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時報-台北電】交通部正式公告計程車共乘相關辦法，即日起各地小
% I5 y2 I/ n" U黃客運業者都可向縣市主管機關提出路線經營，可點對點也可區域內+ r4 Z; B. Z% T' Y! \# p
共乘，已有車隊表態有興趣。交通部說，兩人以上就可共乘，人愈多
0 q j+ _- `; ?) _荷包愈省，核准路線和費率則由各縣市核定；各縣市政府也可自行規! b. v& V, p* r% F: h/ Z
畫路線。 [4 @) H/ Q# b! o, Q. r
交通部完成修正《汽車運輸業管理規則》和《計程車客運服務業 P: X) q2 V( e+ ?# E
申請核准經營辦法》，明訂小黃共乘法源和執行方式，七月二日生效
* Q3 \: i! p5 I# G* _實施，已有不少大台北衛星派遣車隊興致高昂，有意申請經營無捷運6 t- ~, r. t& ], n7 C! ^
行經的通勤路線，如台北天母到捷運劍潭站和基隆到台北東區。
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交通部路政司機務科長李昭賢說，即日起除業者可自行提出路線9 e9 P. U! V0 W/ ]
申請，各主管機關也可評估轄內需求規畫路線讓業者經營。為吸引業 E# O) R, `5 r4 }6 D) l) Q
者參與，共乘總車資不會低於跳表車資，但各主管機關必須明訂兩人
; j. V# q, p3 Y: I、三人和四人共乘車資，分攤後人愈多省愈多。
6 p" O/ g: r! |7 R 多數民眾對小黃共乘制樂觀其成。一名往返北基通勤的江姓民眾
+ a, v9 o; h' J W* @$ b) q& }0 @說，他每天都在北市忠孝東路搭國道客運回基隆，通勤時間經常人多8 g' h: m5 F1 T: v; m' X8 ?
到上不了車，很期待小黃共乘快上路。
9 ]! z0 `9 k' |% w$ p 不過也有民眾認為搭小黃在求便利，為了共乘還得等其他乘客，4 f4 ]% O4 @! A% ~- z7 f
機動性恐大打折扣；還有人說點對點共乘若是非乘客要去的地點，也
# Y K0 |+ }5 P2 _0 E+ k: o5 P+ [不方便。
% |3 L8 x6 \0 A% j+ |: \- W1 L6 x 根據實施辦法，共乘路線除應設置固定招呼站，價目表也應放在" N3 p# z0 ?/ e3 I7 [5 e5 l
前座椅背明顯處，攬客後最長候車時間也要說清楚，車內還得提供申# c& Q; ^' R7 Y3 m& s
訴電話。 (新聞來源：中國時報─許俊偉／台北報導)
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發表於 2011-7-4 09:37:56
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