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時報-台北電】交通部正式公告計程車共乘相關辦法，即日起各地小/ Q# \7 J J& }* Q0 K) F
黃客運業者都可向縣市主管機關提出路線經營，可點對點也可區域內
' r. Q) P, r: l2 u共乘，已有車隊表態有興趣。交通部說，兩人以上就可共乘，人愈多
' t3 ?$ S! v* E o, z荷包愈省，核准路線和費率則由各縣市核定；各縣市政府也可自行規% X, W! ~% x; O; i
畫路線。
2 Q0 w+ E9 o' U7 E6 j4 t 交通部完成修正《汽車運輸業管理規則》和《計程車客運服務業
# o& j4 @, e( X# w! c申請核准經營辦法》，明訂小黃共乘法源和執行方式，七月二日生效: Z$ @. z9 B7 V; d" `7 D
實施，已有不少大台北衛星派遣車隊興致高昂，有意申請經營無捷運
5 Q, l' n" O" W行經的通勤路線，如台北天母到捷運劍潭站和基隆到台北東區。
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/ G0 M$ B$ y+ P 交通部路政司機務科長李昭賢說，即日起除業者可自行提出路線
" j4 ?5 S$ Z/ y: m申請，各主管機關也可評估轄內需求規畫路線讓業者經營。為吸引業' ~" V% C. u9 ]' m
者參與，共乘總車資不會低於跳表車資，但各主管機關必須明訂兩人
" y, M$ m& P. I' o L、三人和四人共乘車資，分攤後人愈多省愈多。
$ q+ }0 P x% p+ c0 |# I 多數民眾對小黃共乘制樂觀其成。一名往返北基通勤的江姓民眾
6 _* a5 i- b9 b9 S S. A7 a' O說，他每天都在北市忠孝東路搭國道客運回基隆，通勤時間經常人多
; Q# l" C8 |* v$ j0 m' e0 e2 c到上不了車，很期待小黃共乘快上路。
: Y5 m- \; y: m% a' E: k9 {& c' B 不過也有民眾認為搭小黃在求便利，為了共乘還得等其他乘客，
: F7 T3 V! N+ \& {1 i& h, `機動性恐大打折扣；還有人說點對點共乘若是非乘客要去的地點，也
) r& T/ B6 M( `$ d5 q7 n不方便。, Q8 t6 l% l, |) j6 y7 v; ~
根據實施辦法，共乘路線除應設置固定招呼站，價目表也應放在5 x5 t: _1 f4 Z5 |+ \! w# H9 _
前座椅背明顯處，攬客後最長候車時間也要說清楚，車內還得提供申# y9 J+ y5 N ~# X
訴電話。 (新聞來源：中國時報─許俊偉／台北報導)
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發表於 2011-7-4 09:37:56
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