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正確的煞車方法 @) g( ?5 l$ E, z
1 s3 p" p. f+ K, T + {/ ~% g5 k5 J3 M
你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得, & ^& z; A, \1 K8 Q p J
原因可能就是排檔桿打不動---
0 c- y3 T7 Q% ~4 x9 i. {
6 W+ t7 Q9 ^3 G5 O: i車子停在路邊，無緣無故被前後車撞到移動， - p. [) S9 ?! M; `8 Q" a5 V! b/ l$ S
而導致變速箱損壞,原因就是沒拉手剎車...
6 G4 n! L7 ^$ U# K" \8 L! _7 n5 p) Q: Y
0 L1 I, q) q5 l4 |9 m? 帠\以為是危言聳聽，
3 Q( o2 b( r6 R0 j. Y k) q+ M其實沒有切身體 會，很難了解其嚴重性，
5 E, \ V6 F) t' |" I* ] 8 ^7 Y" n( G, @2 Q6 t
正確做好駐車要領是很重要的
1 C/ h( x: n+ B+ ~/ o: f自排箱的駐車檔 (P檔)
U& a* \7 q9 A# o3 r5 k/ E# S是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體，
* r0 Q; v& h% }/ p. t" c棘輪多半裝在最終傳動機構 .
P* R$ p0 U* [6 }: M x _9 ~# y) K0 O$ ^6 G
當停車打入P檔時，自排箱並不是靠引擎剎車，
, C/ I; Q* k9 T- p% o7 j8 o而是將傳動機構 鎖住自排車. 5 Z8 R$ _- d& i! ^1 i3 Z' |" o: l
$ l S8 w$ K' N+ ^在斜坡時停車，最好先拉手剎車,
1 H/ z- Z9 v ^ d0 z" G等車子幾乎不會 移動時，再打入P檔，
. ?" m2 o" r0 T6 y+ C4 i2 |% w才不致於傳動軸因為車子本身的重量，
- E; N9 Z# V; [1 i0 W使得棘輪與駐車鉤卡死， 2 h5 Q$ P& D/ {2 E$ l0 Y" f1 Y
嚴重的話，排檔桿將無法移動。 ( J1 f7 C+ N/ {( T9 Y" B
$ H8 i) T3 Z, \4 O* |7 o ' \9 P- s2 u" M) A( r! O
自排車正確停車方法應該是：
) }6 G9 k+ \' j% E- s. ^3 Y# l! b踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車， 3 r$ q. W- `; {* s |
確定車不會滑動--> 再排入P檔即可... ! $ b; j7 W9 R8 L% x+ b/ J
可是一般人都是先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->這是錯誤的方法。 |
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發表於 2011-5-30 15:00:53
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發表於 2011-5-31 10:39:43
發表於 2011-5-31 10:43:13
