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[其他] 北大特區即將再起嗎？

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碩士班

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電梯直達

樓主

發表於 2015-8-19 20:23:41 |只看該作者 |新文章置後

專題報導---
文章出處---蘋果日報地產

北大特區蛻變成功開發幾近飽和夢幻市鎮成形

位於新北市三峽區、樹林區交界的北大特區，現今市鎮成熟度高，不僅整體街廓皆已成形，商家、進駐移入人口皆已到位，對照其他北台灣重劃區發展，本區可謂進展十分迅速。
文/陳英寰　攝影/陳英寰　美編/王瑜生

在政府及民間業者的共同拉抬，北大特區街廓氛圍相當優質。
話說從頭，時任台北縣長的蘇貞昌完成重劃後，北大特區並未受到太多關注眼神，一方面是當時大台北房價並不像現在這般驚人，另一方面除了北二高外，幾乎沒有相對應的交通機能，但在遠雄大舉獵地進駐後，情況有了劇烈變化。
自2003年起，北大特區土地標售逐步達到高峰，遠雄、中悦、竹城、皇翔、麗寶等北台灣指標建商全數到齊，不到5年的時間，市鎮規模已有相當程度，且就既有例子來看，新板特區、北大特區都是能夠快速到位的重劃區段，但這兩者間存在些許差異，新板特區為舊市地重劃，既有機能本就成熟，成形自然快速；反觀北大特區完完全全就是從零開始，相較之下更為可貴。

完成度超越預期
把當初北大特區示意圖拿出來對照，參與開發的建商都不諱言，包括道路、公園、學校、建物退縮、植栽等，完成度比預期來得更好，現在從復興路進入北大特區，隨即感覺截然不同的市鎮氛圍，不僅道路寬廣、綠化比高，各式建案都相當美觀且整齊，區內規劃都符合現代居住的要求，如電纜地下化、棋盤狀道路及純住宅風氣，與北市或新北衛星都市擁擠、過度密集的風貌有著強烈的對比。
採低密度開發的北大特區，共規劃17條主要道路，街道採退縮設計理念，退縮寬度從7~10米不等，加上原有道路路幅，使得建築棟距均達18米以上，至於退縮部份設計為人行步道，留給行人安全的行走空間，而建商多把步道以崗石鋪設，呈現一種自然樸實的視覺享受，加上植栽綠意景觀，富現代人所追求的「綠化生活風」，著重在休憩與戶外景觀的融合上，採類似國外森林都市的模式，大幅提高了市鎮綠覆率，居民都能近距離享受綠意。

台北大學是整個重劃區的中心點。

發展過程中，率先進入獵地推案的遠雄建設，扮演相當重要的角色。(資料照)
北二高沿線房價合理區
然而，受到房市景氣急遽下滑的衝擊，北大特區大坪數產品銷售鈍化不少，反而是總價不高的2、3房產品，銷售表現仍保持一定水準，主要原因在於只有北市精華地段4分之1的房價，這是對於消費者而言，最實質的利多。
若拿北二高沿線的地區來看，新店每坪70~90萬元、中和45~60萬元、土城40~60萬元、對於絕大部份首購及換屋族群而言，根本是很難追逐的水位，可是就現階段北大特區來分析，在房屋實際成交金額上，依屋齡不同每坪25~35萬元，每坪價格硬生生比上述區域最少低了10萬元。

交通機能大幅改善
除了相對合理的房價，交通機能的大幅改善，更是促使北大特區迅速發展的重要因素，現階段可利用北二高往北轉信義快速道路，大約25分鐘即可到達台北市中心；另外，北二高往南轉機場連絡道前往桃園市區15分鐘、桃園國際機場20分鐘，若要選擇捷運搭乘，可坐公車前往捷運土城線的永寧站或剛通車的頂埔站，可說相當方便。
值得一提的，討論多年的捷運三鶯線今年4月獲得國發會審議通過，正式塵埃落定，優先興建的第一階段工程全長14.29公里，路線由頂埔站至鳳鳴國中站，共計12個站體，預計2017年動工、2023年通車，當中三峽站及台北大學兩站緊鄰北大特區，地緣關係最為密切。

