iBeta 愛北大論壇

 找回密碼
 註冊
搜索
123
返回列表 發新文章
樓主: 道明寺司
列印 上一主題 下一主題

[交通] 新北市府回應三峽交通建設

[複製鏈接]

3

主題

89

好友

3419

積分

碩士班

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

社區
麗寶世紀館
文章
2793
在線時間
726 小時
21
發表於 2011-6-22 10:11:52 |只看該作者
期待北北基的大合併...
Best Regards
Daisy

124

主題

50

好友

5360

積分

碩士班

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

文章
3371
在線時間
2103 小時
22
發表於 2011-6-22 10:38:20 |只看該作者
change1221 發表於 2011-6-22 09:54
" 未來大台北合併的機會很高 !  "

繼續這樣藍藍綠綠

五都的確是國際笑話

日本比台灣面積大10倍 , 也沒有像台灣一樣有五都 . 也只有規劃成一都二府 (東京都 , 大阪府 , 京都府而已)

台灣的五都人口加一加還比其他縣市人口相加還多 , 足見很不合理 . 本來應該只有 台北市 , 新北市 , 台中市 , 高雄市而已 , 而且規劃台北市和新北市未來往合併的方向前進 , 最終能變成三都 . 結果政府為了選票下 , 讓台南市敗部復活 , 造就了五都這種奇怪的現況 . 未來大概只能變成四都了 , 如果台北市和新北市合併的話 .

看看上面四個國際的評比 , 台灣只有台北有入榜 , 高雄勉強擠進其中一個GAWC的評比 , 還是只有"部分"跡象的等級 . 日本那麼強 , 上榜的不是東京 , 幾乎就是大阪 . 韓國五千萬人口 , 台灣的兩倍 , 也只有首爾上榜 . 就足見 , 台灣頂多能支撐兩個國際城市 , 甚至只有一個 , 台北而已 .

北北基要合併 , 其實現在三個行政區都是同一政黨的 , 連中央也是同一黨 , 現在應該是最好的合併時機之一了 , 加上該黨的立委也都曾聯合提案過 . 只是北北基要合併 , 也有許多利益上面的分配要能成 ......

1. 本來北北基可以選三個首長 , 合併後只能選一個 , 基隆先被排除也就算了(人口少 , 無力反對 .) . 雙北誰出線選 , 有得腳力 .

2. 這個新的台北市政府要為在哪 ? 信義區 ? 板橋區 ? 還是 ?
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

2

主題

23

好友

1773

積分

大學生

Rank: 6Rank: 6

文章
1138
在線時間
375 小時
23
發表於 2011-6-22 19:54:24 |只看該作者
=.=
未來還有個桃園..................
時間老人指著因翻船而落水的"快樂"、"地位"、"競爭",意味深長地說道: "沒有誠信,快樂不長久,地位是虛假的,競爭也是失敗的。" ...

124

主題

50

好友

5360

積分

碩士班

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

文章
3371
在線時間
2103 小時
24
發表於 2011-6-22 20:38:41 |只看該作者
其實一開始政府如果老早就把門檻訂高一點 , 250萬人口才准升格 , 事情就不會搞成這樣了 .

如果以250萬人口為基準 , 全台灣只有 台北市 , 新北市 , 新台中市 , 新高雄市 , 四個達到而已 . 其實我最希望以300萬人口當基準 , 這樣只有新北市達到 . 不過老實說 , 就國際城市來說 , 尤其是以亞洲一級城市的標準 , 人口沒有500萬人 , 真的是幾乎白搭 . 連全台灣人口最多的新北市也才390萬人 , 加上台北市才夠看 . 就更不用說 , 其他外縣市了 .

中國大陸也才四個直轄市 , 台灣五個 .......
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

65

主題

29

好友

2795

積分

大學生

Rank: 6Rank: 6

文章
1626
在線時間
376 小時
25
發表於 2011-6-22 21:56:21 |只看該作者
回復 道明寺司 的帖子

定這種門檻,到時候又有人扣你重北輕南的帽子了。
唉,台南升格真是開了一大惡例,接下來桃園等也會搶著要升,最後台灣處處皆是直轄市。
(我寫這個話大概也會被別人指責為台北人的傲慢心態吧 )
台北縣市不合併也是一大敗筆。

124

主題

50

好友

5360

積分

碩士班

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

文章
3371
在線時間
2103 小時
26
發表於 2011-6-22 22:30:30 |只看該作者
北大貓 發表於 2011-6-22 21:56
回復 道明寺司 的帖子

定這種門檻,到時候又有人扣你重北輕南的帽子了。

可能我是崇強主義吧 !

今天就算我是外縣市居民 , 說不定還是一樣支持台北建設 .




關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

39

主題

140

好友

1萬

積分

博士班

Rank: 8Rank: 8

社區
千代田
文章
6679
在線時間
2241 小時
27
發表於 2011-6-22 22:41:38 |只看該作者
本帖最後由 洪阿民 於 2011-6-22 22:46 編輯
北大貓 發表於 2011-6-22 21:56
回復 道明寺司 的帖子

定這種門檻,到時候又有人扣你重北輕南的帽子了。


其實應該與重北輕南或重城市輕鄉下等論調無關
而是都會區該有都會區的建設,  鄉村有鄉村的做法
咱們偉大的政府短視近利 (凡事選票考量) ,  施政毫無長遠規畫才是問題所在......

86

主題

125

好友

3915

積分

碩士班

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

文章
1094
在線時間
1327 小時
28
發表於 2011-6-23 08:26:25 |只看該作者
洪阿民 發表於 2011-6-22 22:41
其實應該與重北輕南或重城市輕鄉下等論調無關
而是都會區該有都會區的建設,  鄉村有鄉村的做法
咱們偉大 ...

我贊成大大的說法

台灣已經空轉很10多年了

大家都在拼政權而不是拼生活

還好底子還不錯

公共建設多少有在推

我個人觀點‧一個國家的興衰與該國家的公共工程的量是成正比的(這不一定對請各位大大指正)

前幾年去菲律賓,很難想像這個國家在1970年代是比台灣還繁榮的

馬尼拉和馬卡地的街道建築物和公共建設幾乎都是1970代的產物

剛剛好菲律賓這個國家,也在政權上的爭奪浪費了好幾十年

現在不管是台上的還是台下的,都會說一些好聽的,但是不見得是對台灣整體有利的話,來爭取選票

有時想想真的是媒體和民粹在治國
[/b]我是康康  不是板主阿康大大  也不是唱歌的康康[/b]

2

主題

17

好友

1454

積分

高中生

Rank: 5Rank: 5

文章
173
在線時間
190 小時
29
發表於 2011-6-23 21:33:55 |只看該作者
還好吔~~~因為捷運才是王道~~~
您需要登入後才可以回文 登入 | 註冊

本論壇是以即時上傳留言的方式運作,一切留言內容只代表發言者個人意見,非本論壇之立場,本論壇對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。
由於本論壇是以「即時留言」運作方式,所以無法完全監察所有留言內容,若您發現有某篇留言可能有問題,請通知本站管理員處理。

Copyright © 2009~2020 iBeta 愛北大. 保留一切權利

回頂部