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- 2017-12-9
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時報-台北電】交通部正式公告計程車共乘相關辦法，即日起各地小5 q8 |/ @0 G. o% j" \
黃客運業者都可向縣市主管機關提出路線經營，可點對點也可區域內+ V/ L9 y2 ~" h2 \6 s
共乘，已有車隊表態有興趣。交通部說，兩人以上就可共乘，人愈多% x0 y5 C' V) j+ \ ?' P& v
荷包愈省，核准路線和費率則由各縣市核定；各縣市政府也可自行規
" }* {6 m' @* K6 b2 m! }; d7 y畫路線。5 z4 Z* I, Q. m( j
交通部完成修正《汽車運輸業管理規則》和《計程車客運服務業8 m' L: k1 V1 Q! q% j( Y0 h, A
申請核准經營辦法》，明訂小黃共乘法源和執行方式，七月二日生效+ t" W0 @' R& l1 i' R
實施，已有不少大台北衛星派遣車隊興致高昂，有意申請經營無捷運) L! m4 ~' ~6 {- ], k
行經的通勤路線，如台北天母到捷運劍潭站和基隆到台北東區。
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交通部路政司機務科長李昭賢說，即日起除業者可自行提出路線7 F% p p' Z6 R* M- u6 m! d
申請，各主管機關也可評估轄內需求規畫路線讓業者經營。為吸引業
, V7 o9 f. V' s' ]者參與，共乘總車資不會低於跳表車資，但各主管機關必須明訂兩人
, c" o/ Z$ x' \6 Y7 A& I、三人和四人共乘車資，分攤後人愈多省愈多。7 `4 O/ F8 |1 e, H! ^
多數民眾對小黃共乘制樂觀其成。一名往返北基通勤的江姓民眾+ p1 l0 b3 k0 {: A$ r
說，他每天都在北市忠孝東路搭國道客運回基隆，通勤時間經常人多$ [6 b3 h) n+ ^( ?. x1 }+ @ M6 ^7 u
到上不了車，很期待小黃共乘快上路。
3 C" Q; s+ p, X& s( U/ b2 _, h 不過也有民眾認為搭小黃在求便利，為了共乘還得等其他乘客，, r( l8 x" u! U$ E9 I' T* m
機動性恐大打折扣；還有人說點對點共乘若是非乘客要去的地點，也
2 J. D3 p0 m$ d- s6 X1 s" c不方便。9 ^3 d# v2 Q4 R4 D
根據實施辦法，共乘路線除應設置固定招呼站，價目表也應放在
; {+ Q$ V7 K: O' A {前座椅背明顯處，攬客後最長候車時間也要說清楚，車內還得提供申2 ^! Z# x/ w9 t
訴電話。 (新聞來源：中國時報─許俊偉／台北報導)
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發表於 2011-7-4 09:37:56
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