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[交通] 三鶯橋總經費超過14億元，但「勢在必行」

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發表於 2014-4-17 07:37:15 |只看該作者 |新文章置後

本文章最後由 twzq 於 2014-4-17 07:57 編輯

規畫出爐新三鶯橋　造型實用為主

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地方交通新三鶯大橋大漢溪環河路匝道鋼拱橋雙索面背脊橋

記者陳俊雄／新北報導

新三鶯大橋案有譜！新北市工務局新工處提出三項規畫方案，其中景觀造型的「鋼拱橋」、「雙索面背脊橋」，由於未設分散車流至環河路的匝道且造價偏高，將傾向以實用造型為主的新橋。

新三鶯大橋將傾向以實用造型為主的新橋。（記者陳俊雄／攝影）

連接三峽及鶯歌的三鶯大橋由於設計不佳車流頻繁，經常發重大死亡車禍，連前鶯歌鎮長詹清火也命喪於此。（陳俊雄攝）

民國80年完工的三鶯大橋，不僅橋面未將汽機車分流，又常有許多大型砂石車、貨車行經，機車因擦撞引發的重大車禍意外連連，地方人士紛紛呼籲，應盡速興建新三鶯大橋。

原本市府聲稱，新三鶯大橋是否興建，將俟連接北大特區大義路及鶯歌阿四坑的三鶯二橋完工通車後，「再評估是否有興建必要」。新工處考量經費，原傾向不新建、以拓寬既有三鶯大橋橋面因應。

但在地方強烈呼籲下，市府工務局將在本周五審查三鶯大橋改建可行性期中報告。

據指出，考量降低對大漢溪造成水理衝擊，新三鶯大橋橋梁跨距都將加大為50至70公尺，並根據是否規畫連接鶯歌端環河路匝道提出三種方案。

首先就是不設匝道，車道寬25.8公尺；其次設汽機車共用匝道，匝道寬8.5公尺；第三種設汽機車分流匝道，汽車匝道6.5公尺、機車匝道6公尺。

工務局表示，第一種方案新三鶯橋可採「雙索面脊背橋」或「鋼拱橋」的景觀橋施工；若採第二、三種方案，則只能選擇實用性高的一般橋梁造型。

雖然不少三鶯地區民眾反映，三鶯大橋上風力強勁有影響安全之虞，但工務局評估認為，設防風牆會遮蔽視野，對用路人景觀衝擊大，傾向不建議設置。

工務局指出，興建三鶯橋雖然總經費超過14億元，但目前「勢在必行」，詳細興建細節，將在18日的期中報告審查會中討論。

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沙發

發表於 2014-4-17 08:25:05 |只看該作者

三鶯大橋是有改建之必要
不然真的太危險

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3樓

發表於 2014-4-17 09:20:03 |只看該作者

有維修過了
現在是有比較好
能有橋2邊有檔風板就更安全了

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wencheng

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4樓

發表於 2014-4-17 11:52:03 |只看該作者

雖然不少三鶯地區民眾反映，三鶯大橋上風力強勁有影響安全之虞，但工務局評估認為，設防風牆會遮蔽視野，對用路人景觀衝擊大，傾向不建議設置。
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安全考量應優先於用路人景觀，應以設置防風牆提高安全係數為宜，至於遮蔽視野可以其他透視方式或美化工程與以兼顧！希望工務局用心規劃！