在現階段北二高沿線區域裡，北大特區房價表現相對合理。

隨著人口大量移入，相關商家機能也跟著進駐設點。

桃子腳國民中小學已是本區重要的新興學區。
北大特區小檔案
●範圍：北二高以東、三樹路以西、復興路以北
●總面積：約185公頃
●開發計劃：綠地及學校、公園等公設約占60%面積、商業區13公頃占7%面積，住宅區63公頃占33%面積
●聯絡交通：北二高、捷運板土線、三鶯線(已定案)
●所屬里別：柑園里、南園里、龍學里、龍恩里
資料來源：《蘋果》採訪整理

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沙發

發表於 2015-8-19 22:29:33 |只看該作者

條件好只能抗跌，要漲要看時勢。

『北大王小陳』Ｕ質鄉民仲介兼北大生活觀察家，不想聽廢話找我就對了。 0977-115-171

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瓜瓜

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3樓

發表於 2015-8-20 00:31:34 |只看該作者

現在北大的生活環境,我很滿意.(空氣汙染除外)

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jojoyaro

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發表於 2015-8-20 00:53:05 來自手機 |只看該作者

不知道又是誰買的廣告~~!!

不過,我喜歡~~

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5樓

發表於 2015-8-20 00:57:44 |只看該作者

同意兩位網友回文，再漲多少很難說（自住的人不是那麼care），但這幾年確是抗跌。不提投資客，買來住的人都是喜歡這的環境，這樣的人越來越多的話是不易跌的，我怕的是：

1. 還是偷偷存在的空污

2. 遠雄悅來要改為陸客hotel後帶來的陸客團。晚上一定有人出來逛藝術大道，抽煙的，隨地丟垃圾甚至等不及回hotel就隨地便溺的（不要說我歧視，不存厚道心，我是就事論事，這已不知被報導過多少次了，更糟的是他們不易接受勸誡，如有人勸，還會發生口角或動粗），揪心+憂心，呼籲大家想好應對措施，如是否先跟hotel溝通，請他們check in時就告訴客人如要逛藝術大道請先在hotel上好廁所（外面沒公廁，店家也不見得會借用）,自己帶袋子裝垃圾回hotel倒（因北大社區不設垃圾筒就是希望大家帶回自家處理，保持社區乾淨，等等).

我真的不care這裡是否再起，只是一個愛北大社區的人的心聲及建議，只祈維持現有美好的地方，這是住民大家多年來怒力的結果

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KHSIT	+ 1
jwwcj	+ 1	就是要這樣！
毛兒	+ 3	陸客到來,令人回想起夜巿進駐的惡夢....
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卓敦先生	+ 1	同意！
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didy	+ 1	中肯！
睿依依	+ 1	讚！
ezgogogo	+ 1	正解！

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rayting1219

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6樓

發表於 2015-8-20 01:32:21 |只看該作者

4樓的回答，真是讓我會心一笑

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頑皮豹

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7樓

發表於 2015-8-20 01:36:43 |只看該作者

本文章最後由頑皮豹於 2015-8-19 09:38 編輯

北大家族發表於 2015-8-19 08:57
同意兩位網友回文，再漲多少很難說（自住的人不是那麼care），但這幾年確是抗跌。不提投資客，買來住的人都 ...

贊成!與其抱怨陸客已經造成的不便和汙染,或是擔心他們"可能"造成的不便和汙染,不如聯合一些願意提供折扣的商家,製作一些小卡片(or welcome desk gift kind of thing)之類的,說明這也是住宅區(大陸叫居民小區吧?),大家希望保持安靜整潔,也希望旅客都了解.把這個做成中英日韓文喔!在地的三峽和鶯歌消息會讓旅客很受用的. 很多我去過的國外小城,餐廳裡面都有當地的周報,也有這種功能.

想想台灣的旅客,n年前不也是在國外的很多景區,做了很多"不文明"的舉動啊...在德國搭火車或市內輕軌,沒看過查票的,但是每個人都買票.為什麼?入境隨俗啊.讓我們從自己做起,不亂丟紙屑菸蒂,不亂停車,不在公共場所高聲喧嘩,遵守排隊秩序...我想這也是我們當初為什麼會選擇入住北大社區的原因.

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ldc0726	+ 2	讚！
三代同堂	+ 3	讚！想方法解決問題~
快活島	+ 3	同意！
卓敦先生	+ 1	很好～我喜歡！
豬寶嘟窩	+ 3	好主意！
white8806	+ 3	同意！
dingding	+ 8	如果自己人都做不到,豈不讓外人見笑(學).