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[圖文轉載] 正確的煞車方法(開車的人,一定要看喔)

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樓主
發表於 2011-5-30 15:00:53 |只看該作者 |新文章置後
正確的煞車方法 ; A% G  T# o9 Z% d; ]
   
1 U) s: M" c  f) T8 S  
. C5 m3 \0 m- e6 }" s$ ?5 z你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得, 3 d* B6 p& J! s2 Z
原因可能就是排檔桿打不動---
5 s6 ?1 T9 M! @9 `% l  
! {% j" t1 S3 @* R8 |車子停在路邊,無緣無故被前後車撞到移動, 3 Z* i: f% n4 O6 t1 W* W8 f" [
而導致變速箱損壞,原因就是沒拉手剎車...
& M; I$ K3 R- \) i  
  n, f' H; z/ o9 X? 帠\以為是危言聳聽, 2 R' x1 ~, z1 G& N5 {2 ?  [# D
其實沒有切身體 會,很難了解其嚴重性,
& _8 i' g- b& p  
. Q+ Z! `2 O; o0 e; Z7 W正確做好駐車要領是很重要的 - u; u3 `9 a  i# `3 O
自排箱的駐車檔 (P檔) 9 V) A0 L! @0 }
是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體,
6 S% q& y% L4 M. Y3 N" o棘輪多半裝在最終傳動機構 .
  l' d! y) Q* I! b. a+ J  O  
4 @- r2 G7 H! S$ y當停車打入P檔時,自排箱並不是靠引擎剎車, 8 W; V# _4 q* z5 ^
而是將傳動機構 鎖住自排車. - b7 V6 A0 Z' I" u
  
5 o* ~7 u/ k& x7 ?3 D. C3 F在斜坡時停車,最好先拉手剎車, ; f% j5 ~) X9 d5 g
等車子幾乎不會 移動時,再打入P檔, 0 r( y4 z% E% {0 B  r$ ?  v: h
才不致於傳動軸因為車子本身的重量,
5 h/ O, D9 J/ t1 ?使得棘輪與駐車鉤卡死, 7 q" L0 Y7 R+ V8 H
嚴重的話,排檔桿將無法移動。
! F% q) ?* B3 Y8 ^( y  " f" [& i4 P8 [( l& d$ F# k' }
  : |; @* \: y% w% u
自排車正確停車方法應該是: ! X+ i& _$ @. h3 e- z% b
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車,
0 n6 \8 s3 j( l! V9 n6 e0 z+ H1 ^確定車不會滑動--> 再排入P檔即可...
  ! 9 {4 o# P8 V; ^/ C) ]# p
可是一般人都是先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->這是錯誤的方法。
樂在生活,活在當下

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沙發
發表於 2011-5-31 07:45:00 |只看該作者
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車,
) w" Z- A  j; T6 B& [& U; [- A% L確定車不會滑動--> 再排入P檔即可...   
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2011-5-31 10:39:43 |只看該作者
平常就該養成這習慣的! 這樣才能保持一貫的安全性

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發表於 2011-5-31 10:43:13 |只看該作者
霸川 發表於 2011-5-30 15:00
5 E1 b" k1 }1 B/ e  D+ @; @' z正確的煞車方法 5 q! b9 L: j' ]& x9 r9 y
   & r# y7 v. `6 s2 k
  

6 ?0 D/ O5 g( T5 L1 A/ ^, O, D受用無窮
2 M8 M; Y, J5 a0 e, k( M# |: e
貼心的女兒,是小海豚最大的成就
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