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[社區管理] 北大特區退縮綠軸禁止停車

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發表於 2016-4-16 09:22:46 |只看該作者 |新文章置後

# v5 h. q" o1 V- k; J7 L+ m/ c北大特區退縮綠軸禁止停車
! Q3 F" L; v# I& B( e+ C1 l1 ?: k2 _0 f9 |- j4 b4 t

$ F: Z, t% U+ N2016年04月15日 19:20  ) E  k% ]4 \- p& [! P( m5 A
中央社
5 W& y+ s4 K+ j& w. q7 h( S& o& i+ s# M) q5 O; T" |3 v
http://www.msn.com/zh-tw/news/ot ... E8%BB%8A/ar-BBrNard
, W2 {4 U4 N7 p: U' C
4 n9 r4 n) D7 R4 b4 Y新北市政府城鄉局表示,台北大學社區特定區人行道邊界留設「退縮綠軸」區域禁止停車,若有違停,警方可進行勸導裁罰。1 S' A7 ~# Y1 O, z: [- f  e( {
' |$ u1 i/ x) J) k+ B$ S& Y
城鄉局表示,北大特區為形塑以人為主的高居住品質目標,特別於都市計畫訂定建築基地須自人行道邊界留設3公尺至20公尺寬的「退縮綠軸」,使區內人行空間寬敞舒適。
" b& R. X& ~  Y! t
$ I( o: j/ @+ l. J: ~7 ^, W/ }( A城鄉局長邱敬斌說,為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通及警察執行公權力範圍更明確,已於3月16日正式公告「退縮綠軸」屬道路交通管理處罰條例適用範圍,如有違規情事,警察單位得以進行勸導裁罰,確保供公眾通行順暢。
, g4 L" I* H* q7 n! H& f5 U8 w" y$ `  z% i
他表示,至於「私人留設法定空地」部分,得以個別社區為單位,在尊重社區自主權原則下,依停車情形及基地現況,提出同意供公眾通行文件向市府提出申請,經市府相關單位現場會勘,確立範圍後即可納入禁止停車管制範圍,後續如有違規即可依法裁罰。1050415
; O* M. @* x" T5 B1 }
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發表於 2016-4-16 11:24:06 |只看該作者
為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通....得以個別社區為單位,在尊重社區自主權原則下,依停車情形及基地現況,提出同意供公眾通行文件向市府提出申請

2 {$ v  j6 D3 A' b* F3 A0 ?2 t4 X3 Z1 E. v
我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才有違規停車可以舉發........是這樣嗎???) X& p) f2 F% A3 B  j9 Q6 @
如果是這樣,我覺得不要申請開放比較好

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發表於 2016-4-16 13:54:52 |只看該作者
怎麼分誰是誰的區域還真複雜難辨6 e  ?& ?3 r2 Q

$ V' s% z2 g* z' y) f% _8 z* p- o. o/ J. E- S& C
http://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=28&parentpath=0,6,27&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201604150005

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發表於 2016-4-16 14:02:26 |只看該作者
標題有誤導之嫌,並非所有退縮空間(綠軸)都能處罰
% n& y% l5 [; w* g3 x並須經過申請->會勘->公告後才能執行。
$ l; G$ [! X( m% \8 ?$ m, ?
; R7 I/ V( c* R. v( J+ s許多社區為了美觀,通常會整併公有人行道、私人留設法定空地、私人留設法定空地' N2 J  U- ^& w% ~/ @7 o
從外觀上沒辦法直接分辨,在執法上常有爭議,3 E( q; `8 A5 m" i
「確認管制範圍」才是這篇的重點。1 L2 ?1 j; d" u! k

( ^: w3 W0 T$ Z8 x+ B( _退縮空間(綠軸)停車算不算違規,這話題已討論多年,2 o3 ?# W9 k& G
最主是因為各社區都會存在著迷思,認為:$ r0 W& o- w/ f
「這塊地是我們社區的,只有我們社區的人能停,其他人不能停」) `0 D; @5 B0 k4 x* P5 L; T
但實際上只要一經申請通過後,不論何人何社區均不能停車,% J1 y3 c% i, z' ^6 t
到底會有多少社區申請呢?可以繼續等看看。
& O$ G4 Q/ I2 G! L4 [: _; y
; A4 j0 R' q' L( Q( B% ]6 u0 X. ~# e* t9 W+ f5 z# k$ F1 X
9 q, n5 Z( a5 N6 T: f

( m4 ?1 [/ F1 ~+ u: G: m  t0 {$ C& ~" A) W' ]" ]: G1 n$ O) k) k. ?

9 s8 z1 L! I) Z2 X
- ~9 N1 b$ c2 \9 t, J  X3 m, \

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發表於 2016-4-16 14:07:48 |只看該作者
maggieli1977 發表於 2016-4-16 11:24 & t8 ]7 O8 |3 F, t, Z
我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才 ...

, p8 b, z' w3 k7 b) g2 j0 B您的解讀有誤* J) r3 W- @" y8 q
所謂申請為道路,指的是符合「道路交通管理處罰條例」所定義之道路範圍2 Z, j. y& @2 L- [5 P, s! H
例如騎樓、人行道也是道路範圍,但仍然禁止各式車輛通行(違規停車)
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maggieli1977 + 1 您真內行!

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發表於 2016-4-18 00:05:49 |只看該作者
依照現行的狀況  整個北大退縮空間違規停車都無法開罰 警察單位只會推卸說是私人空地1 C5 @: ]5 B% p0 |" s
又因為原來的人行道退縮空間無法分割  
% X; Z) P( }$ `; F導致北大特區路邊紅線停車受罰  但是騎上人行道停車無法可罰$ m( G% h0 M# i* A6 h  |) R# q
只能說是可笑的法律跟政府  - h: J" X. U& I. ^; r! M
根據個人觀察  目前違規慣犯似乎不太清楚法規  所以大家看到路旁違規停紅線的汽機車不少 被罰的也不少 ) l: Z/ ^- n% o2 G' W  L9 d& o5 x
一旦清楚了  誰要停紅線被罰  不要說機車 連汽車都開上來停了 反正無法可罰  c5 O) x; L1 f# U5 I, M
這個問題不解決 一旦破窗效應產生  北大街景未來只能說堪慮...

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發表於 2016-4-18 12:37:56 |只看該作者
正式公告?有開過單嗎?
3 F* H) b5 w) S' Q9 c+ a我看還是停在社區的人行道上還是不能罰,有壓到公所的人行道才可以罰,內行的人只要閃過警衛或是不甩警衛,停在社區人行道上,你還是拿他沒辦法
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