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[社區管理] 北大特區退縮綠軸禁止停車

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發表於 2016-4-16 09:22:46 |只看該作者 |新文章置後

- i- N* v( N/ Y" t北大特區退縮綠軸禁止停車3 K+ I! n3 A8 s3 u5 J8 V

6 h2 S7 J% g* c+ U8 b6 H! z1 w( v; T
" z6 j: r0 r% {9 c9 u2016年04月15日 19:20  & O% }* H  N0 j* H
中央社5 h4 b& S4 \! X( z$ C* P- h2 H! v7 S
8 Y) ]2 O5 b; ^( P- N5 Z
http://www.msn.com/zh-tw/news/ot ... E8%BB%8A/ar-BBrNard
- _- J# v0 t6 u7 `1 a6 F7 y+ r& q; j1 d; n9 l: C4 o/ O. m# `
新北市政府城鄉局表示,台北大學社區特定區人行道邊界留設「退縮綠軸」區域禁止停車,若有違停,警方可進行勸導裁罰。
: @' T, r" c0 d3 Z; t( v+ j" {. ?
城鄉局表示,北大特區為形塑以人為主的高居住品質目標,特別於都市計畫訂定建築基地須自人行道邊界留設3公尺至20公尺寬的「退縮綠軸」,使區內人行空間寬敞舒適。
) c2 K; N8 l& o! s! ]) ]6 l: {
5 o) c5 n9 t9 }' a  m# o城鄉局長邱敬斌說,為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通及警察執行公權力範圍更明確,已於3月16日正式公告「退縮綠軸」屬道路交通管理處罰條例適用範圍,如有違規情事,警察單位得以進行勸導裁罰,確保供公眾通行順暢。" E6 I( |; z% s* f0 H9 N

  ?  u! D8 i" t' ^4 l# D他表示,至於「私人留設法定空地」部分,得以個別社區為單位,在尊重社區自主權原則下,依停車情形及基地現況,提出同意供公眾通行文件向市府提出申請,經市府相關單位現場會勘,確立範圍後即可納入禁止停車管制範圍,後續如有違規即可依法裁罰。1050415
: B+ N1 i$ ]1 w% l* U8 P
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發表於 2016-4-16 11:24:06 |只看該作者
為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通....得以個別社區為單位,在尊重社區自主權原則下,依停車情形及基地現況,提出同意供公眾通行文件向市府提出申請
: c* V. d/ ~; b0 g; G! ]1 K* ^; T
& L: ]6 @, b$ g2 x9 I2 n. T$ q
我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才有違規停車可以舉發........是這樣嗎???
$ ?+ _% X: h" Z- z, a% W如果是這樣,我覺得不要申請開放比較好

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發表於 2016-4-16 13:54:52 |只看該作者
怎麼分誰是誰的區域還真複雜難辨
6 x) E( {/ Q6 y5 c& U% n  L  d8 }+ r' F5 T# X" c
4 E& b" q1 q/ K9 Y- h9 B7 ~
http://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=28&parentpath=0,6,27&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201604150005

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發表於 2016-4-16 14:02:26 |只看該作者
標題有誤導之嫌,並非所有退縮空間(綠軸)都能處罰& p# t- Z4 y% e3 k
並須經過申請->會勘->公告後才能執行。2 s( _7 e) p* h

% h# x3 x9 C" i: N3 y' l許多社區為了美觀,通常會整併公有人行道、私人留設法定空地、私人留設法定空地8 o+ G: [. R1 T$ R6 W$ y' [* m, `  N# C
從外觀上沒辦法直接分辨,在執法上常有爭議,9 x( P4 @/ h3 m* u6 }! d" S
「確認管制範圍」才是這篇的重點。
  _0 }' f' {5 B  F# E6 t( X+ Z, ]" t5 v- A, I2 p+ c+ W& G
退縮空間(綠軸)停車算不算違規,這話題已討論多年,( j# |+ ~+ c/ i" o
最主是因為各社區都會存在著迷思,認為:
( V& m" _0 F" y/ P% U9 B「這塊地是我們社區的,只有我們社區的人能停,其他人不能停」$ w2 l8 c; P# B1 e5 M' P6 ]
但實際上只要一經申請通過後,不論何人何社區均不能停車," w+ O" V: v: o3 s9 O  S2 S1 m
到底會有多少社區申請呢?可以繼續等看看。
& S! {& }- ]; |& Z$ T4 n" t+ a5 f; s# |$ r& Z8 Y0 ]
( w" U5 B  f: a
% B" f! d8 g( ?3 `- `5 G) ?; g

6 c& C' }8 `: e5 C/ M5 a0 t3 Z
9 k2 ~6 x3 Y0 d) y( ^( F3 }/ u, z3 ?
: j* S, a$ K0 B% V2 ~1 {3 T2 ]7 W  C+ T0 M2 u. R
2 P) G9 @- [1 {: [

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發表於 2016-4-16 14:07:48 |只看該作者
maggieli1977 發表於 2016-4-16 11:24
  G2 c6 \; N! E" Q' n8 ^我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才 ...
; k1 W7 I; Y! J- k& k) y9 Y
您的解讀有誤
9 j9 |+ `1 h+ \9 a: W2 b所謂申請為道路,指的是符合「道路交通管理處罰條例」所定義之道路範圍
* w" }9 P% ?1 E, m例如騎樓、人行道也是道路範圍,但仍然禁止各式車輛通行(違規停車)
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maggieli1977 + 1 您真內行!

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發表於 2016-4-18 00:05:49 |只看該作者
依照現行的狀況  整個北大退縮空間違規停車都無法開罰 警察單位只會推卸說是私人空地. X7 ]; A% l( Q
又因為原來的人行道退縮空間無法分割  0 n% Y' h+ a. \  o- n0 d
導致北大特區路邊紅線停車受罰  但是騎上人行道停車無法可罰
$ k& s0 Q& ~, n2 R9 L只能說是可笑的法律跟政府  
. t5 M6 |6 y7 X# H根據個人觀察  目前違規慣犯似乎不太清楚法規  所以大家看到路旁違規停紅線的汽機車不少 被罰的也不少
; N) T! B3 k% N3 @/ M/ w4 f一旦清楚了  誰要停紅線被罰  不要說機車 連汽車都開上來停了 反正無法可罰5 K& i, @) N' ], W. b0 N, ]6 t
這個問題不解決 一旦破窗效應產生  北大街景未來只能說堪慮...

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發表於 2016-4-18 12:37:56 |只看該作者
正式公告?有開過單嗎?6 X& x/ P7 G0 b' Z
我看還是停在社區的人行道上還是不能罰,有壓到公所的人行道才可以罰,內行的人只要閃過警衛或是不甩警衛,停在社區人行道上,你還是拿他沒辦法
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