國道電子收費每公里約0.9元

歐陽

時報-台北電】國道明年初全面電子收費，實施幾十年的過站固定費
率也改成依里程「走多少、付多少」的計程收費。根據政府模擬推算
，在維持通行費總收入不變的原則下，費率可能每公里○．九元左右
" L+ E; ?5 R6 K0 u" V4 Y，但目前仍未定案，最快四月對外公布。
　　目前國道至少六成車流是不經收費站的短途旅次，每天至少高達
+ u$ Y) f7 t3 ]8 D0 G0 q一六八萬旅次，屆時全得掏腰包付錢才能上路，影響甚鉅。例如，國
一汐止交流道到圓山交流道十三公里無收費站，未來若費率○．九元
，每天通勤來回要多支出約廿三元。
* Y- r3 _3 h, w* f9 }6 {
/ r3 o+ x0 ^' {3 ^. Z, R　　不過，在通行費總收入不變原則下（每年約兩百億出頭），由於
* X( K0 o1 \- s3 t- t9 [) R$ a多了上述短途收入，加上目前不收費的橫向國道也會納入收費，既有
付費用路人支出可望較省。
! h+ f; a( A- d# e/ Z　　現行國一、國三和國五等收費國道，平均收費站間距卅四公里，
! s/ j# |% g( F6 E; P7 N4 @小型車過站一次四十元，等於每公里費率約一．一七元，走趟國一、
' h1 F0 ^! E! P, m/ B  N十個收費站要四百元。未來國一全程三七三公里路程若以費率○．九
元計算，只約三三六元。 (新聞來源：中國時報─許俊偉／台北報導
1 D  S5 W& z5 r; R, a: Z)
- m9 j4 J, z5 q9 m* ~: u
! t- Q) _0 m* U+ r" K' q
, d# ^% l; t6 @

chioumj

太好了, 落實使用者付費, 不用閃收費站!!

winsimon

早就應該如此計費,使用者付費天經地義,燃料費也要隨油征收才合理

rickkao2002

這樣收費最公平了。 希望裝設感應計費的部分別出狀況

abu

贊成燃料隨油徵收.國道里程收費.基於使用者付費.新政策快上路吧.

歐陽

winsimon 發表於 2012-2-13 09:57
早就應該如此計費,使用者付費天經地義,燃料費也要隨油征收才合理

+ S( N$ W' o- N0 S# k" F4 }+ G