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- 2017-12-9
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時報-台北電】交通部正式公告計程車共乘相關辦法，即日起各地小
3 R8 \; W" n8 p. T c黃客運業者都可向縣市主管機關提出路線經營，可點對點也可區域內
1 Z. y" Q$ o2 `. ]+ b+ w; y共乘，已有車隊表態有興趣。交通部說，兩人以上就可共乘，人愈多
1 u: K* `( n, f( u. p荷包愈省，核准路線和費率則由各縣市核定；各縣市政府也可自行規
% T& e( ^' T/ H; H3 c8 I畫路線。
. \/ ]- j a0 i. j6 j 交通部完成修正《汽車運輸業管理規則》和《計程車客運服務業6 Q' {6 J8 s; o1 K3 g! z- _; V
申請核准經營辦法》，明訂小黃共乘法源和執行方式，七月二日生效" l9 o, u* t3 f9 a
實施，已有不少大台北衛星派遣車隊興致高昂，有意申請經營無捷運
) c8 R- w; Z3 q8 E6 S6 l行經的通勤路線，如台北天母到捷運劍潭站和基隆到台北東區。( ?- Z" Y9 g) C9 d& e" `
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交通部路政司機務科長李昭賢說，即日起除業者可自行提出路線
& e+ }4 I" \" R5 Q! C$ h申請，各主管機關也可評估轄內需求規畫路線讓業者經營。為吸引業$ I) r! X& G0 J
者參與，共乘總車資不會低於跳表車資，但各主管機關必須明訂兩人" G! r& P7 p0 L- G. C
、三人和四人共乘車資，分攤後人愈多省愈多。
u( H2 Y3 t% c- Y& O) \ 多數民眾對小黃共乘制樂觀其成。一名往返北基通勤的江姓民眾
8 E4 F8 ~4 y# O9 A( b& X7 E7 h說，他每天都在北市忠孝東路搭國道客運回基隆，通勤時間經常人多$ T7 c% g0 y) [# F' k; N
到上不了車，很期待小黃共乘快上路。, i6 {! \4 d3 B' B! l$ S! n/ m
不過也有民眾認為搭小黃在求便利，為了共乘還得等其他乘客，5 H+ t9 B9 v0 p$ J, ?2 e2 Q
機動性恐大打折扣；還有人說點對點共乘若是非乘客要去的地點，也
" x8 V7 k8 t. p. r2 K" {+ ~不方便。
5 b" ?$ b8 r( G& m- [+ n 根據實施辦法，共乘路線除應設置固定招呼站，價目表也應放在
- Z6 J2 b! h; j$ f# l( M前座椅背明顯處，攬客後最長候車時間也要說清楚，車內還得提供申
/ _. [- O3 {! V6 z/ ^' H: \3 U9 r訴電話。 (新聞來源：中國時報─許俊偉／台北報導) n8 c6 Y0 S& ^$ n0 S8 x% j0 @
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發表於 2011-7-4 09:37:56
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