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[社區管理] 北大特區退縮綠軸禁止停車

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發表於 2016-4-16 09:22:46 |只看該作者 |新文章置後
: B1 i9 r! {, Q6 v
北大特區退縮綠軸禁止停車* J0 r( a: ]: N; U/ P% |8 i

3 d3 d$ @* S  g- s; z
8 m  E( i7 R! f! S0 c+ c- \2016年04月15日 19:20  7 L0 i3 S: @  e/ L: f2 c
中央社
4 \8 @, l% }7 p8 `4 b; \* b" o9 ~/ q7 n7 k
http://www.msn.com/zh-tw/news/ot ... E8%BB%8A/ar-BBrNard; ]0 n/ }6 B9 [# l

, o; _$ C& o2 S1 Z7 [( b新北市政府城鄉局表示，台北大學社區特定區人行道邊界留設「退縮綠軸」區域禁止停車，若有違停，警方可進行勸導裁罰。
9 D/ h! }, `. ~, G& u+ @: v8 u3 w; U/ z/ {' x. j
城鄉局表示，北大特區為形塑以人為主的高居住品質目標，特別於都市計畫訂定建築基地須自人行道邊界留設3公尺至20公尺寬的「退縮綠軸」，使區內人行空間寬敞舒適。; u4 R1 c" G4 N  Q) O' u7 |. G

2 R; a+ M5 a1 R9 i6 {9 }城鄉局長邱敬斌說，為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通及警察執行公權力範圍更明確，已於3月16日正式公告「退縮綠軸」屬道路交通管理處罰條例適用範圍，如有違規情事，警察單位得以進行勸導裁罰，確保供公眾通行順暢。
. A# f* B) R  Q  O' X- I3 s% e" A/ @. D6 M6 A8 D% R
他表示，至於「私人留設法定空地」部分，得以個別社區為單位，在尊重社區自主權原則下，依停車情形及基地現況，提出同意供公眾通行文件向市府提出申請，經市府相關單位現場會勘，確立範圍後即可納入禁止停車管制範圍，後續如有違規即可依法裁罰。1050415
3 C4 G) Z0 a4 U4 [$ W0 q0 s9 U
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發表於 2016-4-16 11:24:06 |只看該作者
為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通....得以個別社區為單位，在尊重社區自主權原則下，依停車情形及基地現況，提出同意供公眾通行文件向市府提出申請
& H4 G9 ^9 l5 K6 Y. c* ]

' b) @% t6 I# A% r& A# a我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才有違規停車可以舉發........是這樣嗎???4 d) s7 a$ ?: r1 J# K' |4 B
如果是這樣,我覺得不要申請開放比較好
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maggieli1977

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發表於 2016-4-16 13:54:52 |只看該作者
怎麼分誰是誰的區域還真複雜難辨, d8 L- ?; p9 \5 y6 u0 [
, h5 l# y8 x  F( F% r
9 y( _" H2 r( Z
http://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=28&parentpath=0,6,27&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201604150005

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發表於 2016-4-16 14:02:26 |只看該作者
標題有誤導之嫌，並非所有退縮空間(綠軸)都能處罰
5 B( k' c% Q# w+ \8 [並須經過申請->會勘->公告後才能執行。7 Z, ?1 [* M/ e0 s# M4 v7 E
, S. J# A0 X, T
許多社區為了美觀，通常會整併公有人行道、私人留設法定空地、私人留設法定空地2 [5 n  J+ S7 ^$ u0 ]5 p2 g
從外觀上沒辦法直接分辨，在執法上常有爭議，
0 V8 z, G4 D) h# U3 z「確認管制範圍」才是這篇的重點。
/ w6 Q# p% R1 k% |: p4 P$ W3 W9 F+ _* a3 e5 E  O/ y1 }: o, k
退縮空間(綠軸)停車算不算違規，這話題已討論多年，6 |; G! C$ E8 W7 d7 z
最主是因為各社區都會存在著迷思，認為:. x, G/ V* g: Y# p# y0 |
「這塊地是我們社區的，只有我們社區的人能停，其他人不能停」
: H3 m3 Q' |) u0 h9 b& M但實際上只要一經申請通過後，不論何人何社區均不能停車，3 U" s5 |- d" y! d
到底會有多少社區申請呢?可以繼續等看看。
8 D2 U7 ]( J, o. A) i  L- R/ r, l& D3 g6 u5 M" ^$ q8 n: `

8 a: ^# u. h0 b
, L# E) n' K$ r' q) [9 E/ z7 ]' a- t0 y- g2 ^. X
+ o' R& ]. l( s# P7 \
. n% H9 A5 I% L  U& F! R8 k) W6 l

0 w7 R, L0 j) y" h7 M
! \% a/ ?+ `6 [
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wang-35

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發表於 2016-4-16 14:07:48 |只看該作者
maggieli1977 發表於 2016-4-16 11:24
% A! l. V: q3 {' V* p' ~! M我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才 ...
: q3 v+ z8 x' \9 B% ?; @/ `+ x
您的解讀有誤
& ?1 [2 H  }/ R$ y6 W所謂申請為道路，指的是符合「道路交通管理處罰條例」所定義之道路範圍" w0 F: g, C# z
例如騎樓、人行道也是道路範圍，但仍然禁止各式車輛通行(違規停車)
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maggieli1977 + 1 您真內行！

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發表於 2016-4-18 00:05:49 |只看該作者
依照現行的狀況  整個北大退縮空間違規停車都無法開罰 警察單位只會推卸說是私人空地
+ W. W4 w/ W! w* ?又因為原來的人行道退縮空間無法分割  
% I3 U2 M! N# P% G導致北大特區路邊紅線停車受罰  但是騎上人行道停車無法可罰. o& M; M; Q. R- U
只能說是可笑的法律跟政府  4 y3 M4 s6 v* M# s
根據個人觀察  目前違規慣犯似乎不太清楚法規  所以大家看到路旁違規停紅線的汽機車不少 被罰的也不少 2 {1 k# B- R* G! A& U
一旦清楚了  誰要停紅線被罰  不要說機車 連汽車都開上來停了 反正無法可罰
7 |/ B; `7 y+ q- n" }這個問題不解決 一旦破窗效應產生  北大街景未來只能說堪慮...
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lost1103

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發表於 2016-4-18 12:37:56 |只看該作者
正式公告?有開過單嗎?
4 z# M$ u  Y. c& k8 p我看還是停在社區的人行道上還是不能罰,有壓到公所的人行道才可以罰,內行的人只要閃過警衛或是不甩警衛,停在社區人行道上,你還是拿他沒辦法
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