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[社區管理] 北大特區退縮綠軸禁止停車

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發表於 2016-4-16 09:22:46 |只看該作者 |新文章置後

$ k; l) x8 \2 h0 y" Q7 n4 t4 Q北大特區退縮綠軸禁止停車, J2 [2 i0 D  n" m
* V, H9 M8 e. S# I/ P: F3 M
: d1 m* B# ~- D  t% [( ]% J  H% q
2016年04月15日 19:20  
( d, j1 s; b! t9 P' c1 B- n) b% Z中央社2 w9 `+ G; ^( O( t! X

* d" A9 U: H7 m* {1 qhttp://www.msn.com/zh-tw/news/ot ... E8%BB%8A/ar-BBrNard
( _4 G9 y0 i+ _5 d' k" g* ~% p9 u
8 m  H9 r8 E! E  Z新北市政府城鄉局表示,台北大學社區特定區人行道邊界留設「退縮綠軸」區域禁止停車,若有違停,警方可進行勸導裁罰。& e) n/ W3 U% B6 P4 {
4 s+ i( P, A+ m
城鄉局表示,北大特區為形塑以人為主的高居住品質目標,特別於都市計畫訂定建築基地須自人行道邊界留設3公尺至20公尺寬的「退縮綠軸」,使區內人行空間寬敞舒適。
$ K! [! U9 m. ?& j' b) e  d6 }# e/ U/ G/ v1 [3 A! q
城鄉局長邱敬斌說,為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通及警察執行公權力範圍更明確,已於3月16日正式公告「退縮綠軸」屬道路交通管理處罰條例適用範圍,如有違規情事,警察單位得以進行勸導裁罰,確保供公眾通行順暢。! L# x9 E+ o  L9 W  Q* b# z8 p+ q
% F! k2 d* l& p5 r& {
他表示,至於「私人留設法定空地」部分,得以個別社區為單位,在尊重社區自主權原則下,依停車情形及基地現況,提出同意供公眾通行文件向市府提出申請,經市府相關單位現場會勘,確立範圍後即可納入禁止停車管制範圍,後續如有違規即可依法裁罰。1050415- {' m6 E# t$ x4 Q, c( L: i
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發表於 2016-4-16 11:24:06 |只看該作者
為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通....得以個別社區為單位,在尊重社區自主權原則下,依停車情形及基地現況,提出同意供公眾通行文件向市府提出申請

* W* {- s4 k* V( [, Z: g3 E
# U9 K6 r2 W0 C! \& k我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才有違規停車可以舉發........是這樣嗎???& r" H0 d- N2 C( X: e: O) E
如果是這樣,我覺得不要申請開放比較好

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發表於 2016-4-16 13:54:52 |只看該作者
怎麼分誰是誰的區域還真複雜難辨9 u& n* e; a) `7 |

+ P. g) C3 d. o  r* Q" L3 W3 [+ p2 V2 q1 A
http://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=28&parentpath=0,6,27&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201604150005

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發表於 2016-4-16 14:02:26 |只看該作者
標題有誤導之嫌,並非所有退縮空間(綠軸)都能處罰
1 {+ Q- e. S+ B9 s! d% m" _# m並須經過申請->會勘->公告後才能執行。2 |* _2 r$ i8 C
! T, Y2 [& P5 y' d- z& o1 ]
許多社區為了美觀,通常會整併公有人行道、私人留設法定空地、私人留設法定空地
( J  J8 o4 s# O. ~- j) J+ i從外觀上沒辦法直接分辨,在執法上常有爭議,  \. }8 o$ @/ V7 n7 q& Q
「確認管制範圍」才是這篇的重點。  `$ \4 w) ^: r- O
# r: _# `% l* ]4 S/ \. H* Y0 G
退縮空間(綠軸)停車算不算違規,這話題已討論多年,
; N/ i5 i2 t! n7 E最主是因為各社區都會存在著迷思,認為:
8 E3 ~8 d& f& z" x* ^「這塊地是我們社區的,只有我們社區的人能停,其他人不能停」
8 s6 \, f% g) H3 S7 k/ V但實際上只要一經申請通過後,不論何人何社區均不能停車,3 {; ~+ \" L! n& H6 J
到底會有多少社區申請呢?可以繼續等看看。
, G) r6 m( h6 T! Z6 S
& K3 W- j+ l  n3 D: e+ {* {! J" {& `9 N! e/ m
" {/ O- n6 S& o8 C; [9 U

( v% E, ~3 g' I1 G' T! F8 |' z5 X1 k/ [5 b! ~1 s
5 D8 |# F% A. e' T  p: q

8 E" ^# n: q0 {* I. G/ y6 r, u' b. }; q5 |: q. C

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發表於 2016-4-16 14:07:48 |只看該作者
maggieli1977 發表於 2016-4-16 11:24 : c$ U- l* `2 B/ P5 l
我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才 ...
1 I- J/ J; \3 ~" [
您的解讀有誤
2 _: j) U* d5 h" [$ n所謂申請為道路,指的是符合「道路交通管理處罰條例」所定義之道路範圍2 s1 V& |1 @7 J) Q' i7 E0 E
例如騎樓、人行道也是道路範圍,但仍然禁止各式車輛通行(違規停車)
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maggieli1977 + 1 您真內行!

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發表於 2016-4-18 00:05:49 |只看該作者
依照現行的狀況  整個北大退縮空間違規停車都無法開罰 警察單位只會推卸說是私人空地
7 N/ o$ {3 t; ]( j6 O& Y- |又因為原來的人行道退縮空間無法分割  ; |( e& @3 s, d' J
導致北大特區路邊紅線停車受罰  但是騎上人行道停車無法可罰) T# {( V! x. i+ ]: q
只能說是可笑的法律跟政府  
8 \$ d; a5 \  e5 k根據個人觀察  目前違規慣犯似乎不太清楚法規  所以大家看到路旁違規停紅線的汽機車不少 被罰的也不少
1 l9 {2 i* \% j一旦清楚了  誰要停紅線被罰  不要說機車 連汽車都開上來停了 反正無法可罰& w2 }1 P3 B3 `( m$ ^* T( H8 I& G
這個問題不解決 一旦破窗效應產生  北大街景未來只能說堪慮...

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發表於 2016-4-18 12:37:56 |只看該作者
正式公告?有開過單嗎?
5 I4 a; P! E% u我看還是停在社區的人行道上還是不能罰,有壓到公所的人行道才可以罰,內行的人只要閃過警衛或是不甩警衛,停在社區人行道上,你還是拿他沒辦法
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