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[交通] 捷運站3號出入口沒有往下的電扶梯...

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回到到指定樓層
樓主
發表於 2010-4-21 11:08:22 |只看該作者 |新文章置後
  很多人都知道916公車到達捷運永寧站,是在3號出口停靠吧!

  但大家不覺得很無奈嗎?3號出口只有往上的電扶梯,沒有往下的電扶梯,於是常常看到很多老人搭公車到捷運站,卻必須一步一步小心地往下走,或是常得看到大批通勤人潮快步走下樓梯,險象環生。

  以前寫信給捷運局,答覆是無法增設電扶梯,真是如此還是不願花錢?

  大家認為是否有必要增設往下的電扶梯呢?

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發表於 2010-4-21 11:19:34 |只看該作者
台北捷運各佔出口有雙向電扶梯的的確不多
而且二號出口還有電梯
如果以行動不便要求捷運局增設電扶梯
大概會得到"去二號出口"這樣的答案吧

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發表於 2010-4-21 11:25:53 |只看該作者
台北捷運各佔出口有雙向電扶梯的的確不多
而且二號出口還有電梯
如果以行動不便要求捷運局增設電扶梯
大概會得到"去二號出口"這樣的答案吧
masayasu 發表於 2010-4-21 11:19


  捷運2號出口有雙向電扶梯,不過公車也不是停在那邊... 不然就是將公車停靠區設置在該出口位置,也是一個方法...

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發表於 2010-4-21 11:39:05 |只看該作者
公車停二號出口就好囉, 還有電梯可使用

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發表於 2010-4-21 11:43:38 |只看該作者
曾向工作人員反應,告知三號站停靠的公車多為要轉往南港捷運的通勤族,下樓使用者較多,況且經常有長者至此還要走好長一段路到二號出口搭電梯,有請他們將手扶梯由向上調為向下;
結果給的回答竟是他們有做過問卷,多數回應是仍要目前向上情況?!
他還說:不然你就繼續填意見反應單啊!

很懷疑真要做過問卷調查嗎?

所以請大家把空白表格都拿回家填,把更多數的意見讓捷運局高層知道

另外我也會打客服電話反應

再不然的解決方法就是公車站移到二號站附近好了!

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發表於 2010-4-21 12:09:09 |只看該作者
應該在二號出口讓乘客下車
不過這樣得仔細規劃 畢竟公車那麼大一部一定會擋住後方車輛
所以當時設計才將站牌退至設置三號出口較安全
沒想到馬千金的SAAB 9-5科技配備讓人眼花撩亂   真是像開飛機般~~

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發表於 2010-4-21 13:17:29 |只看該作者
3# silentocean

永寧站二號出口僅有向上電扶梯,並無雙向。
一年多前才增置向上的電扶梯。

簡單的說--
一號出口:雙向電扶梯,電梯,樓梯
二號出口:向上電扶梯,電梯,樓梯
三號出口:向上電扶梯,樓梯
四號出口:雙向電扶梯,樓梯

三號出口似乎沒有足夠的空間可以再增建電扶梯。

至於電扶梯改向的問題,先前提過建議,
記得之前捷運人員是說,不能只考慮要往下搭乘捷運的人,
還要考慮從三號出口出站的人。

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發表於 2010-4-21 13:30:44 |只看該作者
本帖最後由 notyet 於 2010-4-21 14:17 編輯

我有一個修正916路線的想法,簡單用小畫家畫,請大家不要嫌棄,討論看是不是可行~
sorry~字有點小,請大家點圖看,會比較清楚.
電梯主要是為了行動不便或年紀大的人使用,所以916如果可以停在2號出口附近,是比較好的(雖然僅是單向手扶梯,但是那裏有升降梯可以用呢~)

是不是可以建議916轉進承天路(那裏本來就有個既有的公車站),然後彎進忠承路後走到千歲路再彎出來~
會選忠承路而不是忠義路,是因為忠義路很小條,不太建議公車走那一條.這個方案將會犧牲一個站,就是圖中橘色箭頭指著的那個站牌,但那個站上下車的人應該不多,大多數的人都在捷運站就下車了.所以理論上這個站應該是可以被取消的.

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發表於 2010-4-21 13:38:10 |只看該作者
1# silentocean
我有一個修正916路線的想法,簡單用小畫家畫,請大家不要嫌棄,討論看是不是可行~
notyet 發表於 2010-4-21 13:30


  這樣上班通勤的人要在哪邊下車呢?@@

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發表於 2010-4-21 13:42:06 |只看該作者
本帖最後由 notyet 於 2010-4-21 13:49 編輯

9# silentocean

2號出口那邊,只是轉向到承天路邊.那邊也是出口旁,有一個很大的車凹跟一個公車亭~北大社區的接駁車好像也多在這裡接送.
如下圖.

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