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- 2017-12-9
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時報-台北電】交通部正式公告計程車共乘相關辦法，即日起各地小
+ E* b$ W: N! s$ d) L3 ~$ Z N黃客運業者都可向縣市主管機關提出路線經營，可點對點也可區域內
5 o) f: @4 T& o, `* r共乘，已有車隊表態有興趣。交通部說，兩人以上就可共乘，人愈多* Y1 P+ j0 `2 \6 U; ?# H# b
荷包愈省，核准路線和費率則由各縣市核定；各縣市政府也可自行規
" [8 b* x6 D' l! {5 ~9 \畫路線。+ p5 l5 U# ~8 u; Z% w
交通部完成修正《汽車運輸業管理規則》和《計程車客運服務業
$ U; H& G& K4 N8 _' x7 a7 @申請核准經營辦法》，明訂小黃共乘法源和執行方式，七月二日生效
" `! H1 F) k2 b; M# B3 M實施，已有不少大台北衛星派遣車隊興致高昂，有意申請經營無捷運
6 q1 w0 u8 o' Z! [4 c$ b* k行經的通勤路線，如台北天母到捷運劍潭站和基隆到台北東區。6 b" }6 p3 _6 _
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交通部路政司機務科長李昭賢說，即日起除業者可自行提出路線
: Z7 |: _3 Y8 l% @% g8 l申請，各主管機關也可評估轄內需求規畫路線讓業者經營。為吸引業: q7 t2 F/ k1 X4 y6 O8 Q
者參與，共乘總車資不會低於跳表車資，但各主管機關必須明訂兩人
% q/ u9 T: D/ ?3 R2 V) q- Z、三人和四人共乘車資，分攤後人愈多省愈多。
/ I8 T, n, f' V/ ] 多數民眾對小黃共乘制樂觀其成。一名往返北基通勤的江姓民眾; s. V& @( M/ W( H" a! }) T
說，他每天都在北市忠孝東路搭國道客運回基隆，通勤時間經常人多4 e4 Y! P% z" q* {% |+ J$ Y' P
到上不了車，很期待小黃共乘快上路。9 D' T6 m8 m/ d
不過也有民眾認為搭小黃在求便利，為了共乘還得等其他乘客，
, c5 O# V4 S! E4 V8 v9 @機動性恐大打折扣；還有人說點對點共乘若是非乘客要去的地點，也
# ^0 H, W4 s; _# a; P- p% p) O不方便。
2 Z: d2 @6 E' i) s) j( i 根據實施辦法，共乘路線除應設置固定招呼站，價目表也應放在% [7 b9 e) I5 R, A: ?
前座椅背明顯處，攬客後最長候車時間也要說清楚，車內還得提供申
r6 _* `/ f/ k, r訴電話。 (新聞來源：中國時報─許俊偉／台北報導)8 O, R( z" j' V H
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發表於 2011-7-4 09:37:56
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