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[綜合新聞] 日電動車有擋頭 可跑三百公里

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發表於 2011-5-19 22:09:40 |只看該作者 |新文章置後

/ r7 g1 J' U1 Q/ F# A; t" b(法新社東京18日電)更新日期:2011/05/19 01:50 王富民4 q) v& I0 b' Q7 a3 T

3 P5 |/ ~! q( l6 O 日本研發人員今天展示1輛電動車,號稱靠1具電池的電力,便能行駛逾300公里。
; B; M( F  f4 t1 ?* F: D& H2 _                              
4 e2 d, Q% f8 C. |' H  L) a9 |
日本電動車專業廠商SIM-Drive希望2013年將此款電動車引進市場,但未提供預計成本。該公司說,這輛4人座「SIM-LEI」電動車每個輪子內都有馬達,並採用超輕構架,測試時靠單顆電池就能行駛333公里。
+ C! z9 z/ X8 M& {
) P. ~- x* A1 D5 c& V3 ^
* q& [; |. h6 a設計師說,他們希望將原型車賣給汽車製造商,並大量生產。這項研發計畫有34個廠商和機構參與,包括三菱汽車(Mitsubishi Motors)和工程業者IHI等。! s: v+ {: U* @
* I; d. `% ?1 D5 `8 k3 ~: u! q- }
" ]4 r) p0 |0 X% {
日產汽車(Nissan)等汽車業者紛紛押注在零碳排放的電動車,相信它們未來終將大受歡迎,淘汰傳統耗費汽油的車輛。日產去年推出全電動Leaf汽車,行駛範圍達160公里。(譯者:中央社王富民)1
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低頭亦是一種能力。有時稍微低一下頭,或許我們的人生路會走得更精彩

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發表於 2011-5-20 00:54:36 |只看該作者
推推推!!!   可惜目前車用鋰電造價昂貴,我想這部車單價因該不低' K+ y6 K( X3 ?
吧!且日本的進口關稅又貴,等到它國產平民化,可能得再等等。

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發表於 2011-5-20 06:45:44 |只看該作者
回覆 甲乙丙丁 的文章% a& C$ V3 j6 S
& M* Y/ r8 S/ E4 ]
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2011-5-20 09:46:01 |只看該作者
本文章最後由 麥克 於 2011-5-20 09:48 編輯   T! p# x8 i# g8 |
, V" v: y- V  i- }+ U' a7 M" C7 {
這麼快就能撐到 300Km了.....再加把勁, 等到能開 500km時, 就很接近現有內燃機汽車的續航力了, 若是在通勤使用的條件下, 能夠做到平均每1~2週充一次電, 長程高速公路續航力能縱貫台灣的話, 這樣電動車在台灣的接受度應該會更高.
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發表於 2011-5-20 09:50:14 |只看該作者
看來電動車成為主流趨勢的時程又縮短了
奮鬥!

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發表於 2011-5-20 09:59:01 |只看該作者
電動車加油吧,最好還能加上太陽能,就更環保
樂在生活,活在當下

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發表於 2011-5-20 10:16:06 |只看該作者
本文章最後由 麥克 於 2011-5-20 10:19 編輯 2 J+ B: D$ m$ C5 z' J- ?
: K; u' O) N& F: K$ p' Y, Y- S
以一台車太陽能板能鋪設的面積來看....最多是儀表, 音響的電力能轉移....空調有一點勉強了...動力馬達就.....車子太重了, 推不動, 除非像太陽能車大賽那樣輕巧...' u, i9 O4 w8 h$ P# H
; Z8 C$ u$ t/ o; A# S  G
不過, 反正加減補一些電能也好...
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發表於 2011-5-20 10:34:23 |只看該作者
回覆 Jess 的文章5 v3 ?) L9 @. V
靠單顆電池就能行駛333公里
$ D! _5 U/ \& y  \% t
什麼樣的電池? 出力規格?   ... A3鹼性電池嗎?太強了吧~  
叢生亂草萬坪公園,髒臭惡水翻騰其中.. yuck !!
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