- UID
- 8108
- 閱讀權限
- 40
- 精華
- 0
- 威望
- 3
- 貢獻
- 2116
- 活力
- 4476
- 金幣
- 9849
- 日誌
- 29
- 記錄
- 188
- 最後登入
- 2020-5-11
  
- 文章
- 1308
- 在線時間
- 526 小時
|
9 d+ S; T' l$ t! o+ { * P# a* X2 `& n M; @! H
【聯合報╱記者施靜茹／台北報導】 2011.04.23 03:01 am 3 `# t! j a$ o U2 [; p, ]- u
! x h9 p8 Z5 s# z& s9 ~
j1 u! ?7 N T
立法院三讀通過，未來汽車後座乘客不繫安全帶要罰款。國外研究顯示，不論前後座，未繫安全帶乘客較繫安全帶乘客，多出一點六四倍死亡風險；後座未繫安全帶乘客死亡風險，比繫上者多二點七一倍。# r+ f1 a' R0 o4 i: m
) C( c) W* ? m; x台北醫學大學公共衛生學系博士班研究生郭家英說，美國紐約州立大學急診醫學科分析一九九五年到二○○一年全美廿六萬件汽車車禍死亡案例後，結論是後座乘客繫安全帶好處多多。
?' G& `/ _3 t5 {& O- s, |
g$ z2 |5 \2 {+ m8 L4 F該研究發現，如以五十六公里時速正面撞擊，未繫安全帶者，相當從十二公尺高處墜落的衝擊力道。& J }6 T4 w( r+ C: a& R. q2 `
7 q% E: x6 E6 H! D
研究還發現，若汽車以四十八公里時速正面撞擊，後座的體重廿七公斤重孩童，若未繫安全帶，會以一千兩百廿六公斤力量，宛如「飛出去」的力道衝撞前座。
/ Q5 z, `: ?1 G( C! U
* H) h, h1 S( v5 _/ l* k衛生署統計，國內車禍死亡者，年約三千五百人。郭家英說，後座繫安全帶，推估每年可減少數百人死亡。
0 ?$ l1 ?' i2 M+ @) f* K8 |5 J; Q. s7 z4 o! C' E% ^9 _
急診管理學會理事長陳日昌說，車禍高速撞擊，會讓人往前衝，再急速停頓，但乘客內臟仍慣性往前，往往產生更大的拉扯力量，造成身體很大傷害。 6 p9 h* B* a1 O; f. |3 O
* C: Y; y! X, b: t7 h# X6 m: R【2011/04/23 聯合報】@ http://udn.com/
1 C7 h' f% p8 Z0 ~& G* U, v! q 5 S, B- \" s2 a. v" {8 s4 ^' v
|
|
發表於 2011-4-23 07:32:01
收藏
讚