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[停二拖吊場] 三峽拖吊場變成肇事車、贓車保管場的可怕後果其二

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發表於 2013-5-28 12:24:05 |顯示全部樓層 |新文章置後

  根據網友電話詢問交通警察大隊,發現到另外一件誇張的事情。


  假設三峽拖吊場未來將變成肇事車、贓車的保管場,那請問違規拖吊的車輛放哪裡呢?


  根據交通警察大隊的說法,以後三峽、北大特區的違規車輛,通通會拖到土城去,簡單說...


1. 土城、樹林、三峽的肇事車、贓車,通通放到北大特區

2. 三峽、北大特區的違規停車,抱歉,請到土城領車,不可以就近在三峽拖吊場取車喔!那是放肇事車的地方。




  大家不覺得很誇張嗎?


  肇事車、贓車通通丟到三峽(明明樹林拖吊場更偏僻,更適合)。

  但三峽的違規車輛卻要讓三峽居民跑到土城領車,放著近處的三峽拖吊場不用。



  這樣合理嗎?還是擺明欺負三峽或北大特區的居民?



  請大家重視這個議題。

  這不僅關係到我們的市容、我們的環境,也關係到我們的權益。



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airgarden + 1 有人可以帶頭抗爭嗎?
twzq + 2 感謝有您~
jojoyaro + 1 感謝有您~

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發表於 2013-5-28 12:37:47 |顯示全部樓層
樹林焦牛道 發表於 2013-5-28 12:32
有嗎?我不覺得..

反正想要的的都要搶著來北大


  就事論事吧!

  還是你認為肇事車、贓車這類的車輛,適合放在住宅區當中?或者你認為三峽居民不能就近到三峽拖吊場領車,必須跑到土城領車,這件事情很合理?

  公共議題其實都可以討論,你也可以表達你不認同的想法,但若丟出「反正想要的都搶著來北大,不要的都丟給別人」這種話,只會讓議題失焦,反而喪失討論空間,淪於意氣或區域之爭,真的很可惜。

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發表於 2013-5-28 12:44:26 |顯示全部樓層
landy 發表於 2013-5-28 12:41
意外看到議會質詢內容:
如下~
難道這是大家想要的生活嗎?


  更別說這裡是高密度住宅區,影響的層面跟範圍,比臺北市議員所說的情況更嚴重,更加明顯...

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發表於 2013-5-28 13:34:08 |顯示全部樓層
landy 發表於 2013-5-28 13:05
行政院公報 第018 卷 第002 期 20120103 內政篇
一、修正住宅區相關規定:(修正條文第十五條)
(一) 增訂 ...


  很有意思的資訊喔!看來可以打官司抗議了...

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發表於 2013-5-29 12:51:06 |顯示全部樓層

  某些網友思維落入了盲點,提醒一下。

  爭取權益在民主自由社會是屬於人民的權利,若把為了爭取權益而發聲這件事情,作負面解釋,其實已經自我設限了,就像最近毒澱粉事件,很多人覺得沒什麼,但在國外,受害民眾恐怕早就聯合向政府跟業者提告了,所以別讓自己的權利睡著了...

  當然,不爭取權益也是個人自由,只是對於願意站出來爭取權益的人,不妨多給點掌聲與支持吧!

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發表於 2013-5-29 12:55:23 |顯示全部樓層
savard 發表於 2013-5-29 12:12


雖說現代人對公共事務冷漠,但老是用製造"恐慌"的方式去引起大家的關注,真的比較好嗎?


  恐懼、擔憂本來就是公共議題的元素之一。

  以核電廠為例,核災不也會引發恐慌?但因為核災可能引發恐慌,就該撇去不談嗎?

  又以台東美麗灣事件為例,環團認為美麗的台東海岸將淪為業者營利工具,這不也是一種引發民眾擔憂的訴求,但這也是事實,難道不該去討論?

