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回復 維琪 的帖子
這個就正確了, 無交警指揮時段, 依據目前的定置標誌, 是違規左轉, 交警有權進行開單動作.
不過, 我的看法是, 路是死的, 人是活的, 造成問題的不會是"路", 而是"人", 因為人的需求, 才有路的形成, 也因為人的一念之間, 才會有違規或不違規的問題 .....
由於 103年還久的呢... 所以這個現狀如果高工局與交通局不想進一步做修改處理的話, 短期內恐怕也是無解的了.... 離峰時間還算ok, 但尖峰時間依然會如此.
其實那個 "禁止左轉" 標示, 我個人覺得, 遲早會被拔掉或修改的 ...... 何解? 我舉一個實例 : 在中和區的中山路與新生街口, 原本是沒有禁止左轉的, 但是因為左轉新生街的車流量大, 影響了中山路的車流, 有一天, 禁止左轉的標示就被放上去了.....
正當我覺得大快人心之際...(因為我是直走中山路的), 幾個月後, 我又被堵住了....正在想說不是"禁止左轉"嗎? 仔細一看....."X!" 圓圓的牌子底下多了一條 " 7~9 , 17~19 ", 然後 7~9, 17~19 的時候, 又有交警在人工疏導左轉...........這 ........ 這不是莊孝維嗎?....這告訴我了一件事, 我猜一定是因為警察開了太多違規左轉的罰單, 這些大量的, 有需求的"人", 去找民代申訴, 叫交通局修改標示了.......
這樣的例子, 不會只有在"新生街"發生的, 所以問題在於"人", 不在"交通標示", 也不在"道路"...只要人有需求, 問題永遠存在的....無奈吧! |
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發表於 2012-1-5 09:13:50
發表於 2012-1-5 09:20:50
發表於 2012-1-5 09:26:13
發表於 2012-1-5 14:20:33