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時報-台北電】交通部正式公告計程車共乘相關辦法，即日起各地小" i0 P9 \3 S+ s: @
黃客運業者都可向縣市主管機關提出路線經營，可點對點也可區域內; F, ]! Z/ I! ]" }5 Y" E; C3 K
共乘，已有車隊表態有興趣。交通部說，兩人以上就可共乘，人愈多
$ K h/ o$ e3 R- h% T. i荷包愈省，核准路線和費率則由各縣市核定；各縣市政府也可自行規# {! l' ~8 F# u7 J; q- s# Y* ?3 m
畫路線。
( r# Q! R9 }5 \1 G8 |+ s% t 交通部完成修正《汽車運輸業管理規則》和《計程車客運服務業
1 m8 y) f; a9 X申請核准經營辦法》，明訂小黃共乘法源和執行方式，七月二日生效
: m) X/ R" x' m0 f; u8 s0 W: G實施，已有不少大台北衛星派遣車隊興致高昂，有意申請經營無捷運
5 _( E( v; |' p行經的通勤路線，如台北天母到捷運劍潭站和基隆到台北東區。- H% i& L0 F( J
! |, a+ i& l8 U% T* P# s* y& A) }; e) c: a* J/ }
交通部路政司機務科長李昭賢說，即日起除業者可自行提出路線
3 p b+ ^5 o( E1 C. s1 O申請，各主管機關也可評估轄內需求規畫路線讓業者經營。為吸引業
0 e: |4 W& w) G8 E( {2 ?+ @者參與，共乘總車資不會低於跳表車資，但各主管機關必須明訂兩人3 q7 a8 f" r3 u5 n$ e
、三人和四人共乘車資，分攤後人愈多省愈多。: o0 n7 b) Q! j; c+ C; j; W$ z
多數民眾對小黃共乘制樂觀其成。一名往返北基通勤的江姓民眾% t6 q c; w- N s
說，他每天都在北市忠孝東路搭國道客運回基隆，通勤時間經常人多
, P) G7 o) [$ p) j, o到上不了車，很期待小黃共乘快上路。+ j6 a* v1 X5 K; I
不過也有民眾認為搭小黃在求便利，為了共乘還得等其他乘客，
7 r4 T1 \+ j \3 I8 P7 g1 o機動性恐大打折扣；還有人說點對點共乘若是非乘客要去的地點，也7 g8 k, d. K; v$ v
不方便。. O5 Y U9 d) E& Z. O$ k
根據實施辦法，共乘路線除應設置固定招呼站，價目表也應放在
" d3 J6 R i. E& l( ~前座椅背明顯處，攬客後最長候車時間也要說清楚，車內還得提供申# s2 w* l' X2 q( F* ~
訴電話。 (新聞來源：中國時報─許俊偉／台北報導)( M2 z# ^# D1 w- |5 G
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發表於 2011-7-4 09:37:56
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