  所以其實這些公共議題並非恐慌訴求,而是一些不當的決策,或潛在的危機,本身就會帶來民眾的焦慮與害怕,而政府該做的,除了妥善規畫外,更應該盡力消彌人民的不安,不然難道要只准「州官放火」,不准「百姓害怕」嗎?

  簡單說,正因為這些公共議題對人民生活與權益有其威脅,才會讓人民恐慌,而不是因為感覺恐慌,所以反過來責備這個議題的出現。不要陷入了「套套邏輯」的解釋,這樣反而會讓討論失焦,提醒一下。
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小柚子 + 1 感謝有您~

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發表於 2013-5-29 12:56:08 |顯示全部樓層
0930 發表於 2013-5-29 12:20
這問題要打到哪個部門的電話反映或是寫信到哪單位訴願呢


  目前看起來是交通局跟交通警察大隊做規劃。

  可以撥打1999反映意見,或寫信到市長信箱陳情。


  市長信箱網址:http://talk.ntpc.gov.tw/indexEmail-1.jsp

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洪阿民 發表於 2013-5-28 15:18
我有點搞糊塗了....請問海大是主張,現在那一塊應繼續做一般違規拖吊保管場,不要做肇事車、贓車保管場?還 ...


  這兩個訴求沒有衝突。

  首要是先解決三峽拖吊場變成肇事車、贓車保管場的問題,其次才是三峽拖吊場土地活化的問題。

  至於土地活化的方向是開放三峽拖吊場民營,或者回歸停車場用途,或是改變土地使用,興建其他公共設施,這都可以討論。


  

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發表於 2013-5-29 13:03:37 |顯示全部樓層
洪阿民 發表於 2013-5-28 22:39
北大居民能順利趕走瀝青廠和夜市,都是因為它們有違法或違規的具體事實,我們有強大的立足點。
現在的狀 ...


  阿民兄,我說點其他意見,請別介意。

  法律上有所謂的「合法性」、「合目的性」兩個用語。前者簡單說就是政府做事不能違法,如果違法,則可以由法院(司法單位)來定奪甚至處罰;而後者則是政府行政必須合理、手段與目的相符。

  所以提到法律,那只是政府行政的基本條件罷了,政府本來就不該違法。

  但政府同樣也做好妥善規劃,保障人民權利的義務啊!不然核四也合法,所以人民就不該抗議?話應該不是這麼說吧...

  所以建議還是回到這個議題的核心,也就是肇事車、贓車這類的車輛,是否適合放在高密度的住宅區,如果不適合,政府是否該重新規畫檢討呢?

  另外根據網友提供的「都市計畫法台灣省施行細則」,其實也明訂了住宅區內不得設置拖吊場,顯然當初立法者有想到拖吊場可能會對環境安寧帶來破壞,所以不妨引用該法規的精神重新檢視這個問題,該問的是,肇事車跟贓車真的適合拖到高密度的住宅區堆放嗎?難道不該尋找其他更偏僻,更不影響居民生活的地方?

  以上想法提供參考。

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發表於 2013-5-29 15:45:45 |顯示全部樓層
本帖最後由 寧靜海 於 2013-5-29 15:47 編輯
洪阿民 發表於 2013-5-29 15:00
阿海兄,我不會介意。
我也沒有說會「落人口實」就不能爭取,就是必須臉皮厚一點 (忍辱負重?),如此而已 ...



  能找到法規依據,「一槌定音」,判政府「敗訴」,這一點固然很好。

  但這項議題,單就肇事車輛跟贓車放在高密度住宅區是否妥當這一點上,其實就有很大的討論空間了,況且是否真的沒有其他更適合的地方嗎?如果有,為何非得放在這裡呢?看看臺北市的處理,人家是放在偏僻的地方,但新北市卻是捨棄同樣性質的拖吊場不用,偏偏要把這類車輛放到這裡,不是很可議嗎?

  由這一點出發,要求政府做更妥善的規劃,其實理由就很充分了,說厚臉皮嗎?我倒覺得是某些網友顧慮太多了...
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