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[圖文轉載] 正確的煞車方法(開車的人,一定要看喔)

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樓主
發表於 2011-5-30 15:00:53 |只看該作者 |新文章置後
正確的煞車方法
) z- ]1 R+ X; `4 o" u6 Z8 ]2 h1 A   * [$ D7 P; ]: |8 t9 `  D
  ' F' I  m$ S; k8 U
你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得, " t; D0 Y9 n3 ?# Z# G% q
原因可能就是排檔桿打不動--- * M2 T. p. H+ ^7 r- s
  
, X4 H  H. B( }" X; w6 z  K  W5 R車子停在路邊,無緣無故被前後車撞到移動, & \' f# ~, {; g& b+ G' N0 ^/ g
而導致變速箱損壞,原因就是沒拉手剎車...
" j8 {* @8 z, f% J, e$ j  ( [4 Y1 Q! I* a% N. N9 U
? 帠\以為是危言聳聽,
& ~" _9 v+ b0 p5 f8 R3 N- ^* B  M其實沒有切身體 會,很難了解其嚴重性,
2 H% |5 u% o" n. {! H1 g! E. C  , u5 ]  d* d# L1 l
正確做好駐車要領是很重要的   O8 Y3 b; h- N- T. a3 ^0 N2 y
自排箱的駐車檔 (P檔)
% `/ i) y# r. [9 f是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體, 1 _7 \  P2 K9 }& L3 G* h5 l8 f
棘輪多半裝在最終傳動機構 . ) W2 g( a3 a& f. N& u" R
  : u2 z$ S8 T! T' o6 K( i  c
當停車打入P檔時,自排箱並不是靠引擎剎車,
" E5 _4 p; `. T而是將傳動機構 鎖住自排車.
" D9 V% ~* O3 U; y. U7 D  
& g( X( i* g1 q& J' ~1 o在斜坡時停車,最好先拉手剎車, 9 e: k1 ]3 D- W  Y& R5 h% u
等車子幾乎不會 移動時,再打入P檔, ' ^9 B, x. l0 R" O
才不致於傳動軸因為車子本身的重量, / G+ `! O, U2 Y# Q0 e1 l; L
使得棘輪與駐車鉤卡死,
& u' p5 `# O9 ?5 ~! |. N嚴重的話,排檔桿將無法移動。
4 \8 V, M2 l7 b" r; h/ Q! z  
* k  A+ _. |+ o# u+ c9 h% A+ P; M1 Y  
' j6 h% {  q& n" ^自排車正確停車方法應該是: 3 V6 Z8 _7 p5 ^
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車, 5 R0 _% L' _! L0 n# q* ^
確定車不會滑動--> 再排入P檔即可...
  ! " D- {4 e) ?! W4 C* r6 J
可是一般人都是先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->這是錯誤的方法。
樂在生活,活在當下

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沙發
發表於 2011-5-31 07:45:00 |只看該作者
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車,
/ [, l6 Q; u$ ~  S( ~; ?) g, A確定車不會滑動--> 再排入P檔即可...   
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2011-5-31 10:39:43 |只看該作者
平常就該養成這習慣的! 這樣才能保持一貫的安全性

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發表於 2011-5-31 10:43:13 |只看該作者
霸川 發表於 2011-5-30 15:00
+ ~3 y7 B% a- l9 Q6 A4 w正確的煞車方法
5 b7 e" v- e& I5 m$ i  {0 j   ( L& b# J* z4 d
  
& M! H1 x8 M; i
受用無窮6 ^. t+ O; W- X; x
貼心的女兒,是小海豚最大的成就
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