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[交通] 三鶯線~夢又開始了!

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樓主

發表於 2010-6-5 21:41:54 |只看該作者 |新文章置後

本帖最後由寧靜海於 2010-6-7 10:01 編輯

北北共榮郝朱聯手出擊
更新日期:2010/06/04 04:11
〔記者陳璟民／台北報導〕國民黨台北市郝龍斌與新北市朱立倫兩市長參選人昨聯手喊出「黃金十年，北北共榮」口號，希望雙雙當選下屆市長，未來四年同政黨執政，發揮「一加一大於二」的效果，建設大台北捷運路網，營造北台灣科技廊帶。

對郝朱提出「黃金十年、北北共榮」，民進黨五都選戰小組召集人吳乃仁反諷說，從過去經驗看，台北市過去是黃金十年嗎？新北市民過去四年是黃金四年嗎？如果過去是這樣，人民能期待未來十年嗎？

建構捷運營造北台科技廊

郝龍斌、朱立倫兩人昨在台北市長官邸藝文沙龍，主持「黃金十年，北北共榮」活動。郝龍斌形容，台北市像腳踏車軸心，新北市是輪圈，彼此靠弧線連起來，就是捷運路網，近幾年內，台北市將新增三十座車站、三十公里軌道，新北市會增加四十七座車站、五十七公里軌道。

朱立倫提出捷運第二、三環狀線概念，除南、北環狀線，另將開發二環，即萬大中和樹林線與新莊線在迴龍銜接，至於板南線到頂埔站延伸至三鶯線，到桃園與機場捷運交會，是三環。

朱立倫表示，未來十年台灣經濟調整戰略，是使台灣成為「全球研發中心、亞太經貿樞紐及台商營運總部」，這就是需要三通直航、簽署ＥＣＦＡ、立法院通過制定產創條例與文創條例、以六大新興產業與四項智慧型產業為重心、企業營業所得稅調降為十七％的原因。

朱立倫說，桃園、松山機場及台北、基隆港，海空聯運且互為輔助，是交通重鎮，從南軟、內科、士北科、汐止至五堵、七堵，及中和軟體園區、鴻海總部、樹林與林口工業區到華亞科學園區，是產業重鎮，唯有北北合作，創造就業機會，才是台灣一切發展的基礎。

郝龍斌表示，透過直航使東北亞、東南亞納入台灣一日生活圈內，台北市與新北市是台灣雙引擎，帶動產業、科技發展。

對國民黨五都選舉，朱立倫表示，國民黨五都選將會團結合作打贏選戰；郝龍斌則說，國民黨會打整體戰，選戰策略會互相支援及通盤合作，創造多贏。

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明天在美好，也要過了今天才會來昨天在甜蜜，也不能拿今天做交換

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沙發

發表於 2010-6-5 21:49:57 |只看該作者

通過比桃園久..竟然~並列三環..看來還有的等!
而且講的..好保守喔!!

看來又是
選前講講!選後失憶!

明天在美好，也要過了今天才會來昨天在甜蜜，也不能拿今天做交換

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vencees

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3樓

發表於 2010-6-5 21:59:50 |只看該作者

還有這則新聞http://tw.nextmedia.com/applenew ... 70/IssueID/20100530

【曾佳俊╱台北報導】假日車潮擁擠的台北縣三峽老街，未來開車路線有新選擇了！台北縣交通局預計投入經費4300萬元，在原有的北二高北上匝道處增設一處新出口，直接可連接三峽鎮文化路直通三峽老街，省下一半行車時間，日前已獲得高工局審議通過，正進行用地取得及發包施工，預計2013年啟用通車。
桃園以南遊客前往北縣三峽老街遊玩，常利用北二高於三鶯交流道出口下平面道路，但往三峽復興路方向時，因該路為三峽、鶯歌及樹林柑園地區等地居民進出的重要道路，導致假日尖峰時段車流不息，加上沿路交通號誌管制，駕駛們從交流道至老街短短約1公里路程，常需耗時超過半小時，抱怨聲浪不斷。

位三鶯北上出口

北縣交通局長林重昌表示，兩年前即針對此完成三鶯交流道整體交通改善研究，提出增設北上出口匝道構想，去年將報告送交通部高公局爭取，歷經1年多的時間，終於在本月26日獲得委員會審議通過，預計編列4300萬元經費，目前正著手進行徵地、工程發包，預計工期8個月，3年後北上民眾可選擇新匝道下高速公路，直行至文化路轉和平街，就可抵達三峽老街，可省下一半的行車時間。

混吃等死菸酒生

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