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- 2017-12-9
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時報-台北電】交通部正式公告計程車共乘相關辦法，即日起各地小
) M/ i$ B6 x& ~8 }3 o黃客運業者都可向縣市主管機關提出路線經營，可點對點也可區域內6 ]0 [3 h F; H4 z L# [3 g! ^4 f
共乘，已有車隊表態有興趣。交通部說，兩人以上就可共乘，人愈多" F* i: K0 m8 |2 R# ]7 K
荷包愈省，核准路線和費率則由各縣市核定；各縣市政府也可自行規
6 n+ ~8 c; H: L' c* H! Z畫路線。0 i7 `1 s- p) D. x! U# G) A. [
交通部完成修正《汽車運輸業管理規則》和《計程車客運服務業
6 c' L' o- u* Q8 c8 N6 C) ]申請核准經營辦法》，明訂小黃共乘法源和執行方式，七月二日生效7 I* c& L, W: \# e# m0 s
實施，已有不少大台北衛星派遣車隊興致高昂，有意申請經營無捷運% b4 L' B1 ~* j& R$ e E4 s
行經的通勤路線，如台北天母到捷運劍潭站和基隆到台北東區。0 J l6 G6 P4 z
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交通部路政司機務科長李昭賢說，即日起除業者可自行提出路線4 L4 W" p% ~- x) X# {8 m- f9 I' ?
申請，各主管機關也可評估轄內需求規畫路線讓業者經營。為吸引業 D, h8 X o* H7 q4 c, D% q
者參與，共乘總車資不會低於跳表車資，但各主管機關必須明訂兩人
' q8 j- F& o/ U6 P l, Y、三人和四人共乘車資，分攤後人愈多省愈多。
+ V0 O R0 f- R; O9 z; t6 ] 多數民眾對小黃共乘制樂觀其成。一名往返北基通勤的江姓民眾$ j' W: B+ P" Z; Y. w k
說，他每天都在北市忠孝東路搭國道客運回基隆，通勤時間經常人多" S$ j. w! l. W T8 x3 t$ E
到上不了車，很期待小黃共乘快上路。
' q/ y9 Z' f* r9 d 不過也有民眾認為搭小黃在求便利，為了共乘還得等其他乘客，" b' s. y* Y3 N
機動性恐大打折扣；還有人說點對點共乘若是非乘客要去的地點，也3 l4 J) x) h4 w/ J+ M& Y! d
不方便。# b; S9 @1 [2 A0 W8 J
根據實施辦法，共乘路線除應設置固定招呼站，價目表也應放在
# n9 K9 X2 _! G8 R# H( j前座椅背明顯處，攬客後最長候車時間也要說清楚，車內還得提供申
6 M: v W a0 c4 B* ^4 X訴電話。 (新聞來源：中國時報─許俊偉／台北報導)
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發表於 2011-7-4 09:37:56
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