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樓主: 寧靜海

[交通] 經建會審議通過捷運三鶯線可行性研究

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阿慌

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11樓

發表於 2012-8-6 22:29:55 |只看該作者

一、土地徵收就是問題
二、政府預算逐年編列，無法一次到位，財政問題

應無所住，而生其心
FB : 宇宙的真實

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ericchu

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12樓

發表於 2012-8-6 22:30:59 |只看該作者

400億不夠分、真正用在施工的可能只有3分之一、不要忘了還有很多地方是要錢去徵收的～～～～
（至於有沒有被黑走那我不敢講）

但是10年也太久了吧？難道要等我敬老票的時候才能搭捷運？
（10年再+Ｎ年延宕期）

想要三連休的夢想破滅了

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道明寺司

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13樓

發表於 2012-8-6 22:32:10 |只看該作者

許多人忽略掉為什麼這條捷運線要蓋這麼久 ?

這條路線自從在去年被宣布2014年動工後 , 陸續的新聞依然是往2014年動工做為努力 . 預定完工日期卻從2019年到後來變成2020年 , 在這幾個月又忽然變成2021年 .

一條高架化的捷運線 , 施工期如此之長 , 讓人不得不有幾個方向的聯想 .

我所能想到的幾個可能 :

1. 真正的施工期其實不在2014年 , 也許那年只是為了選舉 , 所以才做個樣子動工 . 真正的施工期也許要晚幾年 , 才會需要那麼長的完工期 .

2. 捷運三鶯線沿途有許多道路需要拓寬 , 還有一條台北大學連外道路現在尚未興建 , 最快也得2014年才會完工 . 也就是說 , 未來2014年即便真的動工 , 沿線施工的不確定性仍然高 , 沿線需要被拓寬拆房子的居民稍微抗爭下 , 很容易就延個一年兩年完工 .

3. 經費不足 , 且戰且走 . 眾所皆知 , 台灣目前財政困難 . 所以經費或許不會一次到位 , 採取一下興建 , 一下等錢再繼續 .

4. 不過也或許不用等到2021年 , 整條三鶯線有可能分階段通車 , 三峽先通 , 鶯歌隔一兩年後才通不是不可能 . 就如同捷運新莊線一樣 , 也是分階段通車 . 或許三峽段會提早完工也說不定 .

5. 捷運延期怕了 , 所以先丟個保守日期 , 免得延期又挨批 .

6. 政府想給三鶯人一個surprise , 到動工那年 , 再宣布其實不用那麼久 .

7. 目前捷運三鶯線其實還未真正定案 , 至少得等到明年中央正式通過後 , 要計算真正所需的時間才容易 . 也許現在的時間均只是猜測而已 , 並沒有很精細的計算 .

關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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podzol

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14樓

發表於 2012-8-6 22:33:59 |只看該作者

捷運三鶯線估110年完工
（中央社記者林惠君台北6日電）經建會今天召開委員會議，原則通過「捷運三鶯線暨周邊土地開發可行性報告書」案，三鶯線總建造經費為新台幣462.43億元，預估最快在民國110年底完工通車。

新北市政府提出三鶯線可行性規劃，強化三鶯（三峽至鶯歌）地區運輸服務，依據新北市政府規劃路線自土城線頂埔站經土城中央路4段、三峽介壽路3段、橫溪環河路，穿越農地經國立教育研究院旁道路後跨越北二高及大漢溪，沿鶯歌兔子坑溪側、中山路、鶯桃路至福德一街，全長13.2公里，共設10座車站，總建造經費為462.43億元，中央編列215億餘元，地方自籌155億元，自償率約36%。

新北市政府交通局表示，今天通過三鶯線可行性案，新北市同時進行綜合規劃，盼明年提報中央審議並核定，並在103年開始先期工程動工，9年完工。因已提早都市計畫變更等，例如預留頂埔捷運站的轉乘空間，希望提早1至2年完工，即110年底完工通車。

新北市政府交通局表示，未來三鶯線為高架、中運量，預估日運量為13萬5000人次。1010806

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joychiou