作者
回復 小豬媽媽 的帖子

Good Job~
我也是會選天橋,"美觀的天橋對環境景觀其實也是一種加分"沒錯~
在香港本島我就很喜歡走在天橋上可以遮陽避雨,
還可以看著2旁的夜景,累了也可以停靠休息一下欣賞橋下經過的靓車.

至於鄰近的二、三、四樓住戶會不會覺得被看光光,這個問題我想當初購買低樓層的住戶就應該早有這個心理準備了~

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發表於 2012-4-10 11:24:20 |只看該作者
回復 小豬媽媽 的帖子


  其實設置行人啟動號誌,跟兩側路口的燈號連動,真的不會影響交通,只能說行人穿越道被某些人渲染成洪水猛獸了,唉...

  接下來只能期待政府機關、民意代表或里長能夠積極設置,

  或者周邊的社區達成共識囉!

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發表於 2012-4-10 11:27:15 |只看該作者
回復 lliao 的帖子

怎麼可能會有心理準備?
當初人家買的時候  可沒被告知會蓋人行天橋啊!
也沒料到原本好好的景觀會被天橋給擋住
被擋到的那幾兩三層樓可能會更跳腳吧

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發表於 2012-4-10 11:29:20 |只看該作者
回復 小豬媽媽 的帖子


  天橋的問題在於缺少無障礙的概念,對於老人或身心障礙者並不友善,而且台灣的天橋使用率其實非常低。

  至於地下道則有施工困難(北大特區的地下因為有許多管線設施,必須挖得很深),同樣缺少無障礙設施,以及可能成為清潔與管理漏洞的問題,此外所需花費的經費也比較高。

  
  除非設置如下圖這種無障礙的天橋,不然天橋或地下道,其實遠不如行人穿越道更能直接發揮連結功能。





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