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樓主: 道明寺司
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[交通] 聯外公車越多對北大特區乃至泛三峽是好是壞 ?

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發表於 2012-4-24 08:48:21 |只看該作者
另外公車是比較環保的大眾運輸工具,少了這些公車,一來可能降低對外來人口進駐北大的吸引力,二來也會導致開車族增加,不僅對交通是個考驗,也會製造污染。

在捷運尚未開通之前,公車是唯一的選擇,而且人口增加,公車自然也會增加,單純是供需問題。

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發表於 2012-4-24 12:35:05 |只看該作者
支持在地消費  有市場自然就會有商家進駐  商家競爭後就會有優良商家出線了  大家加油!!

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發表於 2012-4-24 12:42:23 |只看該作者
我也認為公共交通工具越多越好
最好還能更廉價

這樣, 可以大量降低私家車使用
降低的社會成本不可計數
基本上我是個 C 咖 所以就不必太在意我的胡說八道了
無效樓層,該帖已經被刪除

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發表於 2012-4-24 14:20:37 |只看該作者
nadja 發表於 2012-4-11 18:23
同意你的說法,
雖然我開車上下班,但我都是全家接一接一起回來北大吃晚餐,有一次八點去TITA,吃到超過九點 ...

你說的蛋包飯那家是靠近大雅路的嗎?我去過靠近大雅路那家,蛋是沒煮熟的,蛋白嚴重流動,一看真的傻眼,我是給小孩吃的耶,真怕他們得禽流感!
愛,不是用來控制,也不是用來犧牲,而是成全子女走上自己的路,幫助孩子找到綻放的舞台。

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發表於 2012-4-24 14:28:56 |只看該作者
公車多沒什麼不好,表示交通越來越方便,
但是有一點點私心,我並沒有很希望北大變得非常熱鬧,
這種悠閒的感覺才是我搬來北大的初衷(不要打我)……
愛,不是用來控制,也不是用來犧牲,而是成全子女走上自己的路,幫助孩子找到綻放的舞台。

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發表於 2012-4-24 14:43:19 |只看該作者
irede-hoshii 發表於 2012-4-24 12:45
那是因為林口的地理位置造就了政府有計畫的造鎮與建設好嗎
林口造鎮範圍與人口數是北大特區甚至三峽的幾 ...

本來就要兼顧現實阿 , 這個我一直在論壇上都有提阿 . 而電影院和購物中心 , 我本來就不認為會出現在北大裡了 . 第一個 , 沒地 . 第二個 , 人口基數不夠 . 所以我所說的是未來的重劃區 , 而不是現狀 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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發表於 2012-4-24 16:22:00 |只看該作者
小豬媽媽 發表於 2012-4-24 14:20
你說的蛋包飯那家是靠近大雅路的嗎?我去過靠近大雅路那家,蛋是沒煮熟的,蛋白嚴重流動,一看真的傻眼, ...

不是耶~~只能說是在我家樓下....

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發表於 2012-4-26 03:29:17 |只看該作者
歐陽按錯ㄌ.......噓
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2012-4-26 03:31:15 |只看該作者
irede-hoshii 發表於 2012-4-24 12:45
那是因為林口的地理位置造就了政府有計畫的造鎮與建設好嗎
林口造鎮範圍與人口數是北大特區甚至三峽的幾 ...

在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律
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